Los Angeles Motor Show မှရက်အနည်းငယ်အတွင်း Porsche သည် Cayenne တွင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သောမွမ်းမံမှုများကိုတင်ဆက်သည်။
Porsche Cayenne အသစ်တွင် ပြုလုပ်ထားသော ကြီးမားသော ခြားနားချက်များသည် အလှတရားအသစ်ဖြင့် ချက်ချင်းစတင်ပါသည်။ အပြောင်းအလဲများသည် အချိန်မှန်သော်လည်း သေချာသည်၊ ဂျာမန် SUV သည် ၎င်း၏ညီဖြစ်သူ Macan ထံချဉ်းကပ်မှုအချို့ကို သတိပြုမိကာ ယခုအခါတွင် ပိုမိုမျှတပြီး နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းလာပါသည်။
ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုများသည် Tiptronic S 8-speed ဂီယာဘောက်စ်မှ စွမ်းဆောင်နိုင်သော ပါဝါရထားအသစ်နှင့် ကျယ်ပြန့်သော ကမ်းလှမ်းမှုများဖြင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအဆင့်တွင် ရောက်ရှိလာပါသည်။ Porsche Cayenne ၏ အခြေခံဗားရှင်းသည် မြင်းကောင်ရေ 300 ကောင်အားနှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 400Nm ရှိသော 3.6L V6 ဘလောက်နှင့် ဆက်စပ်နေပြီး 7.7 စက္ကန့်အတွင်း 0 မှ 100 ကီလိုမီတာ/နာရီ အရှိန်နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 230 ကီလိုမီတာ/နာရီ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ဤဗားရှင်းသည် ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှု 9.2l/100km ဖြစ်သည်ဟု ကြေညာသည်။
S ဗားရှင်းတွင် 3.6l V6 ဘလောက်အား ယခု တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ နှစ်ခုဖြင့် ပံ့ပိုးထားပြီး ပါဝါ 420hp နှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 550Nm အထိ မြှင့်တင်ပေးကာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို 5.5 စက္ကန့်အတွင်း 0 မှ 100km/h နှင့် ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 259km/h တို့နှင့်အတူ၊ ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှု 9.8l/100km ဟုကြေငြာခဲ့သည်။
ပြိုင်ကားဆန်သော Cayenne S အဆိုပြုချက်အပြင်၊ Porsche သည် 95hp လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် ပံ့ပိုးထားသော 333hp 3.0l V6 ဘလောက်ကို တပ်ဆင်ထားသော နောက်ဆုံးပေါ် Cayenne S E-Hybrid ကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားနေသည်။ အင်ဂျင်နှစ်ခု၏ ပေါင်းစပ်ပါဝါသည် 416hp နှင့် torque 590Nm ဖြစ်သည် - လျှပ်စစ်မော်တာသည် အပူအင်ဂျင်ကဲ့သို့ တစ်ချိန်တည်းတွင် ပါဝါအပြည့်မထုတ်ပေးနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
Cayenne S E-Hybrid သည် 5.9 စက္ကန့်အတွင်း 0 မှ 100 km/h အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 249km/h သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် အကောင်းဆုံးကတော့ 8.2l/100km မှာ အပူအင်ဂျင်နဲ့သာ လည်ပတ်နေတဲ့ လျှပ်စစ်မော်တာအကူအညီနဲ့ 3.4l/100km အကြား 9.4kWh ဘက်ထရီ စွမ်းအင်ရှိတိုင်း စံချိန်ချိုးနိုင်တဲ့ သုံးစွဲမှုပါပဲ။ သို့သော် Cayenne S E-Hybrid ၏ အထင်ကြီးလောက်သော စွမ်းဆောင်ရည်များသည် ဤနေရာတွင် မပြီးဆုံးသေးဘဲ Cayenne S E-Hybrid သည် အမြင့်ဆုံးလွှမ်းခြုံနိုင်သော 36 ကီလိုမီတာဖြင့် 125km/h ကိုရောက်ရှိနိုင်သည်။
