Ford သည် မကြာသေးမီက အမေရိကန်တွင် ၎င်း၏ သမားရိုးကျ မော်တော်ကားအားလုံးနီးပါးကို ဆယ်စုနှစ်အကုန်တွင် ဖယ်ရှားပစ်ရန် - စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အစွန်းရောက်သော်လည်း မကြုံစဖူးမဟုတ်သော ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ခံယူပြီးနောက် မကြာသေးမီက ခေါင်းကြီးပိုင်းများ ထုတ်ခဲ့သည်။ Mustang နှင့် Focus အသစ်၏ Active ဗားရှင်းမှလွဲ၍ ကျန်အရာအားလုံး ပျောက်ကွယ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး US ရှိ အမှတ်တံဆိပ်၏အစုစုတွင် crossover၊ SUV နှင့် ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများသာ ကျန်ရှိတော့မည်ဖြစ်သည်။
ဥရောပမှာတော့ အတိုင်းအတာတွေက ဒီလောက် အစွန်းရောက်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ Ford Fiesta နှင့် Focus အသစ်သည် မကြာသေးမီက မျိုးဆက်သစ်များနှင့် တွေ့ဆုံခဲ့ပြီးဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် နေ့ချင်းညချင်း ပျောက်ကွယ်သွားမည်မဟုတ်ပေ။ Ford Mondeo ကို US တွင် Fusion ဟုခေါ်ပြီး ဖယ်ရှားပစ်ရမည့် မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး စပိန်နှင့် ရုရှားနိုင်ငံတို့တွင် ထုတ်လုပ်ကာ ကတ်တလောက်တွင် နောက်ထပ်နှစ်အနည်းငယ် ဆက်ရှိနေသင့်သည်။
US တွင်ဤမော်ဒယ်များအားလုံး၏အဆုံးသတ်သည်အရောင်းအ ၀ ယ်၏ကြီးမားသောဆုံးရှုံးမှုကိုဆိုလိုသည် - သို့သော်အမြတ်အစွန်းမဟုတ် - ထို့ကြောင့်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း၊ အခြားသူများအတွက်နေရာယူရန်အစီအစဥ်တစ်ခုပြုလုပ်ထားပြီး၊ ရွေးချယ်မှုသည် အပေါင်းအကူးအပြောင်းတွင်ကျလိမ့်မည်၊ နှင့် SUV။
Ford Mach ၁
ပထမတစ်ခုက အတည်ပြုပြီးသားဖြစ်ပြီး နာမည်တစ်ခုတောင် ရှိပါသေးတယ်။ Ford Mach ၁ . ဤ crossover — codename CX430 — သည် ပထမဦးစွာ 100% လျှပ်စစ်ဖြင့် ထင်ရှားသည်။ ဒုတိယ၊ Focus အသစ်တွင် ပြသခဲ့သော C2 ပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြုရန်အတွက်၊ နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ Mustang လှုံ့ဆော်မှုအားဖြင့်။
Mach 1၊ မူရင်း
Mach 1 သည် Ford Mustang ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စတိုင်ကို အာရုံစိုက်သည့် များစွာသော စွမ်းဆောင်ရည် ပက်ကေ့ဂျ်များထဲမှ တစ်ခုကို ဖော်ထုတ်ရန် မူလက အသုံးပြုခဲ့သည့် ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ ပထမဆုံး Mustang Mach 1 ကို 1968 တွင်ထွက်ရှိခဲ့ပြီး V8s အများအပြားအား 253 မှ 340 hp အထိ ရွေးချယ်နိုင်ခဲ့သည်။ မေ့လျော့ထားသော Mustang II နှင့်အတူ 1978 ခုနှစ်အထိ တည်ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး စတုတ္ထမျိုးဆက် Mustang နှင့် 2003 ခုနှစ်တွင် ပြန်လည်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အသံ၏အမြန်နှုန်း (သို့) 1235 ကီလိုမီတာ/h နှုန်းကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပေးသည့် ဤရွေးချယ်မှုသည် ဆန်းကြယ်လှသည်။
တစ်နည်းဆိုရသော် ၎င်း၏အသွင်အပြင်သည် "မြင်းစီးကား" မှ ပြင်းပြင်းထန်ထန် လှုံ့ဆော်ခံရလိမ့်မည် — ၎င်း၏အမည်ဖြစ်သော Mach 1 ကိုပင် သင်နားလည်နိုင်သည်။ သို့သော် Focus နှင့်အခြေခံကိုမျှဝေသည့်အခါ Mustang ကမ်းလှမ်းမှုများကဲ့သို့နောက်ဘီးယက်မရှိသောရှေ့ဘီးဒရိုက်ကိုမျှော်လင့်ပါ။
ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များကို ထုတ်ပြန်ခြင်းမပြုသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ စောင့်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
Ford Mach 1 သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်ဒယ်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်၍ 2019 ခုနှစ်အတွက် မိတ်ဆက်ပြသမှုနှင့်အတူ US တွင်သာမက Europe တွင်လည်း ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ အစီအစဉ်များတွင် ပါရှိမည့် ပထမဆုံး crossover အမျိုးအစားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည် — သမားရိုးကျနှင့် ပိုမိုနီးစပ်ပါသည်။ သန့်စင်သော SUV ကားများ — နှင့် ၎င်းသည် hatchbacks နှင့် hatchbacks များနေရာတွင် နေရာယူမည်ဖြစ်သည်။
လောလောဆယ်တွင် ၎င်းတို့အားလုံးသည် Mach 1 ကဲ့သို့သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်ဒယ်များဖြစ်လာမည်လား သို့မဟုတ် မြောက်အမေရိကကဲ့သို့သော သီးခြားစျေးကွက်များကို ပစ်မှတ်ထားမည်ဆိုသည်ကို မသိရပေ။
မြောက်အမေရိကစျေးကွက်မှ hatchback များနှင့် hatchback များကိုဖယ်ရှားပစ်ရန်ဆုံးဖြတ်ချက်သည်ဤထုတ်ကုန်များ၏ရောင်းအားကျဆင်းခြင်းနှင့်အမြတ်အစွန်းနည်းပါးခြင်းကြောင့်တရားမျှတသည်။ Crossovers နှင့် SUVs များသည် ပိုမိုနှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသည်- မြင့်မားသောဝယ်ယူမှုစျေးနှုန်းများသည် ထုတ်လုပ်သူအတွက် ပိုမိုမြင့်မားသောအနားသတ်များကိုသေချာစေပြီး ပမာဏများဆက်လက်ကြီးထွားလာသည်။
Ford ၏ CEO အသစ် Jim Hackett မှ ခက်ခဲသော်လည်း လိုအပ်သော ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်ကြောင်း အဖွဲ့၏ US ဘဏ္ဍာရေးညီလာခံအတွင်း ကြေငြာခဲ့သည် ။
ကျွန်ုပ်တို့သည် အမြတ်အစွန်းများသော တိုးတက်မှုကို တွန်းအားပေးရန်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းအပေါ် ရေရှည်ပြန်အမ်းနိုင်စေရန်အတွက် သင့်လျော်သောခြေလှမ်းများကို လုပ်ဆောင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ကတိပြုပါသည်။