ယခု Bugatti Veyron မျိုးဆက်သစ်ကို မျှော်လင့်ထားသောကြောင့် လမ်းခွဲခြင်းမပြုမီ Pebble Beach တွင် နောက်ဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ဒဏ္ဍာရီထုတ်ထားသော ထုတ်ဝေမှုများသည် အတူရှိနေပါသည်။ ထာဝရဖြစ်နိုင်သည်။
Bugatti Veyron Legends သည် အမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းကြောင်းကို ဂုဏ်ပြုရန်အတွက် စတင်ထုတ်လုပ်လိုက်သော မိတ္တူမိသားစုခြောက်ခုရှိသည်။ ဒဏ္ဍာရီမော်ဒယ်တစ်ခုစီသည် Veyron အားလုံးတွင် အစွမ်းထက်ဆုံးနှင့် အမြန်ဆန်ဆုံးဖြစ်သည့် Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse ကို အခြေခံထားသည်၊ တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ 4 ခုပါရှိသော 8l နှင့် 1500 Nm၊ W တွင် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ 4 ခုပါရှိသည်။ 2.6 sec သို့ ဘာသာပြန်ဆိုထားသော တန်ဖိုးများ။ 0 မှ 100 km/h နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 408.84 km/h ။
အားလုံးက မနှစ်က ထုတ်ဝေမှုကနေ စတင်ခဲ့တာပါ။ Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse အကျော်အမော် Jean Pierre Wimille ဒဏ္ဍာရီလာလေယာဉ်မှူးနှင့် Bugatti Type 57 G ကို "The Tank" ဟုအမည်ပြောင်ပေးခဲ့သည်။ Le Mans ၏ 24 နာရီအတွင်း ဤ duo နှင့် Bugatti ၏ အားကစားအောင်မြင်မှုများသည် နောက်ပိုင်းတွင် အမှတ်တံဆိပ်၏ပုံရိပ်ကို အားဖြည့်ပေးပြီး အခြားလေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက် မိတ်ဆက်ပွဲဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
ထိုနှစ်တွင်၊ Bugatti Veyron Legends ၏ နောက်ထပ် အထူးထုတ်ဝေမှုကို သိလာရပေတော့မည်။ Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti . ယခုတစ်ကြိမ်တွင် Brand ၏တည်ထောင်သူ Ettore Buggati ၏သားဖြစ်သူအား ဂုဏ်ပြုသောအားဖြင့် Bugatti Type 57SC Atlantic ၏ အထူးခြားဆုံးနှင့် အရှားပါးဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Bugatti Type 57SC Atlantic ၏ အမိုက်စားနှင့် ကျက်သရေကို ပြန်လည်ရယူခွင့်ရခဲ့သည်။ . လေလံပွဲများတွင် ယနေ့ရောက်ရှိနေသည့် တန်ဖိုးများသည် စုဆောင်းသူတိုင်း ချွေးထွက်စေပါသည်။
2013 ခုနှစ်မကုန်မီ တစ်လအလိုတွင် နောက်ထပ် အထူးထုတ်ဝေမှုတစ်ခုကို ထပ်မံသိရှိလာရဦးမည်ဖြစ်သည်။ ဒူဘိုင်းရှိုးမှာ တင်ဆက်ခဲ့တဲ့ စာစောင်ကို လူအများသိစေခဲ့ပါတယ်။ Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Meo Constantini . ဤထုတ်ဝေမှုသည် Bugatti: Meo Constantini အတွက် လုပ်ဆောင်နေသော အခြားဂန္ထဝင်ယာဉ်မောင်းအား ချီးကျူးဂုဏ်ပြုပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပြိုင်ပွဲတွင် အမှတ်တံဆိပ်၏ အထင်ရှားဆုံးကားဖြစ်သည့် Bugatti Type 35 ကို မောင်းနှင်ခွင့်ရသည့် ယာဉ်မောင်း။ Meo Constatini သည် Bugatti Type 35 ကို မောင်းနှင်ပြီး ထိုအချိန်က ရရှိမည့်အရာအားလုံးနီးပါးကို သိမ်းပိုက်နိုင်ခဲ့သည်။ 1920 ခုနှစ်မှ 1926 ခုနှစ်အထိ ကြာမြင့်ခဲ့သော ဒိုမိန်းတစ်ခု။
