လက်ရှိ Chiron ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် Bugatti သည် လျှပ်စစ်မီးလောင်းခြင်းအပေါ် အလေးအနက် စဉ်းစားခဲ့သည်။ ၎င်း၏အစွမ်းထက်ဆုံးဗားရှင်းတွင် 16.4 Super Sport ၊ Veyron တွင် 1200 hp ပါဝါရှိပြီး၊ ကျော်လွှားရန်ခက်ခဲသောတန်ဖိုးတစ်ခုဖြစ်ပြီး Bugatti သည် ထိုနံပါတ်ကိုကျော်လွှားရန်နည်းလမ်းအဖြစ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရန် စဉ်းစားစေခဲ့သည်။
သို့သော်လည်း Chiron ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အောင်မြင်မှုသည် အားကစားသည် လျှပ်စစ်မော်တာ၏ အကူအညီကို မလိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြခဲ့သည်။ တာဘိုလေးခုပါရှိသော ဧရာမ 8.0 W16 အင်ဂျင်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများသည် အတိအကျပြောရလျှင် စွမ်းအားနှင့် ရုန်းအား 1500 hp နှင့် 1600 Nm တို့ကို ထုတ်ယူရန် လုံလောက်ပါသည်။
ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကြာပြီးနောက်၊ သမိုင်းသည် သူ့အလိုလိုပြန်ဖြစ်လာသည်၊ ဤတစ်ကြိမ်တွင် သေချာမှုတစ်ခုဖြင့်- Bugatti သည် Chiron ၏ဆက်ခံသူအတွက်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရန်ပင်အားကိုးလိမ့်မည်။ . Autocar နှင့် စကားပြောရာတွင် အမှတ်တံဆိပ် CEO Wolfgang Dürheimer က လက်ရှိ 16-cylinder အင်ဂျင်သည် အမြင့်ဆုံးပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ ကန့်သတ်ချက်သို့ရောက်ရှိနေပြီဟု အရိပ်အမြွက်ပြောကြားခဲ့သည်။
Bugatti ၏ CEO ဖြစ်သူ Wolfgang Dürheimerလျှပ်စစ်မီးရရှိမည်။ ကားသစ်သည် တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန် အလှမ်းဝေးနေသေးသော်လည်း ဘက်ထရီနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာနည်းပညာများ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအတိုင်း နောက်ကားသည် တစ်နည်းနည်းဖြင့် လျှပ်စစ်မီးရရှိမည်မှာ သေချာပုံရသည်။ 100% လျှပ်စစ်မော်ဒယ်အတွက် စောလွန်းနေသေးတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် လျှပ်စစ်မီး တကယ်ဖြစ်လာမှာပါ။
အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် Bugatti ကိုပိုင်ဆိုင်သည့် Volkswagen Group ၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးမဟာဗျူဟာကိုကြည့်ပါက ဤပြောဆိုချက်များသည် အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်သည် လောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ဖြင့် လျှပ်စစ်မော်တာများကို မည်သို့လက်ထပ်မည်ကို စောင့်ကြည့်ရဦးမည်ဖြစ်သည်။ Chiron ၏ဆက်ခံသူသည် "သန့်ရှင်းသောသုံးပါးပေါင်းတစ်ဆူ" ၏စတုတ္ထဒြပ်စင်တစ်မျိုးဖြစ်လိမ့်မည်လော။
တံခါးလေးပေါက် Bugatti?
Bugatti Chiron ကို 2016 Geneva Motor Show မှာ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့တာဖြစ်လို့ သူ့ရဲ့နောက်ဆက်တွဲအနေနဲ့ ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုထက်မကပါဘူး။ Wolfgang Dürheimer ၏ အဆိုအရ Hyper-GT ထုတ်လုပ်မှုသည် ရှစ်နှစ်ကြာမြင့်မည်ဖြစ်ပြီး ယင်းသည် မော်ဒယ်အသစ်၏ မိတ်ဆက်ရက်စွဲကို 2024 ခုနှစ်အထိ တွန်းအားပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဤမော်ဒယ်သည် Chiron ၏ ဆက်ခံမည့်သူပင်ဖြစ်မည်မဟုတ်ပေ။ စိတ်ရှုပ်နေလား?
Bugatti 16C Galibier Concept (အထက်) ကို 2009 ခုနှစ်မှ စတင်၍ ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်မှ တံခါးလေးပေါက် ဆလွန်းကား ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်နေပါသည်။ Bugatti မှထွက်ခွာပြီးနောက် "ကော့ဒ်ရေ" တွင်ကျန်ခဲ့သော Dürheimer ၏အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်ပရောဂျက်များထဲမှတစ်ခု။ Chiron သည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နေပြီဖြစ်သော 2015 ခုနှစ်တွင် အမှတ်တံဆိပ်၏ ဦးဆောင်မှုသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။
ယခုစီမံကိန်းသည် ရှေ့တိုးရန် အခြားဆွေးနွေးစရာများရှိနေသော်လည်း ယခုစီမံကိန်းသည် အားကောင်းလာပြန်သည်။ တံခါးလေးပေါက် Bugatti အသစ်အကြောင်း ပိုသိပါစေ။ ဒီမှာ.
အကယ်၍ စူပါဆလွန်းကားသည် ရှေ့သို့ဆက်သွားရန်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုပါက၊ Chiron ၏ဆက်ခံသူသည် ရှစ်နှစ်အကြာ 2032 တွင် ထွက်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။