Renault Scénic XMOD အသစ်သည် နေထိုင်သောမြို့မှ မိသားစုများကို သက်တောင့်သက်သာ နှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ နေထိုင်သောမြို့မှ အေးချမ်းသော ကျေးလက်ဒေသသို့ ခေါ်ဆောင်သွားစေရန် ရည်ရွယ်၍ စျေးကွက်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ သို့သော် ဤ Scénic XMOD သည် အခြားအကွာအဝေးနှင့် ကွဲပြားသောအရာမှာ ၎င်း၏အင်္ဂါရပ်များဖြစ်သည်။
သို့သော် ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်မရေးမီတွင်ပင်၊ ၎င်းသည် သာမန် Renault Scénic မဟုတ်ပါ။ သို့သော် ၎င်းသည် "Paris-Dakar" နှင့် ထပ်တူထပ်မျှမဟုတ်သောကြောင့် အတိုကောက် XMOD ဖြင့် မလှည့်စားပါနှင့်။
ခိုင်ခံ့သော၊ ခေတ်မီပြီး အစွန်းရောက်သော ဒီဇိုင်းဖြင့် Renault Scénic XMOD သည် Peugeot 3008 နှင့် Mitsubishi ASX ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များနှင့် တကယ့်ပြိုင်ဖက်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်း၏ အကျင့်သီလများကို စမ်းသပ်ရန် လမ်းပေါ်သို့ လျှောက်သွားပြီး ၎င်း၏ သေးငယ်သော ချို့ယွင်းချက်အချို့ကိုပင် ဖော်ထုတ်နိုင်ခဲ့သည်။ စမ်းသပ်ဆဲ Renault Scénic XMOD တွင် 1.5 dCi 110hp အင်ဂျင်ကို ဘုံရထားနည်းပညာနှင့် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး 1750rpm တွင် 260Nm အမြန်ထုတ်ပေးနိုင်စွမ်းရှိသည်။
သိပ်ပြီးပုံမပေါ်ပေမယ့် အကောင်းဘက်ကနေ အံ့သြစရာပါ။ Renault Scénic XMOD သည် ပေါ့ပါးသွက်လက်ပြီး အရှိန်ကို ကောင်းစွာတုံ့ပြန်နိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ကျော်တက်ခြင်းကို လွယ်ကူစွာကျော်ဖြတ်လိုပါက အင်ဂျင်ကို လျှော့ချရန်နှင့် အနည်းငယ်မြှင့်ရန် လိုအပ်သော်လည်း၊ ဤအင်ဂျင်သည် ပျမ်းမျှ 4.1 လီတာ 100Km တွင် ပေါင်းစပ်နိုင်သေးသည်။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Cruise Control စနစ်ကိုအသုံးပြုသည့်အခါ ပျမ်းမျှအားဖြင့် 3.4 l/100Km ကို ရနိုင်သော်လည်း အမြန်သွားလိုပါက ပျမ်းမျှအားဖြင့် 5 လီတာခန့်ကို ရေတွက်ပါ။
လှိမ့်ခြင်းအတွက်၊ ၎င်းသည် ဒရာမာမရှိဘဲ၊ ပြဿနာမရှိဘဲ၊ "ဘာမှမဖြစ်" သည့်ယာဉ်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အညီညာဆုံးမြေပြင်ပေါ်တွင်ပင် ကော်လံမရွှေ့ဘဲ အပေါက်များကိုစုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိသည်။
အတွင်းခန်းသည် အလွန်ကျယ်ဝန်းပြီး သပ်ရပ်ပြီး သင်္ဘောပေါ်တွင် သင်သယ်ဆောင်သွားသည့်အရာအားလုံးကို ဖုံးကွယ်ထားနိုင်သည့် “အပေါက်များ” အပြည့်ရှိပြီး ၎င်းတွင် ကော်ဇောအောက်တွင် လုံခြုံစွာဝှက်ထားသည့် အမျိုးအစားတစ်ခုပင် ပါရှိသည်။ ဒါပေမယ့် ဒါ လျှို့ဝှက်ချက်ပဲ... shhhhh!
