၎င်းသည် နာမည်ကြီးဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်လမ်းပြ၏ စတုတ္ထမျိုးဆက်ဖြစ်သည်။ Mazda MX-5 သည် ပိုတို၊ ပေါ့ပါးပြီး အလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှု ပိုကောင်းသည်။ SKYACTIV အင်ဂျင်သည် 131 hp နှင့် 160 hp ရှိသည်။
Mazda သည် ၎င်း၏အကွာအဝေးကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ ပြုလုပ်နေပြီး ၎င်း၏ အထင်ကရ ထုတ်ကုန်များထဲမှ တစ်ခုကို ဤစက်ဝန်းမှ ချန်ထားခဲ့၍ မရနိုင်ပါ။စတုတ္ထမျိုးဆက် Mazda MX-5 သည် လွန်ခဲ့သည့် ဆယ်စုနှစ် နှစ်ခုအတွင်း ထင်ရှားကျော်ကြားသော အောင်မြင်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေခဲ့သည့် အခြေခံမူများအတိုင်း ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ 1960 ခုနှစ်များအတွင်း ဗြိတိသျှ အလင်းပြောင်းစက်များ ၏ ခေတ်မီ လူပြန်ဝင်စားခြင်း ၊ ထိုင်ခုံနှစ်လုံးပါသော၊ နောက်ဘီးယက်၊ ပေါ့ပါးပြီး ပျော်စရာကောင်းသည့် မောင်းနှင်နိုင်သော အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ Mazda သည် ဤမျိုးဆက်သစ် MX-5 ကို တည်ဆောက်ခဲ့သည့် ယေဘူယျအခြေခံမူများဖြစ်သည်။
KODO ဒီဇိုင်း၏ သြဒီနိတ်များနှင့် အင်ဂျင်များနှင့် ကိုယ်ထည်များတွင် SKYACTIV နည်းပညာကို ထည့်သွင်းထားသည့် အသွင်အပြင်ဖြင့် Mazda MX-5 အသစ်သည် ပို၍ပင် စွဲလန်းတက်ကြွသော ကိုင်တွယ်မှုကို ကတိပေးပါသည်။
ယခင်မျိုးဆက်ထက် 100 ကီလိုဂရမ်ခန့် ပိုတိုပြီး ပေါ့ပါးသော Mazda MX-5 သည် လေထုအတွင်း ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင် နှစ်လုံး ရရှိသည်- 1.5 hp 131 hp နှင့် 160 hp ရှိသော အားအပြင်ဆုံး 2.0 . ယခုနှစ်၏ Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy အတွက် ယှဉ်ပြိုင်ရန်အတွက် Mazda သည် စွမ်းဆောင်ရည် နည်းပါးသော်လည်း ပိုမိုသုံးစွဲရလွယ်ကူပြီး ချွေတာသော ဗားရှင်းသို့ ဝင်ရောက်နေပြီဖြစ်ပြီး စားသုံးမှု ပျမ်းမျှ 4.9 လီတာ/100 ကီလိုမီတာဖြင့် ကြေညာထားသည်။
ဂီယာချက်သည် မြန်နှုန်းခြောက်ချက်လက်စွဲသီးသန့်ဖြစ်ပြီး ဤ Mazda MX-5 ၏ သဘာဝဂေဟစနစ်ဖြစ်သည့် အကွေ့အကောက်လမ်းများတွင် ပိုမိုထိရောက်မှုရှိစေရန်အတွက် ကိုယ်ထည်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်တစ်ခုလုံးကို အသစ်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသည်။
Mazda ၏ အဆိုအရ ပေါ့ပါးသွက်လက်မှုနှင့် ဟန်ချက်ညီမှုသည် ၎င်း၏ သန့်စင်သောလေခွင်းအားကို မြင်တွေ့ရသည့် မော်ဒယ်တွင် အဆင့်သစ်တစ်ခုသို့ မြှင့်တင်ပေးသည့်အပြင် axles နှစ်ခုကြားတွင် ပိုမိုမှန်ကန်သော အလေးချိန် ဖြန့်ကျက်မှု – ရှေ့ဘက် 50 ရာခိုင်နှုန်းနှင့် နောက်ဘက်တွင် 50 ရာခိုင်နှုန်းတို့ ဖြစ်သည်။ ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုကဲ့သို့ Inertia သည်လည်း နိမ့်သည်။
လက်မလွတ်သင့်ပါ- 2016 Essilor Car of the Year Trophy တွင် Audience Choice ဆုအတွက် သင်အကြိုက်ဆုံးမော်ဒယ်ကို မဲပေးပါ
ကိုလည်းကြည့်ပါ- 2016 တစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံးကားဆုဖလားအတွက် ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများစာရင်း
ကင်းဗတ်အမိုးဖြင့် ထိုင်ခုံနှစ်ထပ်ပြောင်းနိုင်သော ဤအတွင်းခန်းတွင် Mazda သည် စေ့စေ့စပ်စပ် ပြုပြင်မွမ်းမံကာ ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ၊ အစဉ်အလာအတိုင်း မောင်းနှင်မှုနည်းပါးသော အနေအထားမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိရန် ယာဉ်မောင်းကို ဦးတည်သည့် လေယာဉ်ခန်းခန်းသည် ပိုမိုများပြားသည်။
ဘေးကင်းမှု၊ မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ်များနှင့် လေယာဉ်အတွင်း သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ဖျော်ဖြေရေးပစ္စည်းများကိုလည်း ခိုင်ခံ့စေကာ "ခရီးသည်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက် များစွာသော passive အကာအကွယ်များကို ကတိပေးသော i-Activsense တက်ကြွဘေးကင်းရေးစနစ်" ကို အလေးပေးထားသည်။
အခြား Mazdas တွင်အသုံးပြုသည့် head-up cockpit concept ၏အသုံးချမှုသည် ယာဉ်မောင်းအား ယာဉ်၏နည်းပညာအားလုံးကို အကောင်းဆုံးအသုံးချနိုင်ရန် ကူညီပေးပြီး လမ်းပေါ်တွင် အမြဲအာရုံစိုက်နေချိန်တွင်၊ MZD Connect ချိတ်ဆက်မှုစနစ်သည် လုံခြုံသောအင်တာနက်ကို အသုံးပြုခွင့်ပေးသည်။ rotary command မှတဆင့် သို့မဟုတ် အသံဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
Mazda MX5-5 စျေးနှုန်းများသည် ယူရို 25,000 မှ စတင်ပြီး အစွမ်းထက်ဆုံးနှင့် တပ်ဆင်ထားသော ဗားရှင်းအတွက် ယူရို 40,500 အထိ ရှိသည်။
စာသား- တစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံး Essilor ကားဆု / Crystal Steering Wheel ဆု
ပုံများ- Diogo Teixeira / ကားစာရင်း