အကျပ်အတည်းအတွင်း Opel- Steve Girsky သည် ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ပြန်လည်ရယူရာတွင် ပျက်ကွက်မှုများကို ခံယူသည်။

Anonim

Opel သည် ရောင်းချမှုတွင်မဟုတ်ဘဲ အရှုံးပေါ်နေသည့် မှတ်တမ်းများကို ဆက်လက်ထားရှိရန် သန္နိဋ္ဌာန်ချထားပုံရသည်။ ယခုတစ်ကြိမ်တွင် Opel ၏ဘုတ်အဖွဲ့ကြီးကြပ်မှုဥက္ကဌအဖြစ် Opel ၏ဥက္ကဌအဖြစ်ခန့်အပ်ခံရပြီးနောက်ဥရောပတွင် Opel ကိုလှည့်ပတ်ရန်တာဝန်ပေးအပ်ခြင်းခံရသော German Financial Times သို့ဖော်ပြချက်တွင် General Motors (GM) ၏ဒုတိယဥက္ကဌ Steve Girsky မှပျက်ကွက်လာသည်။ နိုဝင်ဘာလကုန်။

အကျပ်အတည်းအတွင်း Opel- Steve Girsky သည် ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ပြန်လည်ရယူရာတွင် ပျက်ကွက်မှုများကို ခံယူသည်။ 21725_1

ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်အတွက် ဖော်ပြထားသော မဟာဗျူဟာအစီအစဉ်မှာ GM ၏ နံပါတ် 2 မှ အတိအကျသိရန် နှစ်ပတ်ကျော်သာကြာခဲ့သည်၊ "ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ဒီနှစ် Opel အမြတ်အစွန်းရအောင် လုပ်မယ့် အစီအစဉ်တွေက အလုပ်မဖြစ်ခဲ့ဘူး" ဒီနှစ်အတွက် နိမ့်ကျနေပြီဖြစ်တဲ့ မျှော်မှန်းချက်တွေကို ပြန်လည်သုံးသပ်ဖို့ အမှတ်တံဆိပ်ကို ဘယ်သူက ဦးဆောင်ပြီး တာဝန်ယူထားလဲလို့ သူကပြောပါတယ်။

ပြီးခဲ့သည့်စာသင်နှစ်တစ်ခုတည်းတွင် Opel သည်ဒေါ်လာသန်း 300 ဖြင့်အရှုံးပေါ်ခဲ့သည်၊ သို့သော်သင် "အရာ" ကိုပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာရှုမြင်လိုပါက Opel သည်ဒေါ်လာသန်း 1,600 စုဆောင်းထားသောဆုံးရှုံးမှုရှိကြောင်းသင့်အားကျွန်ုပ်တို့ပြောပြနိုင်သည်။ ပြီးခဲ့သည့် 12 လ။ ပေါ်တူဂီအစိုးရ၏ မနာလိုမှုဖြစ်သည့် ပျက်စီးယိုယွင်းမှု အရှိန်အဟုန်နှင့် ...

အမှန်မှာ၊ ပေါ်တူဂီစီးပွားရေး၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် Opel ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကြားတွင် မျဉ်းပြိုင်များစွာကို တည်ဆောက်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ကြည့်ရအောင်၊ နှစ်ခုစလုံးဟာ အခု 10 နှစ်ကြာအောင် သိသိသာသာ ကျဆင်းလာနေပါတယ် – ပေါ်တူဂီဟာ မယုံနိုင်စရာ ဘတ်ဂျက်တွေ လွန်ကဲပြီး ဖာရိုးဆန်တဲ့ ဆုံးရှုံးမှုတွေနဲ့ GM – နှစ်ဦးစလုံးဟာ သူတို့ရဲ့ အချမ်းသာဆုံးကာလကို 1980 ခုနှစ်တွေနှောင်းပိုင်းအထိ တွေ့ကြုံခံစားခဲ့ကြရပြီး အဲဒီအချိန်ကစလို့ “ခြေဖဝါး” တွေချည်းပါပဲ။ ” လွန်ခဲ့သောဆယ်စုနှစ်အနည်းငယ်အထိ Opel သည် BMW နှင့် Mercedes-Benz တို့နှင့် တိုက်ရိုက်ပြိုင်ဖက်အဖြစ် သတ်မှတ်ခံခဲ့ရကြောင်း ကျွန်ုပ်သတိရမိပါသည်။

