Audi RS6 2013 ၏ ပထမဆုံး တရားဝင် ပုံရိပ်များကို တင်ဆက်ခြင်း။
အခြားသူများတွင် Audi သည် သမိုင်းနှင့် အစဉ်အလာများစွာကို ပိုင်ဆိုင်သူဖြစ်ပြီး အမျိုးကောင်းသမီးဟူ၍ နှစ်မျိုးရှိသည်။ အဆိုပါ ရှုထောင့်များထဲမှ တစ်ခုမှာ Porsche နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဖြင့် ဒဏ္ဍာရီလာ RS2 Avant ကို 90 ခုနှစ်များအတွင်း Audi မှ စတင်တီထွင်ခဲ့သည့် စိတ်ကူးယဉ်ပြိုင်ကားဗင်များဖြစ်သည်။ အခြားရှုထောင့်မှာ 4 ဘီးယက်စနစ်၊ လက်စွပ်အမှတ်တံဆိပ်သည် ကမ္ဘာ့စုဝေးပွဲသမိုင်းကို တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်စေသည့် နည်းပညာပစ္စည်းဖြစ်သည်။
ဒီအချက်နှစ်ချက် ပေါင်းစပ်လိုက်တဲ့အခါ ရလဒ်ကလွဲလို့ တခြားမဖြစ်နိုင်ပါဘူး… အထင်ကြီးစရာ! Audi RS6 2013 ၏ ပထမဆုံးပုံများ- ဗင်ကားဟု ထင်ရသော စူပါကား။
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Twin-turbo 4.o လီတာ V8 အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး စွမ်းအား 560hp နှင့် torque 700Nm ကို ထုတ်လုပ်ပေးသည့် 2013 Audi RS6 ကို "နေ့စဉ်အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကား" အဖြစ် အမှတ်တံဆိပ်မှ ဖော်ပြထားပါသည်။ ဤစွမ်းအင်အားလုံးကို မြန်နှုန်းရှစ်ခုရှိသော Tiptronic ဂီယာဘောက်စ်နှင့် Quattro စနစ်ဖြင့် စီမံခန့်ခွဲမည်ဖြစ်ပြီး ပါဝါသည် ၎င်း၏ဦးတည်ရာသို့ရောက်ရှိကြောင်း သေချာစေမည့် ကတ္တရာဓာတ်အား ဖြန့်ဖြူးပေးသည့် ကွဲပြားသည့်အရာများ တပ်ဆင်ထားသည်။
အဆိုပါ နံပါတ်များ အရ၊ ဤမော်ဒယ်၏ စီးပွားရေးကတ်သည် 3.9 စက္ကန့်အတွင်း 0-100km/h နှင့် ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်း 250km/h ကို အီလက်ထရွန်နစ်နည်းဖြင့် ကန့်သတ်ထားသော်လည်း Dynamic ကို ဝယ်ယူပါက 305 km/h သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ Plus Package၊ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ကို ဖယ်ရှားသည့် ရွေးချယ်မှု။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတွင် ဤစွမ်းဆောင်ချက်အားလုံးကို ထင်ဟပ်စေမည်ဟု သင်ထင်ပါက၊ သင်သည် မှန်ပေလိမ့်မည်။ သို့သော် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ကိန်းဂဏန်းများသည် မြင့်မားနေသော်လည်း ယခုအခါ လုပ်ဆောင်မှုမရှိတော့သည့် RS6 တွင် ၎င်းတို့ကဲ့သို့ "ဒရာမာ" မရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ Audi RS6 2013 ကို "9.8 l/100km သာ" သာသုံးစွဲကြောင်းကြေငြာခွင့်ပြုသည့် cylinder on demand system နှင့် start-stop system တို့ကြောင့် ဤသည်မှာ ရှင်းလင်းပါသည်။
ဤအင်ဂျင်မှ ထုတ်ပေးသော တွန်းအားအားလုံးကို “ထည့်သွင်း” ရန်၊ 2013 Audi RS6 တွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဘရိတ်များ (ရွေးချယ်နိုင်သော ကာဗွန်ဒစ်များ) နှင့် ပြိုင်ကားဆန်သော လိုက်လျောညီထွေရှိသော လေဆိုင်းထိန်းစနစ်များ သို့မဟုတ် ကွဲပြားသော ချိန်ညှိနိုင်သော ဒြပ်စင်များပါရှိသော အားကစားပိုဆန်သော ဆိုင်းထိန်းများပင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
အပြင်ဘက်မှာရော အတွင်းပိုင်းမှာပါ ပုံမှာမြင်ရတဲ့ panacea ပါဘဲ၊ လက်စွပ်တံဆိပ်က ဒီဗန်ကားကို အားကစားခန်းမကို ခေါ်သွားပုံရတယ်။ ၎င်းအားလုံးသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အရှိန်အဟုန်ကို ဖော်ပြသည်။ အားကစားထိုင်ခုံများ သို့မဟုတ် လက်မ 20 ဘီးများသည် ၎င်းအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာဖြင့် ဤ 2013 Audi RS6 ကို လမ်းပေါ်၌ ဖြတ်ကျော်ဝင်ရောက်လာသူတိုင်းသည် သမားရိုးကျ Audia A6 Avant ထက် အလွန်ထူးခြားသော အရာတစ်ခုကို မကြာမီ မြင်တွေ့ရတော့မည်ဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့ ပေါ်တူဂီအတွက် သတ်မှတ်ထားတဲ့ စျေးနှုန်းတွေ မရှိသေးဘဲ Audi RS6 2013 ကို စီးပွားဖြစ်ရောင်းချဖို့က 2013 ခုနှစ် နွေရာသီအစမှာ ရည်ရွယ်ထားပါတယ်။ အဲဒီအချိန်အထိ အိပ်မက်မက်ကြရအောင်။
စာသား- Guilherme Ferreira da Costa