AC Schnitzer သည် မြင်းကောင်ရေ 600 နီးပါးအထိ BMW M3 ပြိုင်ပွဲကို ရယူခဲ့သည်။

Anonim

အသစ် BMW M3 ပြိုင်ပွဲ (G80) ၎င်းသည် ယနေ့ခေတ်၏အစွန်းရောက်ဆလွန်းကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် 3.0 လီတာ Twin-Turbo ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားပြီး စွမ်းအား 510 hp ကိုထုတ်ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ပိုလိုချင်သူတွေ အမြဲရှိနေတာကြောင့် AC Schnitzer က ဒီ M3 ကို ပိုလို့တောင် "စိတ်လှုပ်ရှားစရာ" ဖြစ်အောင် လုပ်လိုက်ပါပြီ။

ပါဝါတိုးမြှင့်ခြင်းအပြင်၊ လူသိများသော ဂျာမန်ပြင်ဆင်သူသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး M3 ပြိုင်ပွဲကို ပိုမိုအထင်ကြီးစေမည့် "စက်" တစ်ခုဖြစ်လာစေရန်အတွက် လေခွင်းစွမ်းအင်ဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလတ်များစွာကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။

ဒါပေမယ့် သူ့ရဲ့ "နံပါတ်များ" က 510 hp နဲ့ 650 Nm ကနေ 590 hp နဲ့ 750 Nm. အဟောင်းတွေဖြစ်တဲ့ BMW M5 Competition ကိုမြင်တဲ့ "ခြောက်တန်း" အင်ဂျင်နဲ့စကြရအောင်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် AC Schnitzer မှ စွမ်းအားအကြီးဆုံး BMW M3 ဖြစ်လာသည်။

AC Schnitzer BMW M3

ပါဝါတိုးမြှင့်မှုနှင့်အတူ AC Schnitzer သည် ပိုမိုစွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော “တေးသွား” ကို ကတိပေးသည့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အကြံပြုချက်များဖြင့် ဤ BMW M3 ပြိုင်ပွဲအား အားကစားအိတ်ဇောစနစ်အား ပေးခဲ့သည်။

ဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွက်၊ မြေပြင်မှ အမြင့်ကို အရှေ့ဘက်တွင် ၁၅ မှ ၂၀ မီလီမီတာကြား လျှော့ချနိုင်သည်။ သို့သော်၊ AC Schnitzer က "မလိုအပ်ဘဲ တင်းကျပ်သည်" ချိန်ညှိခြင်းကို မဖန်တီးမိစေရန် သတိထားသင့်သည်ဟု ဆိုသည်။

AC Schnitzer BMW M3

လေခွင်းအား ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသည်။

လေခွင်းအားစနစ်အခန်းတွင်လည်း AC Schnitzer က ပိုမိုတိုးတက်သွားသည်ဟု ဆိုပါသည်။ ရှေ့ပိုင်းခွဲကိရိယာအသစ် (ဆေးသုတ်ရန်မလိုအပ်ဘဲ တပ်ဆင်နိုင်သည့်) နှင့် အောက်ဘက်ဝန်အား 40 ကီလိုဂရမ် (တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 200 နှုန်းဖြင့်) မြှင့်တင်ပေးသောကြောင့် ယင်းအတွက် များစွာအထောက်အကူပြုပါသည်။

ကာဗာရှိ လေခွင်းဒုံးအစိတ်အပိုင်းအသစ်များ၊ ရှေ့ဘီးခုံးနောက်ဘက်ရှိ လေ၀င်လေထွက်မှန်ပြောင်းအသစ်များနှင့် ခေါင်မိုးလိုင်းကို ချဲ့ထွင်ထားသည့် နောက်ဘက်စပွန်ဆာအနည်းငယ်တို့ဖြစ်သည်။ သို့သော် မျက်စိကျစရာအကောင်းဆုံးဒြပ်စင်မှာ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအနောက်တောင်ပံအသစ်ဖြစ်ပြီး၊ 70 ကီလိုဂရမ်ထပ်မံလျော့ချမည်ဟု ကတိပြုထားသည်။

AC Schnitzer BMW M3

အလေးချိန်ကိုထိန်းထားနိုင်စေရန်အတွက် AC Schnitzer သည် ကွဲပြားသောအချောထည်နှစ်ခုဖြင့်ရရှိနိုင်သည့် 20" အတုဘီးများကို အဆိုပြုပါသည်။

ကားအတွင်းခန်းတွင် အပြောင်းအလဲများသည် ဂီယာလီဗာအသစ်ပါရှိသော Nappa နှင့် Alcantara တို့တွင် ပြုလုပ်ထားသည့် စတီယာရင်ဘီးအသစ်ဆီသို့ ရောက်ရှိလာပါသည်။

AC Schnitzer BMW M3

စျေးနှုန်းလား?

AC Schnitzer သည် ဤအသွင်ပြောင်းမှု၏စျေးနှုန်းကို ဖော်ပြခြင်းမရှိပါ၊ ဤစက်ပိုင်းဆိုင်ရာအဆင့်မြှင့်တင်မှုသည် လေးနှစ်အထိ အာမခံချက်ပါရှိကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။ BMW M3 Competition သည် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် ယူရို ၁၁၈ ၈၀၀ မှစတင်၍ စျေးနှုန်းများရှိကြောင်း သတိရပါ။

Saathpaatraan