အလွန်အမင်းပြိုင်ဆိုင်မှုရှိသောအပိုင်းတွင် Jaguar သည် ဇိမ်ခံဆလွန်းကားအဖြစ် အမြဲတမ်းသွင်ပြင်လက္ခဏာရှိနေသည့် XJ မော်ဒယ်ဖြင့် အလေးအနက်ထားရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး ပိုမိုသွက်လက်စွာ ကျွမ်းကျင်မှုရှိသော ဆလွန်းကားတစ်စီးဖြစ်သည်။
သို့သော် 2014 ခုနှစ်အတွက် Jaguar သည် ၎င်း၏ထိပ်တန်းမော်ဒယ်အတွက် သီးသန့်ထားရှိသော နှစ်သစ်ကူးဆုံးဖြတ်ချက်တွင် အစဉ်အလာ ဂျာမန်အဆိုပြုချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းကို ပိုမိုပြည့်စုံပြီး ပြိုင်ဆိုင်နိုင်စေမည့် ငြင်းခုံမှုများ ပိုမိုပါဝင်ပါသည်။
2014 ခုနှစ်အတွက် စီစဉ်ထားသော မိတ်ဆက်မှုများမှ Jaguar XJ သည် ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုများကို ကြုံတွေ့ရမည့် အဓိကအချက်များကို မီးမောင်းထိုးပြပါမည်။
၎င်းတို့သည် Jaguar XJ အတွက် ပိုကြီးသောကိုယ်ထည်နှင့် ဆိုလိုသည်မှာ “LWB” long wheel base version ကို မိတ်ဆက်ခြင်း အပါအဝင် Jaguar XJ အတွက် ဇိမ်ခံပစ္စည်း အများအပြားကို ၎င်းတို့က အားကိုးနိုင်သောကြောင့် နောက်ခန်းတွင် လိုက်ပါစီးနင်းသူများ လိုက်ပါစီးနင်းသည့် ပတ်ဝန်းကျင်သည် ပို၍ ကျယ်ဝန်းပါသည်။ ကြိုးမဲ့ concealers များ ပါ၀င်သော အချက်အလက် ဖျော်ဖြေရေး စနစ် ကဲ့သို့သော အသေးစိတ် အချက်အလက် အများအပြား ပါရှိသည့် ဗားရှင်း ၊ ဒီဗီဒီ ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် အချက်ပြ TV နှင့် မာလ်တီမီဒီယာ အကြောင်းအရာ အားလုံးကို "နောက်" စနစ် Media Interface ဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သော မြင့်မားသော ရုပ်ထွက် 10.2 လက်မ မျက်နှာပြင် နှစ်ခု နောက်ထိုင်ခုံလက်စွပ်ပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ယခင်ရှိပြီးသား ပုံမှန်အတိုင်း bi-zone လေအေးပေးစက်နှင့် ခမ်းနားထည်ဝါသော အပူပေးပြီး လေဝင်လေထွက်ရှိသော ထိုင်ခုံများအပြင်။ GPS စနစ်ကိုလည်း ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားပြီး ယခု Jaguar XJ ရောင်းချသည့် စျေးကွက် 101 ခု၏ လမ်းပြမြေပုံများ ပါရှိသည်။
Meridian ၏ အသံစနစ်သည် ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခုဖြစ်ပြီး သစ္စာရှိမှု မြင့်မားသော ပရိသတ်များကို ရူးသွပ်စေမည်ဟု ကတိပြုပါသည်။ အသံပါဝါ 1300W ရှိပြီး စပီကာ ၂၆ လုံးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤရွေးချယ်မှုတွင် ပါဝင်သဖြင့်၊ နောက်ဘက်တွင် နေထိုင်သူများသည် ရှေ့ခန်းရှိသူများနှင့် တိကျစွာ ဆက်သွယ်ရန်အတွက် မိုက်ခရိုဖုန်းများ ရရှိကြသည်။
Jaguar XJ အတွက် သတင်းကြီးတစ်ခုကတော့ အကွာအဝေးအတွင်း အင်ဂျင်အသစ်များကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ Jaguar ၏သမိုင်းတွင်ပထမဆုံးအကြိမ်၊ ၎င်း၏ထိပ်တန်းဆလွန်းကားသည် 2.0 ဘလောက်ကိုလက်ခံရရှိမည်ဖြစ်ပြီး ယင်းအခြေအနေတွင် မြင်းကောင်ရေ 240 အား 2.0 Turbo block ဖြစ်သည့် intelligent start/stop နှင့် Range Rover တို့ကို တပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်သည်။ Evoque၊ ပေါင်းစပ်ပါဝင်မှု မျှဝေခြင်းသည် အလွန်အပြိုင်အဆိုင် ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်သော စျေးကွက်တစ်ခုတွင် ပို၍ပို၍အဓိပ္ပာယ်ရှိစေသည့် လက္ခဏာဖြစ်သည်။
3.0 V6 ဒီဇယ်နှင့် 3.0 V6 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ၏ ကမ်းလှမ်းမှုသည် မပြောင်းလဲပါ။ စူပါအားသွင်း 5 လီတာ V8 ဘလောက်အတွက်၊ volumetric compressor ပါရှိသော၊ ယခု Jaguar XJ တွင် မတူညီသော ပါဝါနှစ်မျိုးရှိပြီး တစ်မျိုးမှာ မြင်းကောင်ရေ 470 နှင့် နောက်တစ်ခုသည် မြင်းကောင်ရေ 510 ရှိသည်။ V8 ဘလောက်သည် မြင်းကောင်ရေ 550 အားထိ ရောက်နိုင်သဖြင့် F-Type R Coupé အသစ်နှင့် တူညီသော အစွန်းရောက်ရွေးချယ်ခွင့်သည် Jaguar XJR တွင် ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသည်။
ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဘီးလုံးယက်စနစ်အား 3.0 V6 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အတွက် ရွေးချယ်စရာတစ်ခုအနေနှင့် Jaguar XJ ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်၏ ဆလွန်းကားများတွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ရရှိနိုင်ပြီဖြစ်သည်။
ဂီယာဘောက်စ်သည် Evoque တပ်ဆင်ပေးမည့် 9-speed ဂီယာအုံအသစ်ကို မိတ်ဆက်ရန် အစီအစဉ်မရှိသေးဘဲ ZF 8-speed ရည်ညွှန်းချက်အဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုလည်း အဓိကအားဖြင့် နောက်ဘက် axle တွင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားပြီး နောက်ဖေးအသုံးပြုသူများအတွက် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားပါသည်။
အပြင်ဘက်မှာ Jaguar XJ ကို အရောင် 15 ရောင်အပြင် 18 လက်မ Manra ဘီးအသစ်တွေကို ရွေးချယ်နိုင်ပါတယ်။ စျေးနှုန်းများသည် 2.0 turbo block ပါသော ဗားရှင်းမှလွဲ၍ စျေးနှုန်းများ များစွာမပြောင်းသင့်ပါ။ အသစ်ဖြစ်ခြင်းကြောင့် အရောင်းစျေးနှုန်းမှာ ယူရို 100,000 အောက်သာ ရှိပါမည်။
ဇိမ်ခံကားများကို ပြန်လည်ကြည့်ရှုသည့် အဆိုပြုချက်တစ်ခု၊ ယနေ့အကောင်းဆုံးဒီဇိုင်းများထဲမှတစ်ခု။ စွမ်းဆောင်ရည် နှင့် သပ်ရပ်သော နည်းလမ်းဖြင့် ပေါင်းစပ်မှု။
