ကျွန်ုပ်တို့သည် Renault Mégane Coupé 1.6 dCi GT Line ကို စမ်းသပ်ခဲ့ပါသည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာ စီးပွားရေးလုပ်ကိုင်ပြီးနောက် ပြင်သစ်မော်ဒယ်သည် ကျွန်ုပ်တို့ကို အံ့အားသင့်စေသည်။ 130hp 1.6 dCi အင်ဂျင်ကို အပြစ်တင်ပါ။
သန့်ရှင်းသပ်ရပ်သောမျက်နှာဖြင့်၊ အမှတ်တံဆိပ်၏ဒီဇိုင်းအသစ်ကိုလက်ခံရရှိပြီး 130hp 1.6 dCi အင်ဂျင်အသစ်တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် - အပိုင်းတွင်အကောင်းဆုံးများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည် - သံသယမရှိနိုင်သောလက်ရှိ Renault Mégane ၏လက်ရှိမျိုးဆက်သည်ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူရှိနေသည်ဟုဘယ်သူမှမပြောပါ။ ၂၀၀၉။
Renault Mégane တွင် အသက်အရွယ်သည် များစွာ အလေးချိန်မရှိသော်လည်း ရင့်ကျက်မှုမှာ နှစ်များတစ်လျှောက် ခံစားခဲ့ရသည်။ 2009 ခုနှစ်ကတည်းက ဒီမော်ဒယ်ကို သိသူတိုင်းဟာ အဲဒီ့အချိန်ကစပြီး အချို့သော အနားသတ်တွေကို တင်ပြထားတဲ့အသေးစိတ်အချက်လေးတွေကို ကြည့်နိုင်ပါတယ်။ လက်ရှိမော်ဒယ်ကို ထိန်းထားနိုင်ပြီး ပြိုင်ဆိုင်မှုကို လက်မလျှော့ဘဲ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် စီမံထားသောအသေးစိတ်အချက်များ။ ပြင်သစ်မော်ဒယ်ဘဝရဲ့ နောက်ထပ်အသက်ရှုသံ။
အသက်ငယ်ရွယ်ပြီး အားကစားပိုတတ်သူများအတွက် ရည်ရွယ်သော GT Line pack ပါရှိသော ဤ Coupé ဗားရှင်းတွင် တရားဝင်အသက်အရွယ်ရှိသော်လည်း တာဝန်ရှိသူများ၏ ရွှင်လန်းတက်ကြွမှုသည် ထင်ရှားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 130hp 1.6 dCi အင်ဂျင်၏ ပုန်ကန်ထကြွမှုသည် စားသုံးမှု၏ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုတွင် ၎င်း၏ တန်ပြန်ချက်ကို တွေ့ရှိသည်။ အနည်းငယ် ထိန်းညှိမှုဖြင့် (သိပ်မကြာ) ပျမ်းမျှ 5.5 လီတာ/ 100 ကီလိုမီတာ။
အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် အလွန်ရရှိနိုင်သော အင်ဂျင်တစ်ခုရှိပြီး အလွန်ကောင်းမွန်စွာ တင်ပို့နိုင်ပြီး Mégane အကွာအဝေးတွင် အားကစားအပြင်းထန်ဆုံးဖြစ်သည့် ဤကိုယ်ထည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည့် အလွန်သွက်လက်သောလှုပ်ရှားမှုများရှိသည်။ 1,750rpm တွင်ရရှိနိုင်သောအမြင့်ဆုံး torque 320Nm ရှိသည် - ဤစနစ်အောက်တွင်အင်ဂျင်သည်ဝယ်လိုအားနည်းပါးသည်။
ကိုင်တွယ်ရာတွင် Renault Mégane Coupé သည် ဘေးကင်းသည်။ စိတ်အားထက်သန်မှုမရှိဘဲ၊ နှစ်သိမ့်မှုနှင့်အတူ စိုးရိမ်ပူပန်မှုက ပိုကျယ်လောင်လာသည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။ ရှေ့ထိုင်ခုံများတွင် ခရီးသွားသူများအတွက် အနည်းဆုံး၊ ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် နောက်ထိုင်ခုံများ၏ ဒီဇိုင်းသည် ခရီးဝေးခရီးသည်များအတွက် ခက်ခဲစေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အားလုံးက စတိုင်လ်နာမည်နဲ့။
အတွင်းပိုင်းကို ဆက်သွားပါက၊ အဓိကအချက်မှာ အချို့သောအသေးစိတ်အချက်အလက်များသည် ပရောဂျက်၏ခေတ်ကို ဖောက်ပြန်နေပြီဖြစ်သော်လည်း ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ ဂရုတစိုက်တည်ဆောက်မှုဖြစ်သည်။ ဘာမျှထူးခြားခြင်းမရှိပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်နောက်ဆုံးတွင်၊ Renault Mégane သည် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောထုတ်ကုန်တစ်ခုအဖြစ်ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး ၎င်း၏ 1.6 dCi အင်ဂျင်အသစ်သည် အဖိုးတန်သောမဟာမိတ်ဖြစ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်က ဒီမော်ဒယ်ကို စမ်းသပ်ပြီး တစ်ယူနစ် ယူရို 28,800 (ယူနစ် 30,380) နဲ့ စျေးသိပ်မကြီးပေမယ့် တံဆိပ်က ဘာမှမပျောက်ဘဲ စက်ပစ္စည်းတွေ ဖြည့်သွင်းထားတာကြောင့်ပါ။
ဓာတ်ပုံ- Diogo Teixeira
| မော်တော် | ဆလင်ဒါ ၄ လုံး |
| ဆလင်ဒရာ | ၁၅၉၈ စီစီ |
| လွှ | Manual 6 Speed |
| ဆွဲငင်မှု | ရှေ့သို့ |
| အလေးချိန် | 1320 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပါဝါ | 130 hp / 4000 rpm |
| BINARY | 320 NM / 1750 rpm |
| 0-100 KM/H | 9.8 စက္ကန့် |
| အရှိန် အများဆုံး | 200 ကီလိုမီတာ/နာရီ |
| စားသုံးမှု | 5.4 lt./100 ကီလိုမီတာ |
| စျေးနှုန်း | ယူရို 30,360 |