ယနေ့တွင်၊ General Motors၊ Nissan၊ Audi၊ BMW၊ Honda၊ Fiat Chrysler Automobiles နှင့် Chinese Nio ကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်သူများနှင့် လက်တွဲပြီး Tesla ၏ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို ဖန်တီးမှု၏ မူလအစတွင် ရှိနေပြီး Mobileye သည် ပိုမိုလေးနက်သော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအသစ်ကို ပြင်ဆင်နေပြီဖြစ်သည်။ မောင်းနှင်မှုနည်းပညာကို ဒီကြားထဲမှာ စွန့်လွှတ်လိုက်ပါ။
လက်ရှိတွင် ၎င်းနှင့်လုပ်ဆောင်နေသော ထုတ်လုပ်သူများအတွက် အဆင့် 3 အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုနည်းပညာကို ထောက်ပံ့ပေးရန် တာဝန်ရှိပြီး ကုမ္ပဏီသည် မကြာမီ ဈေးကွက်တွင် မိတ်ဆက်မည့် EyeQ4 ဟုခေါ်သော ချစ်ပ်အသစ်ကိုလည်း တီထွင်လျက်ရှိသည်။ အနာဂတ်တွင် တပ်ဆင်မည့် ကားအစီးရေ ရှစ်သန်းခန့်တွင် ယင်းချစ်ပ်များ၏ နောက်မျိုးဆက်နှင့်အတူ 2021 ခုနှစ်တွင် ပေါ်လာသင့်သည်- အဆင့် 5 အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်ရန် ပြင်ဆင်ထားပြီးဖြစ်သည့် EyeQ5၊ ဘီးမှာ လူသားတိုင်း လိုအပ်တယ်။
လမ်းမှာ အဆင့် ၄
တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ Mobileye သည် စုစုပေါင်း ကင်မရာ ၁၂ လုံးနှင့် EyeQ4 ချစ်ပ်လေးခုကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် အဆင့် 4 အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုစနစ်ဖြင့် စမ်းသပ်ဆဲအဆင့်သို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။
"2019 နှစ်ကုန်တွင် Mobileye Level 3 အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုစနစ်များတပ်ဆင်ထားသောကားအစီးရေ 100,000 ကျော်ရှိရန်မျှော်လင့်ထားပါတယ်" ဟု အစ္စရေးကုမ္ပဏီ၏ CEO Amnon Shashua က Reuters သို့ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ Mobileye သည် မောင်းသူမဲ့တက္ကစီယာဉ်များအတွက် မောင်းသူမဲ့တက္ကစီယာဉ်များအတွက် အလိုအလျောက်အုပ်ချုပ်မှုစနစ်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်နေပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် လူသားတို့၏အပြုအမူကို တုပနိုင်သော စမ်းသပ်ယာဉ်များကိုလည်း တီထွင်ထုတ်လုပ်နေပါသည်။
Mobileye ၏ CEO Amnon Shashuaတစ်ဖက်တွင် လူတို့သည် လုံခြုံသည်ဟု ခံစားရသော်လည်း တစ်ဖက်တွင်မူ အားကောင်းမောင်းသန်မှုကိုလည်း လိုလားကြသည်။ အနာဂတ်တွင်၊ စနစ်များသည် လမ်းပေါ်ရှိ အခြားယာဉ်မောင်းများကို သတိပြုနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ခဏအကြာတွင် လမ်းအခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည်... ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် လူသားအတွေ့အကြုံနှင့် အလွန်ကွာခြားမည်မဟုတ်ပေ။