ပေါ်တူဂီသည် ၎င်း၏ ချီတက်ပွဲ နှစ် ၅၀ ပြည့် နှစ်ပတ်လည်ကို ကျင်းပသော်လည်း အရေးကြီးသည့် နှစ်ပတ်လည်နေ့ကို ကျင်းပသည့် တစ်ခုတည်းသော ပြိုင်ပွဲမဟုတ်ပါ။ Mille Miglia (1000 မိုင်) သည် ယခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ ပထမဆုံးထုတ်ဝေမှု နှစ် 90 ပြည့် နှစ်ပတ်လည်နေ့ကို ဂုဏ်ပြုပါသည်။
Mille Miglia သည် ကီလိုမီတာ 1600 နှင့် ညီမျှသော အရှည်မိုင် 1000 ရှိသော လမ်းဖွင့်ပြိုင်ပွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ အစကတည်းက စမှတ်သည် Brescia ဖြစ်ပြီး ရောမမြို့သို့ ဦးတည်ကာ Brescia သို့ တစ်ဖန်ပြန်သွားကာ အခြားလမ်းကြောင်းဖြင့် ပြန်လာခဲ့သည်။
Mille Miglia ၏သမိုင်းကြောင်းကို အဆင့်များစွာဖြင့် ပိုင်းခြားနိုင်သည်၊ ပထမနှစ်ချက်ကို 1927-1938 နှင့် 1947-1957 တို့မှ အသိအမှတ်ပြုခံရဆုံးဖြစ်သည်။ အဲဒီခေတ်က လေယာဉ်မှူးတွေရော စက်တွေရော ဒဏ္ဍာရီတွေကိုပါ ဖန်တီးခဲ့ကြတာပါ။ အလားတူပုံစံရှိသည့် အခြားပြိုင်ကားများကဲ့သို့ပင် - Carrera Panamericana သို့မဟုတ် Targa Florio၊ ဤပြိုင်ပွဲသည် Alfa Romeo၊ Mercedes-Benz၊ Ferrari ကဲ့သို့သော ၎င်းတို့၏ပြိုင်ကားကားများနှင့်အတူ ပါဝင်ခဲ့သော ထုတ်လုပ်သူအတွက် ကြီးမားသောကျော်ကြားမှုကို ရရှိစေခဲ့သည်။
နာရီက ရပ်တန့်မနေဘဲ လေယာဉ်မှူးရော စက်တွေအတွက်ပါ ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုတစ်ခုပါပဲ။ တစ်နည်းဆိုရသော် အစပိုင်းတွင်၊ စာမေးပွဲပြီးရန် 16 နာရီ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အမြန်ဆုံးသူများသည်ပင် သာမာန်ဖြစ်သည်။ စုဝေးပွဲများ သို့မဟုတ် ခံနိုင်ရည်ရှိပြိုင်ပွဲများတွင် ဖြစ်ပွားသကဲ့သို့ အဆင့်များ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းအပြောင်းအလဲများ မရှိခဲ့ပါ။
ပြိုင်ပွဲကို အခြားပြိုင်ပွဲများနှင့် ကွဲပြားစွာ ကျင်းပခဲ့သည်။ နှေးကွေးသောကားများသည် အမြဲတမ်းပထမဦးစွာ စတင်ရန်ဖြစ်သည် စစ်အာဏာရှင်များသည် အလုပ်ချိန်များ လျှော့ချပြီး လမ်းပိတ်သည့်ကာလကို နည်းပါးသွားအောင် မြင်သောကြောင့် ၎င်းသည် ပြိုင်ပွဲ၏ ပိုမိုထိရောက်သော အဖွဲ့အစည်းတစ်ခု ဖြစ်လာစေခဲ့သည်။
1949 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် မော်တော်ကားများအတွက် သတ်မှတ်ထားသော နံပါတ်များသည် ၎င်းတို့၏ထွက်ခွာချိန်ဖြစ်သည်။ Stirling Moss ၏ Mercedes-Benz 300 SLR နှင့် ၎င်း၏ ရေကြောင်းပြသူ Denis Jenkinson တို့ကို ဖော်ထုတ်ခဲ့သည့် နံပါတ် 722 (နံနက် 7:22 တွင် ထွက်ခွာသည်) ကဲ့သို့သော အချို့သော ဒဏ္ဍာရီများ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် 1955 တွင် သမိုင်းဝင်ခဲ့ပြီး၊ ထိုသင်တန်း၏ ပုံစံကွဲတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော အတိုဆုံးအချိန်အတွင်း အပြေးပြိုင်ပွဲကို အနိုင်ယူနိုင်ခဲ့သည်။ 10:07:48 နာရီတွင် ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်း 157.65 km/h ဖြစ်သည်။.
အင်္ဂလိပ်လေယာဉ်မှူးရဲ့ ကြီးကျယ်ခမ်းနားတဲ့စွမ်းဆောင်မှုကို နားလည်ဖို့ 1955 ခုနှစ်မှာ အလယ်တန်းလမ်းတွေ ၊ အဝေးပြေးလမ်းမတွေပေါ်မှာရှိခဲ့တာကို မမေ့ပါနဲ့။ အမှတ်ရစရာအကောင်းဆုံးအောင်ပွဲများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း၊ Mille Miglia ထုတ်ဝေမှုများရှိအောင်မြင်မှုအများစုသည်အီတလီလူမျိုး၊ ယာဉ်မောင်းများနှင့်စက်များပေါ်တွင်ဖြစ်သည်။
နောက်နှစ်နှစ်လောက်ဆိုရင် မော့စ်ရဲ့အချိန်ကို ဘယ်သူမှ မကျော်နိုင်ဘူး။ 1957 ခုနှစ်တွင် ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့သိထားသည့်အတိုင်း Mille Miglia ၏အဆုံးသတ်တွင် မတော်တဆမှုနှစ်ခုကြောင့်ဖြစ်သည်။
1958 မှ 1961 ခုနှစ်အထိ ပြိုင်ပွဲသည် အဆင့်အနည်းငယ်မျှသာ ကန့်သတ်ထားခြင်းမရှိဘဲ တရားဝင်အမြန်နှုန်းဖြင့် လေ့ကျင့်ထားသော လူထုစုဝေးပွဲနှင့် ဆင်တူသည့် အခြားပုံစံတစ်ခုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဤပုံစံကိုလည်း နောက်ဆုံးတွင် စွန့်လွှတ်ခဲ့သည်။
Mille Miglia သည် 1977 တွင်သာဖြစ်လိမ့်မည်၊ ယခု Mille Miglia Storica ဟုခေါ်တွင်ပြီး 1957 ခုနှစ်မတိုင်မီဂန္ထဝင်ကားများအတွက်ပုံမှန်မဟုတ်သောပုံစံကိုယူဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ Brescia ရှိ Viale Venezia တွင်ရှိသော Viale Venezia တွင်ရှိသော အစနှင့်အဆုံးမှတ်များ ၊ အဆင့်များစွာနှင့် ရက်ပေါင်းများစွာ တိုးချဲ့ထားသော မူလလမ်းကြောင်းနှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးစပ်နေပါသည်။
ယခုနှစ်ထုတ်ဝေမှုတွင် 450 ကျော်ရှိပြီး ယမန်နေ့၊ မေလ 18 ရက်မှစတင်ပြီး မေလ 21 ရက်နေ့တွင် ပြီးဆုံးမည်ဖြစ်သည်။
