ယာဉ်မောင်း Florian Gruber သည် 2009 ခုနှစ် သြဂုတ်လ 13 ရက်နေ့တွင် Nürburgring ၏ ပန်းတိုင်ကို ကျော်ဖြတ်သွားသောအခါ၊ Gumpert Apollo အချိန်မှတ်နာရီသည် သံသယဖြစ်စရာ နေရာမရှိပေ။
မင်း 7 မိနစ် 11.57 စက္ကန့် တင်ပြထားသော Gumpert Apollo သည် Nürburgring တွင် အလျင်မြန်ဆုံး ထုတ်လုပ်ရေးကား ဖြစ်လာခဲ့သည် (ဟုတ်ပါတယ် သူ့မှာ ဧရာမ အနောက်တောင်ပံ ပါပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဒါက တခြားဆောင်းပါးအတွက် ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ပါ)။ ဒီနေ့ ရင်ခွင်က နည်းနည်းမြန်တယ်...
စံချိန်ချိုးနိုင်သော ယူနစ်ကို ရောင်းချရန်ရှိပြီး ၎င်းသည် ဂျာမန်ပတ်လမ်းကြောင်းတွင် ထင်ရှားကျော်ကြားသည့်နေ့မှစ၍ 10 နှစ်နီးပါးကြာသွားသော်လည်း ၎င်းသည် တကယ့်သားရဲဖြစ်သည်။
အလေးချိန် 1200 ကီလိုဂရမ်ရှိသော Audi ၏ 4.2 l V8 အင်ဂျင် နှစ်လုံးတပ်ဗားရှင်းဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ဤ Sport ဗားရှင်းတွင် မြင်းကောင်ရေ 710 မြင်းကောင်ရေအား အနောက်ဘီးများထံ ပို့ဆောင်ပေးသည်။ ၎င်းသည် 3.1 စက္ကန့်အတွင်း 0-100 km/h မှ ပြေးနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 360 km/h ကိုရောက်ရှိနိုင်သည်။ အင်ဂျင်ကို ရွေးချယ်သည့်စနစ်မှတစ်ဆင့် လုပ်ဆောင်သည့် ခြောက်ချက်အမြန်နှုန်း ဆက်တိုက်ဂီယာအုံနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည် (စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင် လှော်တက်များကို 2010 ခုနှစ်တွင် စတင်အသုံးပြုခဲ့သည်)။
ပြခန်းကို ကြည့်ပါ။ ရောင်းရန်ရှိသော ဤယူနစ်၏ ပုံများကို ကြည့်ပါ။
ကားကို Classic Driver ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် ယူရို ၃၂၅၀၀၀ ဖြင့် ကြော်ငြာထားပြီး ကီလိုမီတာ ၉၃၂၀ ရှိသည်။ နံပါတ်ပြားပါသော အဆိုပြုချက်သည် ပို၍ရှားပါးလာသည်...