အကျပ်အတည်း? ဘာအကျပ်အတည်းလဲ! BMW သည် အကျပ်အတည်းကို စစ်ကြေညာခဲ့ပြီး ၎င်း၏ တန်ဖိုးကြီးလက်နက်သစ်ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ ဘာလက်နက်လဲ...
ဒဏ္ဍာရီလာ M အမှတ်တံဆိပ်သည် BMW 6 Series မော်ဒယ်၏ ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်တွင် တစ်ဖန်ရောက်ရှိနေပါသည်။ အဲဒါက ဘာကိုဆိုလိုတယ်ဆိုတာ ငါတို့အားလုံးသိတယ်မဟုတ်လား? လွှမ်းခြုံထားသော ဝန်ဆောင်မှုများ၊ ပိုမိုသန့်စင်သော အပြုအမူနှင့် ပိုမိုအားကောင်းသည့် တည်ရှိမှု။
6 Series ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နည်းသော ဗားရှင်းများတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ဖူးကြသည့်အတိုင်း ယခင်မျိုးဆက်မှ အသစ်အထိ နာမည်သာကျန်ရှိတော့သည် ။ယခင်လေထု V10 အင်ဂျင်သည် တောက်ပသောစွမ်းဆောင်ရည်အာမခံချက်ရှိသော twin-scroll bi-turbo V8 အသစ်ဆီသို့ ပြောင်းလဲပေးခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် ချွေတာသုံးစွဲမှု ပိုများတယ်။ BMW M5 ရဲ့ ပါးပြင်အောက်မှာ တွေ့ရတဲ့ အတူတူပါပဲ။
|
| M6 ၏ ပြောင်းလဲနိုင်သော ဗားရှင်း |
BMW သည် ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင်ပြောဆိုနိုင်သော နံပါတ်များ- မြင်းကောင်ရေ 560 ကောင်ရေအား 5750 နှင့် 7000 rpm အကြားရရှိနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံး torque - သတိပြုပါ... - 680Nm ၏ 1500 နှင့် 5750 rpm အကြား အဆက်မပြတ်။ ပြီးတော့ ဒီ "ပျော်ရွှင်မှု" အားလုံးကို M5 နဲ့ ရင်းနှီးပြီးသားဖြစ်တဲ့ Double clutch ပါတဲ့ 7-speed ဂီယာအုံကနေတဆင့် နောက်ဘီးပေါက်ဆီကိုသာ ပို့ပေးပါတယ်။
အပြင်ဘက်မှာဆိုရင်တော့ ဒီသတင်းနဲ့ တွဲထားတဲ့ ဓာတ်ပုံတွေ ဒါမှမဟုတ် မော်ဒယ်အတွက် ရည်စူးထားတဲ့ ပြခန်းထဲမှာ မြင်ရတဲ့ လေဝင်ပေါက်တွေရဲ့ panacea က (ဒီနေရာကို နှိပ်ပြီး) အတွင်းထဲမှာ အရသာနဲ့ ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်တဲ့ အရသာရှိပြီး အရသာရှိ၊ မြင့်မားသောနည်းပညာကိုအလေးအနက်အသုံးပြုခြင်း။ ဤ M6 အသစ်တွင် - ၎င်း၏အရင်ကထက် ဘူဇွာများ ပိုမိုထင်ရှားသော - Bang & Olufsen hi-fi အသံစနစ် သို့မဟုတ် လူသွားလမ်းလာ မှတ်သားမှု ညမြင်ကွင်းစနစ်၊ ဆလွန်းကားတစ်စီး၏ သာမန်ထက် ပိုသာလွန်သော ဇိမ်ခံပစ္စည်းများဖြစ်သည့် Bang & Olufsen ကဲ့သို့သော ဇိမ်ခံပစ္စည်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ ကား။
|
| မော်ဒယ်အသစ်၏ ဓာတ်ပုံအားလုံးကို ဤနေရာတွင်နှိပ်ခြင်းဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ |
ဒါပေမယ့် အဲဒါက ရှင်းပြချက်တစ်ခုရှိတယ်။ M6 အသစ်သည် မည်သည့်အခါကမှ အမှန်တကယ်မဖြစ်မနေ ကြိုးစားတော့သည်- စူပါပြိုင်ကားတစ်စီး။ Gran Turismo သည် အမြဲတမ်း အမှန်တကယ်ဖြစ်ရန် ကြိုးစားလာခဲ့သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော ကားတစ်စီးသည် အလွန်အရည်အချင်းရှိသော အပြုအမူများ ရှိသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်း၏စီးနင်းသူ၏ သက်တောင့်သက်သာနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို အာရုံစိုက်ထားသည်။ အခုလက်ရှိသုံးနေတဲ့ ဆိုဖာလို ခက်ခက်ခဲခဲနဲ့ တစ်ခါတလေ အဆင်မပြေတဲ့ M6 ကို မေ့လိုက်ပါ... ဆိုင်းထိန်းစနစ်နဲ့ ကိုယ်ထည် ချိန်ညှိမှုဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်တွေအားလုံးပါတဲ့ M6 အသစ်က အဲဒီအနှိပ်ထိုင်ခုံတွေကို ပင်စင်စားတွေ ဝယ်သလိုမျိုး သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေမယ်လို့ ကတိပြုပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အများကြီး၊ ပိုမြန်တာပေါ့။
စာသား- Guilherme Ferreira da Costa