Porsche သည် 911 GT3 တွင် ပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်ပြီးနောက်၊ ၎င်း၏ S-Classes များထဲမှ တစ်ခု မီးလောင်ကျွမ်းသွားသည်ကို မြင်တွေ့ရသည့် အလှည့်ဖြစ်သည်။
North Rhine-Westphalia ပြည်နယ်မှ ဂျာမန်ပင်စင်စား စုံတွဲတစ်တွဲသည် ၎င်းတို့၏ ခရီး ရုတ်တရက် ရပ်တန့်သွားသည်ကို တွေ့လိုက်ရသည်။ သူတို့နောက်ကလိုက်လာတဲ့ Mercedes Class S (နှစ်ပတ်ပဲရှိသေးတဲ့) ဆေးလိပ်သောက်တဲ့အခါ အားလုံးက ဖြစ်ပျက်သွားခဲ့တယ်။ သိပ်မကြာခင်မှာပဲ မီးတောက်တွေက Stuttgart မော်ဒယ်ရဲ့ ရှေ့ကို လွှမ်းမိုးသွားတော့တယ်။
ဖြစ်ပျက်နေတာကို သတိမပြုမိတဲ့ ပိုင်ရှင်တွေ အံ့အားသင့်ပြီး ဒေသခံကုမ္ပဏီတစ်ခုက အလုပ်သမားတွေဟာ ပျက်စီးမှုအနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ကယ်ဆယ်ဖို့ ရောက်လာကြပါတယ်။ နောက်ပိုင်းတွင် မီးသတ်ယာဉ် ၃ စီး ပေါ်လာခဲ့သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ အသစ်ထွက်ရှိလာတဲ့ Mercedes S-Class အတွက်တော့ နောက်ကျသွားခဲ့ပါပြီ၊ မီးလောင်မှုအပြီး ၂ ပတ်လောက်သာ ဆုံးရှုံးခဲ့ရတာပါ။ သို့သော်လည်း စီးနင်းသူမှာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိမှု မရှိခဲ့ပေ။
မေးခွန်းထုတ်ထားသောဗားရှင်းသည် Mercedes Class S350 Bluetec ဖြစ်သည်ဟု ယူဆရသည်။ S-Class W222 သည် လမ်းပေါ်တွင် အချိန်အနည်းငယ်သာရှိသေးသော်လည်း၊ မော်ဒယ်များအတွက် အချိန်အတော်ကြာ တပ်ဆင်ထားသည့် 350 Bluetec ဘလောက်နှင့် အလားတူဖြစ်မလာပါ။
အမျိုးမျိုးသောစားသုံးသူအစီရင်ခံချက်များအရ 350 Bluetec ဒီဇယ်ဘလောက်သည် မော်ဒယ်အများစုတွင် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသောအချက်ဖြစ်သည်။ စားသုံးသူများ၏ အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြသည့် တစ်ခုတည်းသော ချို့ယွင်းချက်မှာ AD Blue ၏ အရည်နိမ့်အဆင့်ကို ညွှန်ပြခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ NOx ထုတ်လွှတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် Particle Filter ထဲသို့ ယူရီးယား၏ ပါဝင်မှု ပါဝင်မှုဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေကို Mercedes မှ ချက်ခြင်းဖြေရှင်းခဲ့သည်။ ကိုယ်စားလှယ်များ၊
ဖြစ်ပျက်ခဲ့သော အကြောင်းရင်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးသော်လည်း၊ ဤသည်မှာ Mercedes တွင် အသစ်အဆန်းမဟုတ်သော အခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် 2011 ခုနှစ်တွင် 2008 နှင့် 2009 ခုနှစ်ကြားတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သော Mercedes C-Class သည် လျှပ်စီးကြောင်းလွန်ကဲမှုကြောင့် နောက်ဘက် optics ၏ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းများတွင် ပြဿနာများ ရှိခဲ့ပါသည်။ ကေဘယ်ကြိုးများသည် အပူချိန်မြင့်မားသော ပလတ်စတစ်များ အရည်ပျော်ရောက်ရှိစေသည့် ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး မီးလောင်မှုအန္တရာယ်ကြောင့် ကားအစီးရေ ၂၁၈,၀၀၀ ကို ပြန်လည်သိမ်းဆည်းနိုင်ခဲ့သည်။
2011 နှင့် 2012 တွင် CL63 AMG, GLK350 နှင့် S500 မော်ဒယ်များ ၏ အလှည့်အပြောင်းသည် ဆီစစ်ထုတ်ခန်း၏ ထုတ်လုပ်မှု ချို့ယွင်းမှုကြောင့် လောင်စာဆီ ယိုစိမ့်မှု ဖြစ်နိုင်ပြီး မီးလောင်မှု အန္တရာယ် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ကားအစီးရေ 5800 ခန့်ကို Mercedes ကိုယ်စားလှယ်များထံ ပြန်လည် သိမ်းဆည်းခဲ့သည်။ .
