Mercedes-Benz သည် ထိုင်ခုံခါးပတ်သုံးမှတ်၏ အခြားဘေးကင်းရေးစနစ်များကြားတွင် တီထွင်သူဖြစ်ကြောင်း ပေါ်တူဂီတွင် ပျံ့နှံ့နေသည့် ကြော်ငြာတစ်ခုမှ စတင်ခဲ့သည်။
Volvo ကားကို ပေါ်တူဂီက မကြိုက်ဘူး။ မနေ့ညက နောက်ဆုံးထုတ်ပြန်လိုက်တဲ့ ကြေညာချက်မှာ “ဒီအချက်အလက်တွေက အဖြစ်မှန်နဲ့ မကိုက်ညီဘူး” လို့ အာမခံပါတယ်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ စနစ်ကို "ဆွီဒင်အင်ဂျင်နီယာ Nils Bohlin" မှ ဖန်တီးခဲ့ပြီး Volvo PV544 တွင် ပထမဆုံးအကြိမ် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။
၎င်း၏ထုတ်ပြန်ချက်တွင် Volvo Car Portugal မှ "လူပေါင်း 1 သန်းကျော်ကို ကယ်တင်နိုင်ခဲ့သည်ဟု ခန့်မှန်းရသော တီထွင်မှုမှာ ပွင့်လင်းမြင်သာစွာ မူပိုင်ခွင့်တင်ထားသည်" ဟူသော အဓိပ္ပါယ်မှာ "ယာဉ်မောင်းအားလုံးအတွက် အပြည့်အဝရရှိနိုင်သည်/ အချို့သော အကျိုးကျေးဇူးများရရှိနိုင်သည်" ဟုလည်း ပြန်လည်အမှတ်ရမိသည်။ ဘယ်အမှတ်တံဆိပ်ပဲ မောင်းနေပါစေ Volvo ရဲ့ ဘေးကင်းရေးနည်းပညာ။”
Mercedes-Benz သည် လှုပ်ရှားမှုကို ရုပ်သိမ်းလိုက်သည်။
Mercedes-Benz ပေါ်တူဂီက ၎င်းသည် အဓိပ္ပာယ်ကောက်ယူမှု မှားယွင်းသည်ဟု ဆိုကာ တုံ့ပြန်ခဲ့ပြီး "အမှန်တွင်၊ ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ တီထွင်မှုတစ်ခုမဟုတ်" ဖြစ်သောကြောင့် "နောက်ပိုင်းတွင် Mercedes-Benz ကားများကို စံကိရိယာအဖြစ် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်" ဖြစ်သောကြောင့် တုံ့ပြန်ခဲ့သည်။
ထို့ကြောင့်၊ "ဤအကြောင်းကြောင့် Mercedes-Benz သည် လက်ရှိလှုပ်ရှားမှုကို ရုတ်သိမ်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်" ဟု ကြယ်အမှတ်တံဆိပ်၏တရားဝင်အရင်းအမြစ်ဖြစ်သော Razão Automóvel သို့ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။