Ferrari BR20 သည် Cavallino Rampante အမှတ်တံဆိပ်၏ နောက်ဆုံးထွက်ပစ္စည်းဖြစ်ပြီး၊ အပြီးသတ်ရန် တစ်နှစ်ကျော် အချိန်ယူခဲ့ရပြီး ယခုအခါ အမည်မသိဖောက်သည်များ၏ အနီးကပ်ပါဝင်ပတ်သက်မှုဖြင့် အမြဲရှိနေပါသည်။
BR20 သည် ပြီးခဲ့သည့် ရာစုနှစ် 50 နှင့် 60 ခုနှစ်များမှ Ferrari ၏ ကြီးမားသော V12 coupés များ၏ အစဉ်အလာအရ မှုတ်သွင်းထားပြီး ကြော့ရှင်းသော 410 SA သို့မဟုတ် 500 Superfast ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များ ပါဝင်သည်။
အစမှတ်မှာ အီတလီအမှတ်တံဆိပ်၏ လေးခန်းတွဲ သေနတ်ပစ်ဘရိတ်ဖြစ်သော GTC4Lusso (2020 တွင် ထုတ်လုပ်ခြင်းမှရပ်စဲခဲ့သည်)၊ သို့သော် ဤနေရာတွင် ပေါ်လာသော ထိုင်ခုံနှစ်လုံးသာရှိသော ရှည်လျားပြီး ထူးခြားသော coupé အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားကာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာများကို ထိန်းသိမ်းထားကာ အပြောင်းအလဲမရှိဘဲ၊ .
တစ်နည်းအားဖြင့်ဆိုရသော် ၎င်း၏ရှည်လျားသောအဖုံးအောက်တွင် သဘာဝအတိုင်း သက်တောင့်သက်သာရှိသော V12 သည် စွမ်းရည် 6.3 လီတာရှိပြီး အမြင့်ဆုံးပါဝါ 8000 rpm တွင် မြင်းကောင်ရေ 690 ကောင်အား၊ ခုနစ်ချက်အမြန်နှုန်း Dual-Clutch ဂီယာနှင့် လေးဘီးယက်ယက်ဖြင့် တွဲဖက်ထားသည်။
ပစ်ခတ်မှုမှ ဘရိတ်ပေါက်မှ Coupe အထိ
ခန့်မှန်းနိုင်သည်မှာ၊ ၎င်းသည် အာရုံအားလုံးကို အာရုံစိုက်သည့် ဤထူးခြားသောကော်ပီ၏ ဒီဇိုင်းဖြစ်လာမည်ကို ခန့်မှန်းနိုင်သည်။
GTC4Lusso တွင် နေရာနှစ်နေရာ ဆုံးရှုံးသွားသည့်တိုင် Ferrari BR20 သည် 76 မီလီမီတာ ပိုရှည်သည် (ရှည်လျားသောနောက်ဘက်ခြမ်း၏အကျိုးဆက်) သည် ယခုအခါ အလျား 5.0 မီတာ ရှည်သွားပါသည်။ အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်သောအချိုးအစားများဖြင့် ပြီးပြည့်စုံသော coupé ပုံသဏ္ဌန်ကိုရရှိရန် အားလုံးသည်
အမှတ်တံဆိပ်၏ဒီဇိုင်းအကြီးအကဲ Flavio Manzoni ဦးဆောင်သော Ferrari ဒီဇိုင်နာများ ဦးဆောင်သော Ferrari ဒီဇိုင်နာများက တိုင်၏ခြေရင်းမှ ဆန့်ထွက်သော ခုံးတစ်စုံမျှဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားကြောင်း ဤသဏ္ဌန်ပုံသဏ္ဌန်ကို ပြင်းထန်စွာ ပြန်လည်အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ခြင်းဖြင့် ရရှိခဲ့ပါသည်။ အနောက် spoiler သို့။
Ferrari ဖြစ်ခြင်းကြောင့် Ferrari သည် ၎င်းကို တစ်ဝက်တစ်ပျက်မလုပ်ဆောင်ဘဲ BR20 ၏နောက်ခန်းအသစ်ကို လေခွင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်၊ သူသည် 599 GTB Fiorano တွင်ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့သော 599 GTB Fiorano တွင်တွေ့ခဲ့သည့် "floating" C-တိုင်များ (Gothic Architecture ကဲ့သို့) ပျံကျပျဉ်းမတိုင်များနှင့်ဆင်တူသည်။
လေကို ဤ 'floating' တိုင်များမှတဆင့် ဖြတ်သန်းပြီးနောက် အနောက် spoiler အောက်တွင်ရှိသော ဖုံးကွယ်ထားသော လေထွက်ပေါက်တစ်ခုတွင် အနောက်ဘက်မှ နှင်ထုတ်သည်။ အနောက်ဘက်တွင်လည်း စက်ဝိုင်းပုံ optics တစ်စုံသည် (အကောင်းဆုံး Ferrari အစဉ်အလာတွင်) နှင့် ၎င်း၏အောက်ဘက်တွင် တက်ကြွသော fins များပါရှိသော ရက်ရောသောအနောက် Diffuser သည် ထင်ရှားသည်။
ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း သို့မဟုတ် ရိုးရှင်းစွာ အစားထိုးခြင်းမရှိဘဲ မည်သည့်အရာမှ GTC4Lusso မှ တိုက်ရိုက်သယ်ဆောင်သွားပုံမပေါ်ပါ။ ဤနေရာတွင် ပိုကျဉ်းသော အလှူရှင်ရှေ့မီးများမှသည် BR20 အတွက် သတ်မှတ်ထားသော အိတ်ဇောပေါက်များနှင့် လက်မ 20 ဘီးများအထိ။
ဇိမ်ခံအတွင်းပိုင်း
နောက်ထိုင်ခုံများမရှိခြင်းကြောင့် အတွင်းခန်းအား ပြုပြင်ပြောင်းလဲရန် တွန်းအားပေးခဲ့သော်လည်း ထူးခြားသည့်အချက်မှာ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော သားရေအညိုရောင်နှစ်ရောင်ဖြင့် သားရေအကာများ အများစုမှာ ထူးခြားသောလေထုကို ရရှိစေပါသည်။
ထိုင်ခုံများတွင် သားရေကူရှင်အပြင် နက်မှောင်သောအညိုရောင် (Heritage Testa di Moro) တွင်လည်း သီးသန့်ပုံစံအပြင် ငွေရောင်ချုပ်ရိုးပါရှိသည်။
Ferrari BR20 သည် အီတလီအမှတ်တံဆိပ်၏ ကြီးထွားလာသောထူးခြားသောမော်ဒယ်များစာရင်းတွင် နောက်ဆုံးပေါ်ကားများဖြစ်သော်လည်း နောက်ထပ်များစွာမျှော်လင့်ထားရမည့်အရာများဖြစ်သည်။ Ferrari သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အထူးပရောဂျက်များအတွက် ငါးနှစ်စောင့်ဆိုင်းရမည့်စာရင်းကို 2019 ခုနှစ်တွင်ပင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။