Honda သည် ၎င်း၏ အကွာအဝေးကို သက်တမ်းတိုးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသည်။ ပေါ်တူဂီတွင် HR-V အသစ်ကို မိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ ဂျာမနီတွင် ၎င်း၏ အသေးငယ်ဆုံးသော မော်ဒယ်ဖြစ်သည့် Honda Jazz - ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်၏ အမိုက်စားနှင့် သီးသန့် NSX အသစ်ကို ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် တင်ဆက်ပြသမည့် အလှည့်ဖြစ်သည်။
၂၀၀၁ ခုနှစ်မှ စတင်ကာ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အလုံးရေ ၅ သန်းကျော် ရောင်းချခဲ့ရပြီး ယင်းအနက် ၇၈၁,၀၀၀ သည် ဥရောပတွင် ရောင်းချခဲ့ရပြီး - အမှတ်တံဆိပ်၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အကောင့်များအတွက် ဤမော်ဒယ်၏ အရေးပါမှုကို ချက်ချင်း မြင်တွေ့နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် Honda သည် ပလပ်ဖောင်း၏ရွေးချယ်မှု (HR-V ကဲ့သို့ပင်) မှစတင်ကာ ဤတတိယမျိုးဆက်တွင် ကြီးကြီးမားမားရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားပြီး မော်ဒယ်အတွင်းပိုင်းအတွက် တွေ့ရှိသည့်ဖြေရှင်းချက်များနှင့် အဆုံးသတ်ပါသည်။
Honda သည် 'ဖက်ရှင်' တွင် မဟုတ်ဘဲ Jazz တွင် ရနိုင်သော နေရာများကို ... Mercedes-Benz S-Class နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။
Volkswagen Polo၊ Peugeot 2008 သို့မဟုတ် Nissan Note ကဲ့သို့ ကွဲပြားခြားနားသော အဆိုပြုချက်များရှိသည့် ပြိုင်ဘက် Honda Jazz အသစ်သည် ခရီးသည်ခန်းအတွက် အခိုင်အမာ ကတိပြုထားသည်။ ပြောရရင် ဘက်စုံသုံးနိုင်တဲ့ နေရာပါ။ Honda သည် ဖက်ရှင်မကျဘဲ Jazz ပေါ်ရှိ နေရာလွတ်များကို Mercedes-Benz S-Class နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။ သူ့တွင် အတွင်းခန်းနေရာပိုရပါက Mercedes-Benz S-Class ထက် ပိုကျယ်သည်မသိသော်လည်း ၎င်းသည် ကျယ်ဝန်းသည်။ . ရှေ့ရော နောက်ရော အာကာသသည် နေရာတိုင်းတွင် ပေါများသည်။
ခရီးဆောင်အိတ်သည် ယခုအခါ 354 လီတာ ဆံ့ပြီး ထိုင်ခုံများကို ပြန်ဆွဲထားခြင်းဖြင့် 1314 လီတာအထိ တိုးလာနိုင်သည်။ စုဆောင်းထားသောဘဏ်များအကြောင်း၊ အရေးကြီးသောမှတ်စုနှစ်ခု- မှော်ဘဏ်များနှင့် 'Refresh' မုဒ်။ 'Refresh' မုဒ်သည် ရှေ့ထိုင်ခုံမှ ခေါင်းအုံးကို ဖယ်ရှားကာ ထိုင်ခုံများကို ခေါက်ကာ Honda Jazz အသစ်၏ အတွင်းပိုင်းအား အနားယူရန် အိပ်ရာအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ မှော်ထိုင်ခုံများသည် အရပ်ရှည်သော အရာဝတ္ထုများကို သယ်ဆောင်ရန် မြှင့်တင်နိုင်သော အနောက်ထိုင်ခုံများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ရည်ညွှန်းသည်။