Renault Scénic XMOD ၏ ခရီးဆောင်အိတ်တွင် 470 လီတာ ဆန့်နိုင်သော ပမာဏရှိပြီး ထိုင်ခုံများကို ခမ်းနားသော 1870 လီတာအထိ ခေါက်သိမ်းနိုင်သည်။ ဘောလုံးခန်းစစ်စစ်။ အနိမ့်ဆုံး ယူရို ၈၆၀ ဖြင့် မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုးကိုပင် ထည့်နိုင်သည်။
၎င်းတွင် ကားနှင့် ပြင်ပကမ္ဘာကြား ချိတ်ဆက်မှုကို ဖန်တီးပေးသည့် ဆန်းသစ်ပေါင်းစပ်ထားသည့် မာလ်တီမီဒီယာ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ဖြစ်သည့် Renault ၏ R-Link စနစ်ကိုလည်း ပါရှိသည်။ မိုဘိုင်းဖုန်းများအတွက် လမ်းကြောင်းပြစနစ်၊ ရေဒီယို၊ Bluetooth ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ပြင်ပစက်ပစ္စည်းများအတွက် USB/AUX ချိတ်ဆက်မှုများဖြင့် Renault Scénic XMOD တွင် “ဂက်ဂျက်များ” မပါရှိပါ။
စနစ်သည် အလွန်ကျွမ်းကျင်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုဖူးသမျှ အကောင်းဆုံးသော အသံအမိန့်များထဲမှ တစ်ခုပါရှိသည်။ Renault Scénic XMOD တွင် ၎င်းတို့တွင် ရာသီဥတု၊ Twitter၊ အီးမေးလ်များကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုရန် သို့မဟုတ် အနီးဆုံးဘူတာများ၏ လောင်စာဆီစျေးနှုန်းကို ၃ လ အခမဲ့ အသုံးပြုခွင့်ပေးသည့် R-Link Store အစီအစဉ်လည်းရှိသည်။ အဆိုပါ gadgets များထဲတွင် ရွေးချယ်စရာတစ်ခုအနေဖြင့် Bose အသံစနစ်လည်း ပါဝင်ပါသည်။
သားရေနှင့် အထည်သားထိုင်ခုံများသည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ခါးနာခြင်းမရှိဘဲ ခရီးထွက်နိုင်စေသည့် ခါးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ နောက်ကျောဘက်ရှိ ထိုင်ခုံများသည် တစ်ဦးချင်းဖြစ်ပြီး လူ 3 ဦး အလွယ်တကူ လိုက်ပါနိုင်ပြီး ခရီးရှည်များအတွက် လိုအပ်သော သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ အသံလုံခြင်းအတွက်၊ Renault Scénic XMOD သည် တာယာ၏ပွတ်တိုက်မှုကြောင့်သာဖြစ်ပြီး၊ အခြားကားများတွင်ကဲ့သို့ပင် အချိန်ကြာကြာ နာကျင်စေသည့်ဆူညံသံကြောင့်သာ Renault Scénic XMOD သည် အရှိန်ပြင်းပြင်းနှင့် မြေညီညာစွာလည်ပတ်မှုမရှိပါ။
သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်တဲ့ အနေအထားကို ရှာရတာ အရမ်းလွယ်ပါတယ်၊ နိမ့်တဲ့ အနေအထားကို နှစ်သက်သူတွေ ကတော့ ဆီစားနှုန်းကို ကြည့်ဖို့ ခက်ပေမယ့် 60 လီတာ tank နဲ့ Renault Scénic နဲ့ အတူ 1200Km နီးပါး သွားလာ နိုင်တာကြောင့် ဒါဟာ ပြဿနာ ကြီးကြီးမားမား မဟုတ်ပါဘူး။ XMOD
သို့သော် စစ်မှန်သော crossover တွင် မိသားစု MPV ကို ဖန်တီးပေးသည့် အတိုကောက် XMOD အကြောင်း ပြောရန် အချိန်တန်ပြီ။ ကတ္တရာ၊ မြေကြီးပဲဖြစ်ဖြစ် သဲပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဒါက မင်းအားကိုးလို့ရတဲ့ ရှုခင်းပါပဲ။ ဒါပေမယ့် သူ့ကို သဲကုန်းထဲ မခေါ်ပါနဲ့၊
၎င်းတို့သည် တစ်ခါတစ်ရံ 4X4 ယာဉ်များသာ သွားနိုင်သည့် အခက်ခဲဆုံးသော မြေပြင်ကို တိုက်ခိုက်နိုင်စေမည့် Grip Control စနစ်အား တွက်ချက်နိုင်သည်။ ဤ Renault Scénic XMOD တွင် သဲ၊ အညစ်အကြေးများနှင့် ဆီးနှင်းများပင် သိသိသာသာ တိုးလာမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
