Scuderia Cameron Glickenhaus မှ SCG 003S သည် Nürburgring circuit ကို 6 မိနစ်နှင့် 30 စက္ကန့်အတွင်း လှည့်ပတ်နိုင်သည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ဂျာမန်လမ်းကြောင်းတွင် အလျင်မြန်ဆုံး ထုတ်လုပ်မှုကား ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
Porsche 918 Spyder မှရရှိသောခြောက်မိနစ်နှင့် 30 စက္ကန့်သည် 27 စက္ကန့်လျော့နည်းသည်။ မြန်တယ်၊ တကယ်မြန်တယ်။ Scuderia Cameron Glickenhaus သည် 003C (Competizione) မှဆင်းသက်လာသော လမ်းပုံစံ SCG 003S (Stradale) အတွက် ဤပုံသဏ္ဍာန်ကို တိုးတက်စေသည်။
Nürburgring ၏ လုံးဝစံချိန်သည် 1983 ခုနှစ်ကတည်းက ရပ်တည်နေခဲ့သည်။ Porsche 956 မောင်းနှင်သူ Stefan Bellof သည် ကီလိုမီတာ 1000 Nürburgring တွင် 6:11 မိနစ်ကို စီမံခန့်ခွဲခဲ့သည်။ SCG 003S သည် ထိုအချိန်မှ စက္ကန့် 20 သာ ဝေးလိမ့်မည်။
ပို၍အံ့သြစရာကောင်းသည်မှာ SCG 003S သည် လမ်းတာယာများဖြင့် ဤစွမ်းဆောင်နိုင်မှုကို ရရှိပြီး SCG 003C ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်မည်ကို တွေ့ရခြင်းဖြစ်သည်။ GT ချန်ပီယံပြိုင်ပွဲများတွင် ပါဝင်သည့် ပြိုင်ပွဲပုံစံသည် 6:42 မိနစ်ဖြစ်သည်။ လိုက်နာရန် စည်းမျဉ်းများ မရှိသဖြင့် 003S သည် အင်ဂျင်တွင် သက်ရောက်သော ကန့်သတ်ချက်များ သို့မဟုတ် ballast ထပ်ထည့်ခြင်းများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် မလိုအပ်ပါ။
"Green Hell" ကို အနိုင်ယူရန် သတ်မှတ်ချက်များ
ထို့ကြောင့် SCG 003S သည် 003C ၏ V6 မပါဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏နေရာတွင် BMW ယူနစ်မှ ဆင်းသက်လာသော 4.4 လီတာ Twin Turbo V8 ကို တွေ့ရှိရမည်ဖြစ်သည်။ ပါဝါသည် မြင်းကောင်ရေ 750 အထက်ရှိပြီး ရုန်းအား 800 Nm ဝန်းကျင်တွင် ခန့်မှန်းထားသည်။ 3.5-litre twin turbo V6 နှင့် Nürburgring ၏ 24 နာရီအတွင်း တိုင်းတာသည့် 003C မှ ကန့်သတ်ထားသော 500 hp နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။
SCG က 1300 ကီလိုအောက် အလေးချိန်ရှိတဲ့ လမ်းဗားရှင်းကိုလည်း နှစ်သက်ပါတယ်။ ပြိုင်ပွဲဝင်ကားက 1350 kg ပါ။ ဤပြင်းအား ကိန်းဂဏန်းများနှင့်အတူ၊ scuderia သည် 003S ၏ 100 km/h အထိ သုံးစက္ကန့်အောက် အရှိန်နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 350 km/h ကျော်အထိ ခန့်မှန်းသည်။
အခြားလူသိများသောသတ်မှတ်ချက်များတွင် Brembo မှပံ့ပိုးပေးသောကာဗွန်-ကြွေပြားပြားများပါဝင်ပြီး ဂီယာအား ခုနစ်ချက်အမြန်နှုန်း Dual-Clutch ဂီယာဘောက်စ်ဖြင့် မောင်းနှင်မည်ဖြစ်သည်။
SCG 003S သည် ထင်ရှားပြီး Porsche 918 Spyder ကဲ့သို့သော အခြားသော ဟိုက်ပါကားများနှင့် ကွဲပြားသည့် လေခွင်းလမ်းကြောင်းတွင် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ 003C ပတ်လမ်းပေါ်ရှိ အဖိုးတန်အသိပညာဖြင့် 003S သည် ဘေးတိုက်အရှိန် 2G နှင့် တစ်နာရီ 250km/h တွင် 700 ကီလိုဂရမ်ကျော်အား အရှိန်လျှော့ပေးသည်။
လက်မလွတ်ရ- အထူး။ 2017 Geneva Motor Show တွင် သတင်းကြီးသည်။
ထိုသို့သောဖော်ပြချက်ဖြင့် 003S သည် လမ်းအတွက် စံနမူနာဖြစ်သည်ကို အလွယ်တကူ မေ့သွားနိုင်သည်။ Scuderia Cameron Glickenhaus သည် အသုံးဝင်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော စက်ကို ကတိပြုပါသည်။ FIA-spec ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ monocoque အတွင်းတွင်၊ သားရေဖုံးထိုင်ခုံများ၊ အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက်နှင့် လျှပ်စစ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကို သင်တွေ့ရပါမည်။ အဆိုးဆုံးဝင်ရောက်နိုင်သော ချဉ်းကပ်လမ်းများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ရှေ့နှင့်အနောက် အမြင့်မှ မြေပြင်သို့ မြင့်တင်သည့်စနစ်လည်း ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။
003S သည် ထူးခြားသောစက်တစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်၊ ၎င်းနှင့်ပတ်သက်၍ သံသယမရှိပါ။ စျေးနှုန်းအတွက်သာဖြစ်လျှင်ပင်လျှင် ယူရိုတစ်သန်းအထက်ရှိသင့်သည်။ လာမယ့် Geneva Motor Show မှာ တိကျသေချာတဲ့ Specification တွေကို ထုတ်ဖော်ပြသသွားမှာဖြစ်ပါတယ်။