Trabant ၏ပထမဆုံးမိတ္တူကို ၁၉၅၇၊ ထိုအချိန်က ဂျာမနီဒီမိုကရက်တစ်သမ္မတနိုင်ငံ (GDR) တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ပေါ့ပါးပြီး ကျစ်လျစ်သော၊ အတော်လေးမြန်သော (အလွန်အမင်း…) ကားဖြစ်ပြီး ထိုအချိန်က သဘာဝအတိုင်း လူကြိုက်များသော ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ သို့သော် ထိုအချိန်က အခြားကားများကဲ့သို့ပင် ခေတ်မမီတော့သည်...
ဤ "ခရီးသွားအဖော်" ၏ပြန်လည်မွေးဖွားခြင်းကိုပိုလန်တွင် 2001 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ အစပိုင်းတွင် Volkswagen Polo မှ 1.1 အင်ဂျင်ဖြင့် ပြန်လည်ပြုပြင်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်းသည် Golf GTI မှ 1.3၊ 1.8 နှင့် 2.0 FSI အင်ဂျင်အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် အဓိက တိုးတက်မှုက 2015 မှာ ဖြစ်ခဲ့တယ်။
ဤ Trabant ၏ပိုင်ရှင်သည် Audi TT ၏ဘီးတွင်မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားခဲ့ပြီးမော်ဒယ်ကိုပြန်လည်ရယူရန်မဖြစ်နိုင်သောကြောင့်ကံကြမ္မာဆိုး TT ၏အစိတ်အပိုင်းများဆီသို့ဦးတည်ရာအသစ်တစ်ခုပေးရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အင်ဂျင်၊ quattro traction စနစ်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ဘရိတ်နှင့် လျှပ်စစ်စနစ်တို့ကို Trabant သို့ အစားထိုးခဲ့သည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများနှင့်အတူ Trabant သည် မြင်းကောင်ရေ 266 ကောင်အား၊ အမြင့်ဆုံး torque 369 Nm နှင့် ဘီးလုံးဒရိုက်ဖြင့် အိတ်ဆောင်ဒုံးပျံအဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့သည်။
0-100km/h မှ အရှိန်အား ယခုအခါ 4.5 စက္ကန့်အတွင်း အောင်မြင်သည်။ Classic အတွက်တော့ မဆိုးပါဘူး...