သို့သော် စိတ်အားထက်သန်မှုကို နှိုးဆွပေးမည့် ဗားရှင်းမှာ Cayenne GTS ဖြစ်ပြီး ပျက်စီးနေသော လမ်းကြောင်းများနှင့် ကိုက်ညီမှု နည်းပါးပြီး အားကောင်းပြီး ပျော်စရာကောင်းသော လမ်းခင်းထားသော လမ်းများကို ဝါးမြိုသွားစေရန် အာရုံစိုက်ထားသည်။ axles များကိုဖန်တီးရန်အတွက် Porsche သည် block 3.6 L V6 Twin Turbo ကို ထပ်မံရွေးချယ်ခဲ့သော်လည်း ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ပါဝါအား 441hp နှင့် အမြင့်ဆုံး 600Nm ထိ ဆန့်ထုတ်ထားပါသည်။
တိကျသော ချိန်ညှိမှုဖြင့် လျှော့ချထားသော 24mm «monster» နှင့် PASM ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ဂျာမန်မော်ဒယ်အား အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 262km/h သို့ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး 0 မှ 100km/h 5.2 စက္ကန့်သာ ကြာပါသည်။ ကြော်ငြာထားသော စားသုံးမှု (ဤမော်ဒယ်တွင် အရေးမကြီးပါ…) သည် 10l/100km ဖြစ်သည်။
မျဉ်းဖြောင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကို တန်ဖိုးထားသူများအတွက်၊ အစားအသောက်ကွင်းဆက်၏ထိပ်တွင် မြင်းကောင်ရေ 520 ကောင်အားနှင့် 750Nm မြင်းကောင်ရေအား 4.8L V8 Twin Turbo block တပ်ဆင်ထားသော Cayenne Turbo ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရပြီး၊ ၎င်းသည် ဤကြီးမားသော "ဧရာမ" ကို ဖမ်းစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 4.5 စက္ကန့်အတွင်း 279km/h အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိပြီး 100km/h မှ 100km/h တန်ချိန် နှစ်တန်ခွဲနီးပါးရှိသည်။ အမှတ်တံဆိပ်အရ ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှုမှာ 11.2l/100km ဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်…
Cayenne တွင် ဒီဇယ်ကမ်းလှမ်းချက်သည် ဗားရှင်း 2 ခုသာ ကန့်သတ်ထားပြီး၊ အသုံးပြုခွင့် ဗားရှင်းနှင့် Diesel S. 3.0 V6 ဘလောက်သည် အသုံးပြုခွင့် ဗားရှင်းတွင် 262hp နှင့် 580Nm ကို ထုတ်ပေးပြီး Diesel S တွင် 4.2L V8 ဘလောက် ပါဝါ၊ 385hp နဲ့ torque 780Nm အထိ တိုးလာပါတယ်။ ပထမကားသည် 0 မှ 100km/h 7.3s နှင့် 221km/h နှုန်းများရရှိပြီး S Diesel သည် 0 to 100km/h 1.9s နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 252km/h ကိုရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။
Cayenne S နှင့် GTS အတွက် Sport Chrono ပက်ကေ့ချ်များသည် 0.1s မှ အရှိန် 0.1s မှ 0.100km/h ကိုယူသည်၊ 2015 ခုနှစ်အတွက် Cayenne ၏ နောက်ထပ်တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများမှာ အလိုအလျောက်တံခါးပိတ်စနစ်၊ နောက်ဘက်ခလုတ်ကို လျှော့ချရန်နှင့် အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်၊ PDLS နှင့် PDLS Plus စနစ်များပါရှိသော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးနှင့် LED အလင်းရောင်များသည် အလင်းရောင်ကို အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော နည်းလမ်းဖြင့် စီမံခန့်ခွဲနိုင်စွမ်းရှိသည်။
