Toyota သည် GR Yaris မှ ၎င်း၏ ဒရိုက်ရထားအပြင် လေးဘီးယက် မောင်းနှင်သည့် GR Corolla ကိုပင် စတင်ထုတ်လုပ်တော့မည့် အရိပ်အယောင်များ တိုးလာသည်။
သို့သော်၊ မြောက်အမေရိကသားများ GR Yaris ကိုအသုံးပြုခွင့်မရနိုင်ခြင်းကြောင့်သာ ၎င်း၏တည်ရှိမှုသည် တရားမျှတပုံပေါ်သောကြောင့် ဂျပန်ရေပူပေါက်အသစ်သည် "တိုက်ဟောင်း" သို့ရောက်ရှိလာမည်ကို အတည်ပြုနိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ။
အနာဂတ် GR Corolla သည် hatchback နှင့် တံခါးငါးပေါက် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုအပေါ် သစ္စာရှိနေရမည်ဖြစ်သော်လည်း Toyota သည် GR Yaris ကဲ့သို့လုပ်ဆောင်ပြီး Corolla ကို ထူးခြားသောကိုယ်ထည်ကိုပေးမည်ဆိုပါက၊ တူညီသော Instagram အကောင့်မှ Theottle အဆိုပြုသည်မှာ၊
Ver esta publicação no Instagram
Corolla သည် ပိုမိုခိုင်မာသောနည်းလမ်းဖြင့် ကတ္တရာပေါ်တွင် "စိုက်" ရန်အတွက် အောက်ပိုင်းနှင့် ကြီးမားသောဘီးများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော တံခါးသုံးပေါက်ကိုယ်ထည်ဖြင့် ပိုမိုပြိုင်ကားသောတံခါးသုံးပေါက်ကိုယ်ထည်ဖြင့် ဤနေရာတွင်ပေါ်လာသည်။
Theottle မှ ဤအဆိုပြုချက်သည် Corolla သည် “မရေမတွက်နိုင်သော” ကိုယ်ထည်ပုံစံမျိုးကွဲများနှင့် မတူညီသောဗိသုကာလက်ရာများပင်လျှင် အချိန်ကာလကို ပြန်ပြောင်းစေပါသည်။
Hatchback နှင့် liftback Corolla အပြင် ဆီဒင်ကားတစ်စင်းနှင့် ဗင်ကားတစ်စင်းပါရှိပြီး "ရှုပ်ထွေးမှုများ" ကိုကူညီရန်အတွက် ၎င်းကို "ရှေ့သို့" (အင်ဂျင်နှင့် ရှေ့ဘီးယက်) အဖြစ်သာမက 1980 ခုနှစ်များတွင် ရနိုင်ခဲ့ပါသည်။ နောက်ဘီးယက် (longitudinal engine)။ ရှေ့)။ အရသာအားလုံးအတွက် Corolla ရှိပုံရသည်။
နောက်ဘီးယက်စနစ်ပါရှိသည့် ဤနောက်ဆုံးဖွဲ့စည်းပုံတွင် ၎င်းသည် အစဉ်အဆက်အထင်ကရအရှိဆုံး Corolla တစ်ခုဖြစ်သည့် AE86—ပရောဂျက်၏အတွင်းရေးကုဒ်အမည်—၏တရားဝင်အမည်မှာ Corolla Levin (ဤဒစ်ဂျစ်တယ်ဖန်တီးမှုအတွက်လည်းပေးသောအမည်ဖြစ်သည် ) သို့မဟုတ် Sprinter Trueno ။
ကနဦး D၊ လှုံ့ဆော်မှု
Supra A80 သည် “Furious Speed” ဇာတ်ကားတွင် ပါဝင်ခြင်းအတွက် အများအပြား နာမည်ကြီးလာသကဲ့သို့၊ AE86 သည် ၎င်း၏ ကျော်ကြားမှုကို အဆုံးစွန်သော Drift machine မှ အစပြုကာ နောက်ပိုင်းတွင် anime အတွက် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော manga ထုတ်ဝေမှုမှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ .
“Initial D” တွင် ကျွန်ုပ်တို့မြင်ရသော AE86 သည် နောက်ဆုံးတွင် “Initial D” နှင့် AE86 ပရိသတ်များကြားတွင် အထင်ကရဖြစ်လာမည့် ထူးခြားသော အလှဆင်မှုကို ပါရှိသည်။
သူ၏ Corolla နှင့် အလွန်နီးစပ်သော AE86 နှင့် အလွန်နီးစပ်သော အလှဆင်မှုတစ်ခုကို အသုံးချခဲ့သော Theottle မှ မဖြတ်သန်းခဲ့ရသော ကိုးကားချက်။
ယနေ့ခေတ်တွင် ရှေ့ဘီးယက် သို့မဟုတ် လေးဘီးယက်ယက်ဖြင့် အနာဂတ် GR Corolla ဖြစ်မည်ဟု ယူဆရသောကြောင့် Corolla "coupé" ၏ ဤရူပါရုံသည် AE86 ၏နေရာတွင် ခဲယဉ်းမည်မဟုတ်ပေ။
ထို့ကြောင့် Toyota ကိုယ်တိုင်က GT86 ကို 2012 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ၎င်း၏ဆက်ခံသော GR86၊ နောက်ဘီးယက် coupes များသည် AE86 နှင့် ပိုမိုနီးစပ်ပါသည်။ သို့သော် ဤအသစ်နှင့် ပြန်ဆိုထားသည့် Corolla Levin သည် ၎င်းအတွက် ဆွဲဆောင်မှုနည်းပါးသည်။