Grip Control စနစ် သို့မဟုတ် ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်မှုအား ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်တွင်ရှိသော စက်ဝိုင်းပုံစံအမိန့်ပေးချက်ဖြင့် ကိုယ်တိုင်အသက်သွင်းထားပြီး မုဒ် 3 ခု ခွဲခြားထားသည်။
လမ်းကြမ်းမုဒ် (ပုံမှန်အသုံးပြုမှု၊ 40km/h မှ အမြဲအလိုအလျောက် activated)၊ လမ်းကြမ်းမုဒ် (ထိန်းချုပ်မှုအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ဘရိတ်နှင့်အင်ဂျင် torque ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်သည်) နှင့် Expert mode (ဘရိတ်စနစ်အား စီမံခန့်ခွဲပြီး ယာဉ်မောင်းအား အပြည့်အဝထားရန် အင်ဂျင် torque ထိန်းချုပ်မှု)။
ဤစနစ်သည် ရှုပ်ထွေးသောအခြေအနေများဖြင့် လမ်းများပေါ်တွင် စွန့်စားရသူများ၏ဘဝကို အလွန်ရိုးရှင်းလွယ်ကူစေသည်ဟု ဆိုကြပါစို့၊ ကျွန်တော်ထပ်၍ အလေးပေးပြောကြားသည်မှာ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုအတွင်း လယ်ထွန်စက်ခေါ်ရန် အလေးအနက်စဉ်းစားထားသောကြောင့်ဟု ဆိုကြပါစို့။ မြစ်ကမ်းခြေတစ်ခုထဲက။
သို့သော် တစ်ဖန် ခမ်းနားသော Grip Control ကြောင့် မလိုအပ်ဘဲ၊ အနည်းငယ်ပို၍ torque နှင့် traction သည် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။
အဝေးပြေးလမ်းများ၊ အလယ်တန်းလမ်းများ၊ ကျောက်စရစ်လမ်းများ၊ ကမ်းခြေများ၊ သံလမ်းများနှင့် ဆိတ်လမ်းများကြားတွင် ကီလိုမီတာ 900 ကဲ့သို့ တစ်ခုခုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Renault Scénic XMOD အသစ်၏ အပြင်းအထန် စမ်းသပ်မှုသည် ကျွန်ုပ်တို့အား တစ်ခုတည်းသော ကောက်ချက်ချနိုင်စေသည်- ဤကား စွန့်စားခန်းကို နှစ်သက်သော မိသားစုများအတွက် ဗင်ကားဖြစ်သည်။
စျေးနှုန်းများသည် အခြေခံဓာတ်ဆီဗားရှင်း 1.2 TCe 115hp နှင့် 130hp ဗားရှင်းအတွက် ယူရို 26,950 မှ စတင်ပါသည်။ အကွာအဝေးအတွင်း၊ စက်ပစ္စည်းအဆင့် ၃ ခု၊ Expression၊ Sport နှင့် Bose ရနိုင်သည်။ 1.5 dCi ဒီဇယ်ဗားရှင်းများတွင်၊ စျေးနှုန်းများသည် Expression ဗားရှင်းအတွက် ယူရို 27,650 မှစတင်ကာ manual ဂီယာဖြင့် Bose ဗားရှင်းအတွက် ယူရို 32,900 အထိတက်သွားပါသည်။ 1.6 dCi အင်ဂျင်ပါဝါ 130hp ကိုလည်း ယူရို 31,650 မှစတင်၍ ဈေးနှုန်းများဖြင့် ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
စမ်းသပ်ထားသည့်ဗားရှင်းမှာ Renault Scénic XMOD Sport 1.5 dCi 110hp ဖြစ်ပြီး၊ manual gearbox နှင့် ဈေးနှုန်း ယူရို ၃၁,၅၂၀ ဖြစ်သည်။ ဤနောက်ဆုံးတန်ဖိုးကို ပံ့ပိုးပေးသူများသည် ရွေးချယ်စရာများဖြစ်သည်- သတ္တုဆေးသုတ်ခြင်း (430€)၊ အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်အထုပ် (390€)၊ ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာများပါသည့် Safety Pack နှင့် အနောက်ကင်မရာ (590€)။ အခြေခံဗားရှင်းသည် ယူရို ၂၉,၅၅၀ မှ စတင်သည်။
| မော်တော် | ဆလင်ဒါ ၄ လုံး |
| ဆလင်ဒရာ | ၁၄၆၁ စီစီ |
| လွှ | Manuel, 6 Vel. |
| ဆွဲငင်မှု | ရှေ့သို့ |
| အလေးချိန် | 1457Kg |
| ပါဝါ | 110hp/4000rpm |
| BINARY | 260Nm / 1750 rpm |
| 0-100 KM/H | 12.5 စက္ကန့် |
| အရှိန် အများဆုံး | 180 ကီလိုမီတာ |
| စားသုံးမှု | 4.1 l/100km |
| စျေးနှုန်း | €31,520 (သုတေသနဗားရှင်း) |