Mini သည် ၎င်း၏ ပဉ္စမမြောက် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ်အတွက် ဆုံးဖြတ်ထားပြီးဖြစ်သည်။ လောလောဆယ်တော့ တပ်ဆင်ပေးမယ့် အင်ဂျင်အမျိုးအစားကိုသာ သိထားရပါတယ်။ ဤအရာသည် 100% လျှပ်စစ်ဖြစ်လိမ့်မည်။
Mini သည် ၎င်း၏ catalogue တွင် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်တစ်ခု ပါရှိမည်ကို သိရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီအထိ၊ မော်ဒယ်အသစ်သည် နယ်ပယ်စုံကားတစ်စီးထက်ပိုမည်လား မသေချာသေးပါ။ လျှပ်စစ်ကားများသည် အမှတ်တံဆိပ်အတွက် နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမဟုတ်ပေ။
2009 ခုနှစ်တွင် အမှတ်တံဆိပ်သည် အလွန်အကန့်အသတ်ဖြင့် ရရှိနိုင်သော all-electric Mini E ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် နည်းပညာ၏တရားဝင်မှုကိုသာမက လျှပ်စစ်ကားကို အမှန်တကယ်အသုံးပြုကြောင်း စစ်ဆေးရန်အတွက်လည်း စမ်းသပ်ယာဉ်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးခဲ့သည်။ စုဆောင်းထားသော အချက်အလက်များသည် BMW i3 ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
လက်မလွတ်ရ- Mini Remastered။ ဂန္တဝင်မီနီနှင့်တူပါသလား။ ဒါကြောင့် အတွင်းကိုကြည့်ပါ။
ဘာကြောင့် စူပါဟီးရိုး အဆိုပါအသုံးအနှုန်းကိုရေးသားသူသည် Mini ၏အထွေထွေဒါရိုက်တာ Peter Schwarzenbauer ထံမှလာသည်။ လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်က အမှတ်တံဆိပ်၏အနာဂတ်ကို အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုရန် သူသည် အနာဂတ်မော်ဒယ်များကို စူပါဟီးရိုးများအဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်၏ စူပါဟီးရိုးငါးဦးရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ Hardtop (3 နှင့် 5 တံခါးများ)၊ Cabrio၊ Clubman နှင့် Countryman လေးခုကို ယခုအချိန်အထိ ကျွန်ုပ်တို့ သိထားပြီးဖြစ်သည်။ပဉ္စမမြောက် စူပါဟီးရိုးသည် ကြီးစွာသောမျှော်လင့်ချက်နှင့် ထင်ကြေးပေးမှုများ၏ အရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။ ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံး ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများသည် Mini Rocketman ၏ ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းများ သို့မဟုတ် လှပသော Superleggera Vision Concept များဖြစ်သည်။
တကယ်တော့၊ သူတို့ထဲက တစ်ယောက်ယောက်ဟာ အမှတ်တံဆိပ်ရဲ့ ကြွယ်ဝမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါလိမ့်မယ်။ ဒါပေမယ့် အဲ့ဒီလိုဖြစ်မှာမဟုတ်ဘူး။ Mini ၏အကြီးတန်းဒုတိယဥက္ကဌ Sebastian Mackensen၊ ပဉ္စမမြောက် စူပါဟီးရိုးသည် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်အဖြစ် ထိထိရောက်ရောက် ဖြစ်လာမည်ဟု အတည်ပြုခဲ့သည်။ . ၎င်းသည် နယ်ပယ်တစ်ခုမဟုတ်သော်လည်း ပိုမိုရည်မှန်းချက်ကြီးသော အလောင်းအစားဖြစ်သည်။
အထူးသီးသန့်- Volvo သည် အန္တရာယ်ကင်းသော ကားများကို တည်ဆောက်ရာတွင် နာမည်ကြီးသည်။ အဘယ်ကြောင့်?
သို့သော် 2019 ခုနှစ်တွင် ထုတ်ဖော်ပြသမည့် Mini ၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ကင်းစင်သော ကားသစ်သည် လေထဲတွင် သံသယများစွာကို ဖုံးကွယ်ထားသည်။ ၎င်းသည် သင့်လက်ရှိမော်ဒယ်များထဲမှ ဗားရှင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် ကျန်မော်ဒယ်လ်အသစ်တစ်ခု ဖြစ်မလား။ အကယ်၍ ၎င်းသည် အထူးကောင်းမွန်သော မော်တော် ယာဉ်ဖြစ်ရန် မဟုတ်ပါက၊ ခန့်မှန်းခြေ အရောင်း ခန့်မှန်းချက် မှာ အဘယ်နည်း။ Mackensen သည် ဤဖွင့်ပြခြင်းအမျိုးအစားအတွက် စောလွန်းနေသေးကြောင်း သတိပြုမိ၍ မရှင်းလင်းသော သံသယများဖြစ်သည်။
လောလောဆယ်တွင် Mini မှလျှပ်စစ် သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလျှပ်စစ်မော်ဒယ်များရရှိနိုင်မှုကို 40 ကီလိုမီတာလျှပ်စစ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကိုကြေငြာသည့် Countryman ၏ plug in (PHEV) ဗားရှင်းတွင်ကန့်သတ်ထားသည်။