2010 ခုနှစ်၏ဝေးကွာသောနှစ်တွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် Audi A1 သည် ပရီမီယံမြို့တွင်းကားဖြစ်ပြီး လေးကွင်းတည်ဆောက်သူ၏ကမ်းလှမ်းမှုတွင် ဝင်ခွင့်အမှတ်အဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ ယခု ထုတ်ဖော်ပြသလိုက်သော ဒုတိယမျိုးဆက်သည် "မြို့ပြလူနေမှုပုံစံအတွက် စံပြအဖော်" ဖြစ်လာရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။
A1 အသစ်သည် အလျား (+56 မီလီမီတာ) ကို 4.03 မီတာအထိ တိုးမြင့်လာကာ အနံ (1 .74 မီတာ) ကို လက်တွေ့ကျကျ ထိန်းသိမ်းထားကာ အနံ (1 .74 မီတာ) ဖြင့် အနံ (၁ .၇၄ မီတာ) ဖြင့် အနံ (၁ .၇၄ မီတာ)၊ အမြင့် (1.41 m)။
ပိုကြီးသော Single Frame ရှေ့မီးကင်၊ တောက်ပသောအထောက်အထားအသစ်— LED ဖြင့်ရွေးချယ်နိုင်သည် — နှင့် ရှေ့မီးခွက်များ နှင့် ဘေးနှစ်ဖက်တွင် တူညီသောပုံသွင်းထားသော ထုပ်ပိုးထားသော ဘီးများကို အရွယ်အစား 15 နှင့် 18 လက်မကြားရှိ ဘီးများပါရှိသော ဘီးများပါရှိသော၊ အသစ်၊ မြို့သူမြို့သားများတွင်လည်း ပိုမိုကောင်းမွန်သော စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းနည်းများ ရှိပါလိမ့်မည်။ S Line kit များထဲတွင် - ပိုကြီးသော ရှေ့လေဝင်ပေါက်များ၊ ဘေးဘက်စကတ်များနှင့် ပိုမိုထင်ရှားသော အနောက် spoiler - နှင့် two-tone အပြင်ပိုင်း ဆေးသုတ်ခြင်းအတွက် ရွေးချယ်ရန် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်။
အတွင်းပိုင်းနှင့် Audi Virtual Cockpit တို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။
အတွင်းခန်းအတွင်းတွင် 10.25" ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအကန့်၊ ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီးနှင့် လေဝင်ပေါက်နှစ်ခုကဲ့သို့သော ရွေးချယ်မှုများဖြင့် ဒီဇိုင်းအသစ်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ယေဘုယျအရည်အသွေးတွင် ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုတစ်ခု၊ နေရာအကျယ်အဝန်းတစ်ခုလုံးကို လည်ပတ်နေသော နယ်ပယ်တစ်ခုတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ခရီးသည်ရှေ့မှာ ဒက်ရှ်ဘုတ်။
စက်သုံးပစ္စည်းများ — Basic၊ Advanced နှင့် S Line — တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ဒက်ရှ်ဘုတ်အပြင်အဆင်နှင့် တံခါးလက်ကိုင်များပါရှိသော စက်သုံးလိုင်းသုံးလိုင်းဖြင့် ရနိုင်သည်။
Volkswagen Polo နှင့် SEAT Ibiza အတွက် အခြေခံအဖြစ်လည်းဖြစ်သည့် MQB A0 ပလပ်ဖောင်းဖြင့် ပံ့ပိုးထားသော A1 အသစ်သည် ကားအတွင်းခန်းနှင့် ခံနိုင်အား ပိုမိုရရှိနိုင်ပြီး ကားနောက်ဘက်တွင် 335 လီတာ သို့မဟုတ် 1090 လီတာကို ကြေငြာပေးပါသည်။ ခေါက်ထားသော နောက်ထိုင်ခုံများ။
ရွေးချယ်စရာတစ်ခုအနေဖြင့် အပူပေးထားသော ရှေ့ပြိုင်ကားထိုင်ခုံများ၊ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင် — ရွေးချယ်ရန်အရောင် 30 ရောင်—၊ 8.8" ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပါသည့် MMI စနစ်၊ 10.1" မျက်နှာပြင်ပါသည့် MMI Navigation Plus နှင့် ချိတ်ဆက်မှုအထုပ်၊ Android Auto နှင့် Apple CarPlay တို့အပြင် USB၊ ဆိပ်ကမ်းများ။ သုံးစွဲသူများသည် စပီကာ ရှစ်လုံးပါသော Audi Audio စနစ်၊ သို့မဟုတ် စပီကာ ၁၁ လုံးပါသော ပရီမီယံ Bang & Olufsen စနစ်တို့လည်း ရွေးချယ်နိုင်သည်။
