Caterham သည် နေ့စဥ်အသုံးပြုရန်အတွက် "ပိုမိုလက်တွေ့" ပြိုင်ကားတစ်စီးကို ထုတ်လုပ်လိုပါသည်။

Anonim

ရှေ့အင်ဂျင်၊ နောက်ဘီးယက်နှင့် coupe ကိုယ်ထည်တို့သည် Caterham ၏ပြိုင်ကားဆန်သောအနာဂတ်၏ အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ဒါက အောင်မြင်မှုအတွက် ချက်နည်းပဲလား။

C120 Concept ကို ဘယ်သူမှတ်မိလဲ။ ဤပြိုင်ကားကားသည် ပုံများတွင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း Alpine နှင့် Caterham အကြား 2014 ခုနှစ်တွင် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်မှုမှ ရလဒ်ထွက်ပေါ်ခဲ့သော်လည်း ငွေကြေးဆိုင်ရာအကြောင်းပြချက်များကြောင့် ၎င်းကို အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့ခြင်းမရှိကြောင်း သိရသည်။ ယခု သုံးနှစ်နီးပါးကြာပြီးနောက်တွင် ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်၏ သူဌေးဖြစ်သူ Graham MacDonald သည် ပရောဂျက်ကို ပြန်လည်အသက်သွင်းရန် အခြေအနေများကို စုစည်းလိုပုံရသည်။

ဒါတွေက ဘယ်လိုအခြေအနေတွေလဲ။ Autocar နှင့် အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် Graham MacDonald က ယခုအချိန်တွင် Caterham သည် ဤသဘောသဘာဝအရ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုတွင် “ခေါင်းရှည်” ထားရန် ငွေကြေးမရရှိနိုင်ကြောင်း ဝန်ခံပါသည်။ "ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ရမည့် အကောင်းဆုံးအရာမှာ ဖက်စပ်လုပ်ငန်းတစ်ခုတွင် အလောင်းအစားလုပ်ပြီး မည်သည့်အမှတ်တံဆိပ်နှင့်မဆို ထိုင်ပြီး စကားပြောနိုင်သည်" ဟု Graham MacDonald က အာမခံပါသည်။

Caterham သည် နေ့စဥ်အသုံးပြုရန်အတွက်

ဆက်စပ်နေသည်- ပေါ်တူဂီရှိ Caterham သည် ယူရို 30,000 အောက်

Caterham သည် လက်ရှိတွင် မူရင်း Ford အင်ဂျင်များကို အသုံးပြုနေသော်လည်း ဂရေဟမ် MacDonald သည် အားကစားအနာဂတ်တွင် လေထုအင်ဂျင်ပါရှိမည်ဟု အာမခံထားသည်။ “ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့အတိတ်ကို လေးစားချင်သလောက် အနာဂတ်ကို တွေးတောဖို့ လိုပြီး ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဖောက်သည်တွေအတွက် မှန်ကန်တဲ့အင်ဂျင်ကို လောင်းဖို့ အရေးကြီးတယ်။ Caterham ရဲ့ DNA ရှိရမယ်” လို့ပြောပါတယ်။

Instagram နှင့် Twitter တွင် Razão Automóvel ကို လိုက်နာပါ။

Saathpaatraan