Audi Ultra- လက်စွပ်အမှတ်တံဆိပ်သည် “ဂေဟစနစ်နှင့်လိုက်ဖက်သော” ဗားရှင်းများကို လိုက်နာသည်။

Audi သည် မော်ဒယ်အသစ် Audi Ultra ကို မိတ်ဆက်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ Volkwagen Group မှ TDI အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားသော ပိုမို ဂေဟစနစ်နှင့် ထိရောက်မှုရှိသော မူကွဲ။

Audi သည် Volkswagen Bluemotion ၏ တူညီသော ဒဿနကို လိုက်နာပြီး ယခုမှစပြီး Ultra ဟုခေါ်တွင်မည့် ဂေဟစနစ်ဗားရှင်းများ၏ ဖက်ရှင်ကို လိုက်နာခဲ့သည်။ Audi Ultra မော်ဒယ်အသစ်များသည် Audi ၏ သမားရိုးကျ ဗားရှင်းများနှင့် တူညီသော်လည်း လေခွင်းအား မြှင့်တင်မှုများနှင့် အင်ဂျင်များကို ချိန်ညှိမှုများကြောင့် ပိုမိုသိသာထင်ရှားသော ဂေဟဗေဒဆိုင်ရာ အသွင်အပြင်ဖြင့်၊

Audi Ultra မော်ဒယ်များအားလုံးတွင် အောက်ပါ ပါဝါအဆင့်များ- 136၊ 163 နှင့် 190 hp ဖြင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုအပေါ် အဓိကထား သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် လူသိများသော 2.0 TDI အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်တွင်၊ A4၊ A5 နှင့် A6 အကွာအဝေးတွင်သာ ရနိုင်သည်။

Audi Ultra အကွာအဝေး၏အခြေခံမှစတင်၍ A4 Ultra ကို 2.0 TDi အင်ဂျင်ဖြင့် 136 နှင့် 163hp ဗားရှင်းများတွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။ သုံးစွဲမှုအနေဖြင့် 3.9 နှင့် 4.2 လီတာ/ 100km အကြား ကွဲပြားသည်။ ဗားရှင်းပေါ်မူတည်၍ CO2 ထုတ်လွှတ်မှုသည် 104 မှ 109 g/km ကြားတွင် နည်းပါးပါသည်။ ဤမူကွဲကို စီးပွားဖြစ်ရောင်းချရန် မေလတွင် စီစဉ်ထားသည်။

A5 Coupé 2.0 TDi Ultra အကွာအဝေးသည် 163 hp ဗားရှင်းတွင်သာ ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး စားသုံးမှု 4.2 l/100 ကီလိုမီတာနှင့် CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 109 g/km၊ A4 Ultra ဗားရှင်းတို့နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော တန်ဖိုးများကို ထုတ်ပြန်ကြေညာထားသည်။ အနည်းငယ်ပိုမိုမြင့်မားသောသုံးစွဲမှုကိုတင်ပြသည့် A5 Sportback ဗားရှင်းဖြင့်မလိုက်နိုင်သောလမ်းကြောင်းတစ်ခု- 4.3 l/100 km နှင့် CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 111 g/km။

နောက်ဆုံးအနေဖြင့်၊ A6 Ultra range၊ Sedan နှင့် Avant ဗားရှင်းများတွင် ၎င်း၏အားအပြင်ဆုံးဖွဲ့စည်းပုံတွင် 2.0 TDi အင်ဂျင်ပါရှိသော: 190 hp နှင့် 400 Nm torque (1750 နှင့် 3000 rpm အကြား)။ မြန်နှုန်းခုနစ်ဆင့် S tronic dual-clutch ဂီယာအုံအသစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည့် A6 2.0 TDi Ultra သည် ဆီစားသုံးမှု 4.4 နှင့် 4.6 l/100km နှင့် CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 114 နှင့် 119 g/km သာရှိပြီး နိမ့်သောတန်ဖိုးများနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ဆီဒင်ဗားရှင်း။ ဒီဗားရှင်းကို စီးပွားဖြစ်ရောင်းချဖို့ ဧပြီလမှာ စတင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ရပါတယ်။

Audi Ultra ဗားရှင်းများကို အနောက်ဘက်ရှိ 'Ultra' လိုဂိုဖြင့် ဖော်ထုတ်နိုင်သည်၊ ရှည်လျားသောဂီယာအချိုးများဖြင့် manual gearboxes၊ start&stop system နှင့် ယာဉ်မောင်းအား eco-driving အကြံပြုချက်များကို ပံ့ပိုးပေးမည့် ပေါင်းစပ်သတင်းအချက်အလက်စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြောင်းလဲမှုများသည် ရှေ့တန်းဧရိယာအဆင့်ရှိ လေခွင်းအားအသေးစိတ်အချက်များနှင့်အတူ လေခွင်းအားတိုးစေသော ပြောင်းလဲမှုများနှင့် ကိုယ်ထည်ကို နိမ့်ကျစေပါသည်။ စျေးနှုန်းများကို မထုတ်ပြန်ရသေးသော်လည်း၊ Audi Ultra range သည် အခွန်များတွင် ထင်ဟပ်နေသည့် C02 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းပါးခြင်းကြောင့် သမားရိုးကျဗားရှင်းများထက် စျေးသက်သာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။