ထိတွေ့စခရင်များတွင် လိမ္မာပါးနပ်မှုမရှိခြင်းသည် ၎င်း၏နေ့ရက်များကို ရေတွက်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် Bosch မှ နည်းပညာအသစ်၏ ကတိတော်ဖြစ်သည်။
ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခလုတ်များကို လုံးလုံးလျားလျား အစားထိုးလုနီးပါးဖြစ်နေသည့်အချိန်ကာလတွင် ကျွန်ုပ်တို့ အသက်ရှင်နေပါသည်။ ရေဒီယိုအသံလွှင့်ဌာနကို ပြောင်းလဲခြင်းကဲ့သို့ ရိုးရှင်းသောအရာသည် ရှုပ်ထွေးသောလမ်းပေါ်တွင် ကားမောင်းသည့်အခါ တကယ့်အိပ်မက်ဆိုးတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။ အသုံးပြုသူများသည် ဤနည်းပညာကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ပင်ကိုယ်အားနည်းခြင်းအကြောင်း၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် လိမ္မာပါးနပ်မှုမရှိခြင်းကြောင့် တိုင်ကြားကြသည်။ဤအရာများနှင့် အခြားသော လွဲမှားခြင်းများအတွက် Bosch သည် ကျွန်ုပ်တို့ လက်တွေ့ခံစားရနိုင်သော ထိတွေ့မှုမှတစ်ဆင့် အမှန်တကယ်ခံစားနိုင်သော ပုံရိပ်ဖော်ခလုတ်များပါသည့် ဖန်သားပြင်ကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ လမ်းပေါ်တွင်သာ အမြင်အာရုံကို ချန်ထားခဲ့ကာ ရေဒီယိုအသံလွှင့်ဌာနများကို ထိတွေ့ခြင်းဖြင့် တစ်ဖန် သွားလာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ကိုလည်းကြည့်ပါ- "The King of Spin"- Mazda ရှိ Wankel အင်ဂျင်များ၏သမိုင်း
စခရင်၏ ထိတွေ့နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများသည် အသုံးပြုသူများအား ခလုတ်များကို ခွဲခြားနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ကြမ်းတမ်းသောခံစားချက်သည် လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခု၊ အခြားတစ်ခုကို ချောမွေ့စေပြီး သော့တစ်ခုချင်းစီ သို့မဟုတ် သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို ဖော်ပြရန်အတွက် အသုံးပြုသူမှ ဖန်တီးထားသော မျက်နှာပြင်များကို ဆိုလိုပါသည်။
“ဤထိတွေ့မျက်နှာပြင်တွင်ပြသထားသောသော့များသည်ကျွန်ုပ်တို့အားလက်တွေ့ကျသောခလုတ်များကိုခံစားရစေသည်။အသုံးပြုသူများသည်အဝေးကိုမကြည့်ဘဲအလိုရှိသောလုပ်ဆောင်ချက်ကိုရှာဖွေရန်မကြာခဏဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကားလမ်းပေါ်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ စောင့်ကြည့်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ကားမောင်းနေစဉ် ဘေးကင်းမှု သိသိသာသာ တိုးလာလိမ့်မည်” ဟု Bosch ကဆိုသည်။