Sport Quattro မိတ်ဆက်ခြင်း နှစ် 30 ပြည့် အထိမ်းအမှတ်အနေဖြင့် Ingolstad အမှတ်တံဆိပ်သည် ယခုလ Frankfurt တွင် ပြသမည့် Audi Sport Quattro Concept ကို မိတ်ဆက်ပြသခဲ့သည်။ ကတိတွေ…
ဓာတ်ပုံများတွင် သင်တွေ့မြင်နိုင်သည့် အယူအဆမှာ လက်စွပ်အမှတ်တံဆိပ်၏ အထူးခြားဆုံး မော်ဒယ်ကို ပြန်ရောက်မလာမီ plug-in hybrid လေ့လာမှုထက် မနည်းပါ။ ဒါကြောင့် တရားဝင်ဖြစ်နေပါပြီ၊ ပိုပြီးတော့ ပြင်းထန်နေပါပြီ။ ဗေဒအရရော နည်းပညာရှုထောင့်ကရော။
4.0 TFSI V8 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် (RS6 ကို တပ်ဆင်ပေးသည့် တူညီသည့်ယူနစ်) ပါ၀င်သော ဟိုက်ဘရစ်စနစ်ကြောင့် ပါဝါ 560hp နှင့် torque 700Nm ရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာ 150hp နှင့် 400Nm အဆက်မပြတ် လည်ပတ်မှုအကွာအဝေးတစ်လျှောက် (ပုံမှန် လျှပ်စစ်မော်တာများ၏လက္ခဏာ) Audi Sport Quattro သည် 3.7 စက္ကန့်အတွင်း 0-100 km/h မှ 0-100 km/h အရှိန်ကိုရရှိပြီး 2.5 l/100 km တွင် CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 59 g/km ဖြင့် ပေါင်းစပ်စားသုံးမှုနှင့်အတူ အရှိန်ရနိုင်သည်။
စုစုပေါင်းစွမ်းအား 700 hp နှင့် 800 Nm ရှိပြီး မြန်နှုန်း 8 ချက်ပါ Tiptronic အော်တိုဂီယာဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ကိုယ်အလေးချိန်က မသာယာပေမယ့် အသုံးပြုတဲ့ ဖြေရှင်းနည်းတွေကြောင့် အစားအသောက်ကို ထိန်းထားတယ်လို့ ပြောလို့ရပါတယ်။ ဤ Audi Sport Quattro သည် အလေးချိန် 1850 ကီလိုဂရမ် (အလူမီနီယမ်နှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုထားသောကြောင့်) ရှိပြီး အလျား 4602 မီလီမီတာရှိသည်။ 100% လျှပ်စစ်မုဒ်တွင် 50 ကီလိုမီတာအထိ ပြေးနိုင်ခြင်းကို တားဆီးပေးသည့် အရွယ်အစား။
Sport quattro အယူအဆတွင် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်၊ ဟိုက်ဘရစ်နှင့် အားကစားဟူ၍ သုံးမျိုးရှိသည်။ အလှတရားအရ Audi Sport Quattro ကို မူရင်း Quattro မော်ဒယ်မှ မှုတ်သွင်းထားသည့် 2010 ခုနှစ်တွင် ပြသခဲ့သည့် ရှေ့ပြေးပုံစံ၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်အဖြစ် ရှုမြင်နိုင်ပါသည်။ မီးမောင်းထိုးပြထားသော မီးကင်သည် လက်စွပ်အမှတ်တံဆိပ်၏ အနာဂတ်မော်ဒယ်အချို့၏ အဓိကလိုင်းများကို ဖော်ပြနိုင်သည်။ မူလပုံစံကဲ့သို့ ကျယ်ပြီး တွန့်နေသော ဦးထုပ်နှင့် ဒေါင်လိုက် နောက်တန်းသည် Audi ၏ အထွတ်အထိပ် နေ့ရက်များကို ချက်ချင်း ပြန်အမှတ်ရစေသည်။ ထို့အပြင် မှတ်သားစရာမှာ ကြီးမားသော 21 လက်မဘီးများကို အမိုးအကာဖြစ်စေသည့် ဘီးခုံးများဖြစ်သည်။ အတွင်းတွင်၊ ပြိုင်ကားထိုင်ခုံများ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအကန့်၊ ခေါင်းထောင်ပြကွက်နှင့် ပန်းစည်းပြီးစီးရန်အတွက် အားကစားစတီယာရင်ဘီးအတွက် ထင်ရှားသောမှတ်စုတစ်ခု။
စာသား- Guilherme Ferreira da Costa