အကျပ်အတည်းအတွင်း Opel- Steve Girsky သည် ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ပြန်လည်ရယူရာတွင် ပျက်ကွက်မှုများကို ခံယူသည်။ 21725_2
လမ်းကြောင်းက လွယ်မှာမဟုတ်ဘူး။

သို့သော် Financial Times ၏ထုတ်ပြန်ချက်များကိုတစ်ဖန်ပြန်ကြည့်ပါက Steve Girsky သည် ၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်စီမံခန့်ခွဲမှု၊ စျေးနှုန်းဗျူဟာ၊ စျေးကွက်ခွဲဝေမှုနှင့် စျေးကွက်ထိုးဖောက်မှုနှစ်များတစ်လျှောက်လုံး သက်တမ်းတိုးနိုင်ခဲ့သည့် Volkswagen မော်ဒယ်ကို အကျပ်အတည်းမှလွတ်မြောက်စေသည့်နည်းလမ်းအဖြစ် ထောက်ပြခဲ့သည်။ ယခုအချိန်အထိ ကျွန်ုပ်တို့သည် နှိုင်းယှဉ်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်သည်- Opel သည် ပေါ်တူဂီနှင့် Volkswagen ဖြစ်ပြီး ဂျာမနီနိုင်ငံဖြစ်သည်။ အားလုံးက ကွဲပြားပေမယ့် အားလုံးက အတူတူပဲ မဟုတ်လား?

သို့သော် Steve Girsky ၏စကားအရ နှိုင်းယှဉ်မှုများကို နောက်တစ်ကြိမ် ချန်ထားခဲ့သည်မှာ လမ်းကြောင်းသည် အမှန်တကယ်ပင် အပိုင်းပိုင်းဖြစ်သည်။ "အခြားသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များသည် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုထက် ပိုရောင်းသည်"၊ "ကျွန်ုပ်တို့လည်း အလားတူလုပ်နိုင်ရင် ကျွန်တော်တို့လည်း ကြီးပွားမယ်" လို့ အသက် 49 နှစ်အရွယ် အမေရိကန်ဘဏ်လုပ်ငန်းရှင်ဟောင်းက ယုံကြည်နေပါတယ်။

အကျပ်အတည်းအတွင်း Opel- Steve Girsky သည် ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ပြန်လည်ရယူရာတွင် ပျက်ကွက်မှုများကို ခံယူသည်။ 21725_3
ခရက်ဒစ်: BBC

မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ ယခုနှစ် ဧပြီလတွင် ခန့်အပ်ခံရသော Opel ၏ CEO Mr Karl-Friedrich Strack နှင့် ၎င်း၏အဖွဲ့သည် အစီအစဉ်အသစ်တစ်ခုရေးဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် အနီးဆုံးအလုပ်တွင် ဖောင်များကို စတင်ဖြည့်သွင်းနိုင်သည် ဗဟို…

မင်းရဲ့ထင်မြင်ချက်ကဘာလဲ။ Chevrolet (Skoda ၏အခန်းကဏ္ဍ) နှင့် Opel (VW ၏အခန်းကဏ္ဍတွင်) အကြားပိုမိုကြီးမားသောပေါင်းစပ်မှုသည် Opel ၏ပြဿနာများကိုဖြေရှင်းချက်ဖြစ်နိုင်သည်ဟုသင်ထင်ပါသလား။ အဲဒါဆိုရင် ကျွန်တော်တို့ မသိပေမယ့် Fiat က စောင့်ကြည့်နေပါတယ်...

စာသား- Guilherme Ferreira da Costa

Saathpaatraan