Skoda သည် Vision E အချက်အလက်များနှင့် တရားဝင် ပုံကြမ်းအသစ်များကို ယခုလေးတင် ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။ ပထမဆုံး Teaser မိတ်ဆက်ပွဲမှာ ပြောခဲ့သလိုပဲ Brand ရဲ့ concept အသစ်က တံခါးငါးပေါက် SUV ဖြစ်ပါတယ်။ Skoda မှ SUV coupé အဖြစ် သတ်မှတ်ထားသော Vision E သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား သီးသန့် မောင်းနှင်နိုင်သော အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံးသော ကားဖြစ်လာသည့်အတွက် ဆက်စပ်မှု ရှိလာပါသည်။
၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ အနာဂတ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး မဟာဗျူဟာ၏ ပထမခြေလှမ်းဖြစ်ပြီး 2025 ခုနှစ်တွင် ကဏ္ဍအမျိုးမျိုးရှိ သုညထုတ်လွှတ်သည့်ယာဉ်ငါးစီးအထိ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ Skoda ၏ပထမဆုံးလျှပ်စစ်ကားကို 2020 တွင်ကျွန်ုပ်တို့မသိရသေးမီတွင်ပင်၊ Czech အမှတ်တံဆိပ်သည် တစ်နှစ်အစောပိုင်းက Superb ၏ plug-in hybrid ဗားရှင်းကိုပြသမည်ဖြစ်သည်။
Vision E သည် အရှည် 4645 မီလီမီတာ၊ အကျယ် 1917 မီလီမီတာ၊ အမြင့် 1550 မီလီမီတာ နှင့် 2850 မီလီမီတာ wheelbase ရှိသည်။ Vision E ကို တိုတောင်းသောကားအဖြစ် ဖန်တီးပေးသည့် အတိုင်းအတာများသည် အမှတ်တံဆိပ်၏နောက်ဆုံးထွက် SUV Kodiaq ထက် 10 စင်တီမီတာ ပိုကျယ်ကာ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ဖော်ပြနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Kodiaq ထက် ငါးစင်တီမီတာ ပိုတိုပြီး axles များကြားတွင် ခြောက်စင်တီမီတာ ပိုနည်းသောကြောင့် ဘီးများသည် ထောင့်များနှင့် ပိုမိုနီးစပ်ပါသည်။
၎င်းသည် Vision E ကို ကွဲပြားသော အချိုးအစားအစုတစ်ခုအား ခွင့်ပြုပေးသည်။ ၎င်းသည် Volkswagen အုပ်စု၏ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် သီးသန့်သီးသန့်ဖြစ်သော MEB (Modulare Elektrobaukasten) ကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ Concept I.D. 2016 ခုနှစ်တွင် ပါရီအလှပြင်ဆိုင်ရှိ ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်မှ သည် ဒုတိယအယူအဆဖြစ်သည့် I.D. ယခုနှစ် ဒက်ထရွိုက်အလှပြင်ဆိုင်တွင် Buzz။
ယခု စွယ်စုံရ အခြေစိုက်စခန်းအသစ်၏ အလားအလာကို စူးစမ်းရှာဖွေရန် Skoda က ယခုအချိန်ဖြစ်သည်။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို လုံးလုံးလျားလျား ဖြန့်ဖြူးပေးခြင်းဖြင့် MEB သည် ပိုမိုတိုတောင်းသော ရှေ့မျက်နှာစာအား ခွင့်ပြုပေးကာ စီးနင်းသူများအတွက် သီးသန့်နေရာကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။
SUV အဖြစ် သတ်မှတ်ခံရသော Vision E တွင် လေးဘီးယက် ပါ၀င်ပြီး လျှပ်စစ်မော်တာ နှစ်ခု၊ axle တစ်ခုလျှင် တစ်ခု ဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်း စွမ်းအားမှာ 306 hp (225 kW) ဖြစ်ပြီး လက်ရှိအချိန်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မသိရသေးပေ။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း – 180 km/h တွင် ကန့်သတ်ထားသည်။
လျှပ်စစ်ကားများတွင် အဓိကပြဿနာမှာ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ Skoda သည် လိုအပ်ချက်အများစုအတွက် လုံလောက်သောအကွာအဝေးထက် ပိုသော ၎င်း၏အယူအဆအတွက် ကီလိုမီတာ 500 ဝန်းကျင်ကို ကြော်ငြာထားသည်။
Vision E သည် သီးသန့်ဖြစ်သည်။
ဒီသဘောတရားရဲ့ ဆက်စပ်မှုဟာ အမှတ်တံဆိပ်ရဲ့ ပထမဆုံး လျှပ်စစ်ကားကို မျှော်မှန်းချက်ကြောင့်သာ မဟုတ်ပါဘူး။ Skoda Vision E သည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သည့်စနစ်များကို မိတ်ဆက်ရန်လည်း မျှော်လင့်ထားသည်။ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုအဆင့်များကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန်အတွက် 1 မှ 5 အထိ အတိုင်းအတာတစ်ခုတွင် Vision E သည် အဆင့် 3 အတွင်းရောက်နေပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အာရုံခံကိရိယာများ၊ ရေဒါများနှင့် ကင်မရာများ၏ အခင်းအကျင်းများကြောင့် Vision E သည် ရပ်တန့်သွားခြင်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းအခြေအနေများတွင် လွတ်လပ်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည် လမ်းကြောင်းပြောင်းပါ၊ ကျော်တက်ပြီး ကားပါကင်နေရာရှာပြီး ထားခဲ့ပါ။
Skoda သည် ဧပြီလ 19 ရက်နေ့တွင် တံခါးဖွင့်မည့် Shanghai Show ဖွင့်ပွဲရက်နီးကပ်လာချိန်တွင် Skoda သည် Vision E ၏ ဗီဒီယိုဖိုင်ကို ထုတ်ဖော်ပြသရန် စီစဉ်ထားသည်။