2014 ခုနှစ်တွင် ပျောက်ဆုံးနေသော အထူးဗားရှင်း 3 ခုကို သိရှိရန် အချိန်တန်ပြီဖြစ်ပြီး ၎င်းအားလုံးကို မတ်လတွင် Geneva Motor Show တွင် စတင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒီတစ်ခါတော့ လက်ဆောင်ဗားရှင်းကို ရည်ရွယ်ပါတယ်။ Rembrandt Bugatti အမှတ်တံဆိပ်တည်ထောင်သူ Ettore Bugatti ၏ညီ။
Rembrandt Bugatti သည် မည်သူမည်ဝါဖြစ်သည်ကို ဖော်ပြခြင်းခံရရုံသာမက ရာစု၏ အပြောင်မြောက်ဆုံး အနုပညာရှင်များထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်ခြင်းအတွက် အားလုံးထက် ထိုက်တန်ပါသည်။ XX နောက်ပိုင်းတွင် ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်၏ အထင်ကရဖြစ်သော Bugatti Type 41 Royalle ၏ ပါးပျဉ်းကို တန်ဆာဆင်ထားသည့် Bugatti အမှတ်တံဆိပ်ကို ထုလုပ်ပြီးနောက် သူသည် Bugatti အမှတ်တံဆိပ်နှင့် ထာဝရ ဆက်စပ်နေမည်ဖြစ်သည်။
တစ်လအကြာတွင် အထူးဗားရှင်းဖြင့် Bugatti Veyron Legends ၏ ထုတ်ဝေမှုအသစ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပါသည်။ Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess Type 18 သည် 1912 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံးထုတ်လုပ်ရေးကားအဖြစ် ပထမဦးဆုံးအကြိမ် ဆွတ်ခူးနိုင်ခဲ့သော ကားအတွက် သီးသန့်ဖြစ်သည်။ ယခုတစ်ကြိမ်တွင် Type 18 သည် မြင်းကောင်ရေ 100 အား 5l ဘလောက်နှင့် ဆလင်ဒါ 4 ခုမှ ထုတ်လွှတ်သော Type 38၊ တစ်နာရီကို 160 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။
ရှုထောင့်အရ ထုတ်ဝေမှု ၅ ခုဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အမှတ်တံဆိပ်ကို တည်ထောင်သူအား ဂုဏ်ပြုသောအားဖြင့် ပေးဆောင်သည့် နောက်ဆုံးနှင့် အထင်ရှားဆုံး၊ Ettore Bugatti။ ဤနောက်ဆုံးထွက် အထူးဗားရှင်းသည် Ettore Bugatti ၏ ပြောင်မြောက်သော Type 41 Royalle ၏ လက်ရာကို ဂုဏ်ပြုသောအားဖြင့် ယူဆောင်လာပါသည်။
Ettore Bugatti သည် အသက် 17 နှစ်တွင် စက်ဘီးနှင့်ဆိုင်ကယ်အလုပ်ရုံတွင် စက်ပြင်ဆရာအဖြစ် စတင်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ Milanese အလုပ်ရုံတွင် အလုပ်သင်သည် Ettore ၏ ပထမဆုံးသော မော်တော်ကားတစ်စီးကို စတင်တည်ဆောက်ရန်၊ ပထမဦးစွာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြင့်၊ ထို့နောက်တွင် ကားတစ်စီးဖြင့် စတင်တည်ဆောက်နိုင်ကာ Milan International Fair တွင် ဆုတစ်ခုရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ Deutz က သူ့ကို ကောင်းမွန်တဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် စတင်ပေးလိမ့်မယ်။ ကျန်ရှိနေသော? ကျန်တာတွေက သမိုင်းကြောင်းတွေ အားလုံးမြင်အောင်ကြည့်ဖို့ပါ။
Bugatti Veyron Legends ၏ မော်ဒယ်တစ်ခုစီတွင် အစီးရေ ၃ စီးသာ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း 18 စီးအထိ ယူရို 13.2 သန်းအထိ ရှိပြီး စျေးနှုန်းများရှိနေသော်လည်း အလုံးစုံ ရောင်းချပြီးဖြစ်သည်။