စတင်သူများအတွက်၊ သုံးဆလင်ဒါ လေးလုံးထိုး တာဘိုအင်ဂျင်များ
ဦးထုပ်ဖုံးအောက်တွင်၊ ပထမအခိုက်အတန့်မှစ၍ ဆလင်ဒါ ၃ လုံးနှင့် ဆလင်ဒါလေးလုံးပါသော TFSI တာဘိုအင်ဂျင်များရှိပြီး ယင်းတို့အနက် လူသိများသော 1.0 လီတာသုံးဆလင်ဒါ 1.5 နှင့် 2.0 လီတာ လေးလုံးတို့အပြင် ဆလင်ဒါလေးလုံးပါရှိနိုင်ခြေရှိသည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိသော်လည်း Audi ၏ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ပါဝါ 95 ကောင်ရေမှ 200 hp ထိ ရှိနိုင်သည်ဟု ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။
ယခုအချိန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များကိုသာ သိကြပြီး Audi A1 အသစ်သည် Diesel အင်ဂျင်များကို လက်ခံရရှိခြင်း ရှိ၊ မရှိ စောင့်ကြည့်ရဦးမည်ဖြစ်သည်။
ဂီယာပိုင်းအရ အင်ဂျင်အများစုကို manual နှင့် 7-speed dual-clutch အော်တိုဂီယာနှစ်မျိုးလုံးဖြင့် ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ခြွင်းချက်အနည်းငယ်ရှိသည့်အနက်မှ 40 TFSI ဖြစ်သည့် S tronic ဂီယာဖြင့်သာ ရရှိနိုင်သော ခြွင်းချက်ခြောက်ချက်ဖြစ်သည်။
ဆိုင်းထိန်းစနစ်အခန်းတွင်၊ နှစ်ခုကို ပြိုင်ကားဆန်သော၊ ချိန်ညှိနိုင်သော shock absorbers ပါသည့် ဖြေရှင်းချက်သုံးမျိုးအကြား ရွေးချယ်နိုင်ခြေရှိသည်။ German utility car သည် Performance package ကို တပ်ဆင်နိုင်ဆဲဖြစ်ပြီး၊ အာမခံချက်အနေဖြင့်၊ အရှေ့ဘက်တွင် 312 mm နှင့် နောက်ဘီးများတွင် 272 mm ပါရှိသည့် ပိုကြီးသောဘရိတ်စနစ်ပါရှိသော ဘရိတ်စနစ်ကို အာမခံပါသည်။
အထူးအသားပေး လုံခြုံရေး
ထို့အပြင် မီးမောင်းထိုးပြထားသည့်အချက်မှာ ကြမ်းပြင်ပေါ်ရှိလိုင်းများကို ထောက်လှမ်းရန် ကင်မရာကိုအသုံးပြုသည့် ရထားလမ်းကို အလိုအလျောက်ဖြတ်ကူးခြင်းသတိပေးချက် အပါအဝင် ဘေးကင်းရေးနှင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ။
လက်ရှိတွင် အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်၊ Adaptive Cruise Control၊ Parking Assistance နှင့် Front Pre Sense — ရေဒါအာရုံခံကိရိယာကိုအသုံးပြု၍ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့်အန္တရာယ်များကို သိရှိနိုင်ပြီး ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်လုနီးပါးဖြစ်မည့် ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးနိုင်သည့်စနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဘာမှမလုပ်ပါက၊ စနစ်ကိုယ်တိုင်က ဘရိတ်ကို ဖွင့်ပေးသည်၊ ရှောင်ရှားရန် သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး သက်ရောက်မှုကို လျော့ပါးစေသည်။
ဆောင်းဦးသို့ရောက်ရှိ
ယခုနွေရာသီမှ စတင်၍ အော်ဒါမှာယူနိုင်ပြီဖြစ်သော Audi A1 သည် မျိုးဆက်သစ်တွင် တံခါးငါးပေါက်သာ ပါရှိသည့် Sportback အမည်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး ဂျာမနီတွင် စျေးနှုန်း ယူရို 20,00 အောက်မှ စတင်ကာ လာမည့်ဆောင်းဦးရာသီတွင် ဥရောပအရောင်းဆိုင်များသို့ ရောက်ရှိသင့်ပါသည်။
ပေါ်တူဂီရဲ့တန်ဖိုးတွေကို သိဖို့ကျန်နေပါသေးတယ်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ချန်နယ်ကို YOUTUBE တွင်စာရင်းသွင်းပါ။