အင်ဂျင်အကြောင်းပြောရလျှင်၊ 1.3 i-VTEC ဓာတ်ဆီယူနစ်သည် 1.3hp စွမ်းအား 123Nm နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 123Nm ရှိသည့် 1.3 i-VTEC ဓာတ်ဆီယူနစ်၏ ရရှိမှုကို သတိပြုပါ။ ဤဘလောက်သည် မြန်နှုန်းခြောက်ချက်လက်စွဲဂီယာအုံနှင့် ဆက်စပ်နေပြီး CVT ဂီယာဘောက်စ် (အမှာစာဖြင့်သာရရှိနိုင်သည်) နှစ်ခုလုံးသည် ဥရောပစျေးကွက်၏လိုအပ်ချက်များအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤလက္ခဏာများရှိသော ကားတစ်စီး၏ လိုအပ်ချက်များကို ကောင်းစွာချိန်ညှိနိုင်သော အင်ဂျင်သည် 0 မှ 100 km/h မှ 11.2 စက္ကန့်နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 190 km/h ဖြစ်သည်။
ကားမောင်းရတာ လွယ်ကူသက်သာပါတယ်၊ Frankfurt မြို့ အနီးတစ်ဝိုက်မှာရှိတဲ့ Jazz ဘီးမှာ လွှမ်းခြုံထားတဲ့ ကီလိုမီတာ 60 လောက်အကွာမှာ စုဆောင်းမိတဲ့ ခံစားချက်တွေပါ။ ကားအတွင်းခန်းအတွင်း အင်ဂျင်ကို ပုံမှန်ထက်ပို၍ကြားနိုင်စေသည့် မော်ဒယ်၏ အသံလုံခြင်းအတွက် အပြုသဘောဆောင်သော မှတ်ချက်တစ်ခု - ၎င်းသည် အနှောက်အယှက်မရှိသော်လည်း၊ Honda မှ အနာဂတ် 1.0 တာဘိုအင်ဂျင်ကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်လာနိုင်သည့် အင်္ဂါရပ်တစ်ခု။
အောင်မြင်မှုနည်းသောအချက်၊ သို့သော် အလွန်နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသော စံသုံးကိရိယာများစာရင်းနှင့် အကျုံးဝင်သောအချက်ဖြစ်သည်။ စက်ပစ္စည်းအဆင့်သုံးဆင့်ဖြစ်သည့် Trend၊ Comfort နှင့် Elegance - Honda Jazz အသစ်သည် Standard၊ လေအေးပေးစက်၊ အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ် (မတိုက်မိသည့်အခါတွင် လုပ်ဆောင်နေသည်)၊ အလင်းရောင်နှင့် မိုးရေချိန် အာရုံခံကိရိယာများ၊ လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များနှင့် Bluetooth ချိတ်ဆက်မှုတို့ကို ပံ့ပိုးပေးထားသည်။ Comfort အဆင့်တွင် ADAS လုံခြုံရေးစနစ်များ – Collision Warning (FCW)၊ Traffic Signal Recognition System (TSR)၊ Intelligent Speed Limiter (ISL)၊ Lane Departure Warning (LDW) နှင့် High beam Support System (HSS) – Honda Connect၊ ကားပါကင် အလိုအလျောက်စုဆောင်းမှုစနစ်ပါရှိသော အာရုံခံကိရိယာများနှင့် မှန်များ။ ထိပ်တန်း Elegance ပစ္စည်းကိရိယာအဆင့်အတွက်၊ အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်၊ ကားပါကင်ကင်မရာ၊ အချက်ပေးစနစ်နှင့် သားရေအချောထည်များကို သိမ်းဆည်းထားသည်။
Honda Jazz အသစ်၏စျေးနှုန်းသည် ယူရို ၁၇ ၁၅၀ မှ စတင်ကာ Comfort ဗားရှင်းသည် ယူရို ၁၈ ၁၀၀ ကုန်ကျသည်။ ထိပ်တန်း Elegance ဗားရှင်းအတွက် ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ယူရို ၁၉,၇၀၀ တောင်းဆိုထားသည်။ Honda Jazz အသစ်စက်တင်ဘာလ 26 ရက်နေ့တွင်ပေါ်တူဂီသို့ရောက်ရှိ။