Toyota Prius သည် အိုင်ဒီယာကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် အချို့သော ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက်၊ ယခုအခါ Google သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံးသော အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သော ကားတစ်စီး၏ ရှေ့ပြေးပုံစံကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။
DARPA Challenges ၏ အချို့သော တည်းဖြတ်မှုအချို့မှ အနိုင်ရအင်ဂျင်နီယာအချို့သည် 2010 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သော Google Self-Driving Car Project ၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်များမှာ- မတော်တဆမှုကာကွယ်ခြင်း၊ အသုံးပြုသူအတွက် အချိန်ကုန်သက်သာစေပြီး ယာဉ်၏ခြေရာကို လျှော့ချရန် ပူးပေါင်းပါဝင်ခဲ့ကြသည်။ ခရီးစဉ်တစ်ခုစီမှ ကာဗွန်။
ယခုအခါ Google သည် ၎င်း၏ အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်သော ကားကို ပထမဆုံးအကြိမ် မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ အိုင်ဒီယာက အတော်လေးရိုးရှင်းပါတယ်- ကားပေါ်တက်၊ ဦးတည်ရာတစ်ခုကိုဝင်ပြီး အဲဒီကိုရောက်အောင်သွားပါ။ ကားပါကင် ရှုပ်ထွေးမှုမရှိခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မရှိခြင်းနှင့် အရှိန်လွန်ခြင်းအတွက် စိုးရိမ်စရာမရှိပါ (အနည်းဆုံး 40 km/h မြန်နှုန်းသည် ဤရှေ့ပြေးပုံစံ၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကြောင့် ၎င်းကို ခွင့်မပြုနိုင်ခဲ)။
ဒီလိုပြောရင် လွယ်ကူတယ်လို့ထင်ရပေမယ့် ကားရဲ့နေ့စဉ်လုပ်ဆောင်ရမယ့် ကိန်းရှင်တွေရဲ့ ကြီးမားမှုနဲ့ နောက်ဆက်တွဲလုပ်ဆောင်ချက်တွေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ဆော့ဖ်ဝဲလ်ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်းဟာ အနည်းဆုံးတော့ ရှုပ်ထွေးတယ်လို့ ဆိုကြပါစို့။
နို့စို့အရွယ်တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်းတွင် ထိုင်ခုံနှစ်လုံး၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်၊ ကြယ်ပွင့်ခလုတ်၊ စခရင်တစ်ခုနှင့် အခြားအနည်းငယ်ပါဝင်သော်လည်း အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်းသည် အနည်းငယ်သာလွန်နေသေးသည်မှာ ထင်ရှားသည်။ လိုက်လျောညီထွေရှိမှုသည် Google ၏ထုတ်ကုန်များ၏အင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး Google Car သည် ခြွင်းချက်မဟုတ်သည်မှာ သေချာပေါက်ဖြစ်သောကြောင့် အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် အပြင်ပိုင်းဖြစ်စေ ဒီဇိုင်းသည် အသုံးပြုမှုစမ်းသပ်မှုများကြောင့် ပိုမိုကောင်းမွန်လာမည်ဖြစ်သည်။
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ အနေဖြင့် အသေးစိတ်အချက်များ ရှားပါးနေသေးသော်လည်း မော်တော်ယာဥ်တွင် ဘောလုံးကွင်းနှစ်ကွင်းအတွင်း အရာဝတ္ထုများကို ထောက်လှမ်းနိုင်သည့် အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်ပြီး မြို့ကြီး၏ ကားငယ်အသုံးပြုမှုနှင့်ပတ်သက်၍ အသုံးဝင်သည့်အရာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း Google က ပြောကြားခဲ့သည်။
ကနဦးအဆင့်တွင်၊ ဤရှေ့ပြေးပုံစံ နမူနာ 100 ကိုတည်ဆောက်မည်ဖြစ်ပြီး၊ အားလုံးကောင်းပါက၊ လာမည့်နှစ်နှစ်အတွင်း ကယ်လီဖိုးနီးယား၏လမ်းများပေါ်တွင် စတင်စမ်းသပ်မည်ဖြစ်သည်။