Renault ၏ B-segment ရှိ လျှပ်စစ်အနာဂတ်အား Renault 5 နှင့် အထင်ကရ 4L တို့ကို အတည်ပြုထားပြီးဖြစ်သည့် “အတိတ်၏အမည်များ” ဖြင့် ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ သို့တိုင် ပြင်သစ်နိုင်ငံရှိ Renault ဒီဇိုင်းစင်တာမှ ပံ့ပိုးကူညီမှုဖြင့် ဒီဇိုင်းကျောင်းသားအုပ်စုတစ်စုသည် မျိုးဆက်သစ်များ၏ မျိုးဆက်သစ်များကို စိတ်ကူးကြည့်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ Renault Clio၊ 100% လျှပ်စစ်။
“Clio VI” ၏ ဒီဇိုင်းကို Strate ဒီဇိုင်းကျောင်းမှ ကျောင်းသားများက ဒီဇိုင်းဆွဲထားသည်။ အပြင်ပိုင်း ဒီဇိုင်းကို Titouan Lemarchand နှင့် Guillaume Mazerolle တို့က လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး အတွင်းပိုင်းကို César Barreau မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ Renault မှ ဒီဇိုင်နာ Marco Brunoni သည် ပရောဂျက်တစ်ခုလုံးကို ကြီးကြပ်ရန် "တာဝန်" ရှိသည်။
ဤပရောဂျက်၏နောက်ကွယ်ရှိ ရည်ရွယ်ချက်များသည် ပိုမိုရိုးရှင်းသည်မဟုတ်ပါ- လူငယ်ဒီဇိုင်နာများ၏ တီထွင်ဖန်တီးနိုင်မှုစွမ်းရည်ကို စူးစမ်းလေ့လာခြင်းအပြင်၊ ဤပရောဂျက်သည် Renault ၏ လျှပ်စစ်ပလပ်ဖောင်းကို အခြေခံထားသည့် လေးယောက်စီးကားတစ်စီးကို စိတ်ကူးကြည့်ရန်လည်း ရည်ရွယ်ပါသည်။
(အလွန်) အနာဂတ်ကို ကြည့်ပါ။
အယူအဆတစ်ခုတွင် သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း (အထူးသဖြင့် ကျောင်းသားငယ်များက စိတ်ကူးယဉ်ထားသည့်အတိုင်း)၊ ဤ Renault Clio VI သည် လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် လက်တွေ့အသုံးချနိုင်မှုကို မြင်မြင်ချင်းပင် ခက်ခဲစေမည့် ဖြေရှင်းချက်များစွာကို လက်ခံပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
အရှေ့ဘက်တွင် မီးမောင်းထိုးပြမှုများမှာ Mégane eVision မှအသုံးပြုသော LED ရှေ့မီးများ၊ ရန်လိုသောအသွင်အပြင်၊ အတိုနှင့် "အဖွင့်" ပါးပျဉ်းနှင့် Renault လိုဂိုအသစ် (ဒါပေမယ့် ဒီနေရာမှာတော့ သေးသေးလေးပါ)။ အနောက်ဘက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် နောက်ဘက်တစ်ခုလုံးကို “ဖက်” သည့် LED ရှေ့မီးများ၊ ကြီးမားသော diffuser နှင့် double spoiler တို့ရှိသည်။
ဤ Clio VI ၏ကျန်သောဒီဇိုင်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး အကြီးမားဆုံးမီးမောင်းထိုးပြသည်မှာ သံသယမရှိဘဲ၊ ကြီးမားသောစဉ့်ထည်မျက်နှာပြင်—ယနေ့ခေတ်အခြားမော်ဒယ်များနှင့်မတူဘဲ။ အခန်းတစ်ခုလုံးကို ခေါင်မိုးနှင့်... တံခါးများအတွက် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည့် မှန်များဖြင့် ကာရံထားသည်။ လေကာမှန်နှင့်ပတ်သက်ပြီး၊ ဤကားသည် အလွန်စိတ်ထားကောင်းပြီး မီနီဗန်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် ဖြေရှင်းချက်များကို သတိရစေသည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ အတွင်းတွင်၊ ပရိဘောဂအပိုင်းအစများနှင့် ပိုတူသော ခုံတန်းရှည်များ၊ "floating" အလယ်ကွန်ဆိုးနှင့် သွယ်ပြီး လှိုင်းပုံစံ ဒက်ရှ်ဘုတ်များ ရှိပါသည်။ အနာဂတ်ကို “ညွှန်ပြ” သည့် ရှေ့ပြေးပုံစံတစ်ခုသာ ဖြစ်နိုင်သောကြောင့်၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်များ ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။
ဤရှေ့ပြေးပုံစံ၏အသွင်အပြင်နှင့် Renault 5 Prototype ၏မြင်တွေ့ဖူးသည့်အရာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ B-segment ရှိ Renault ၏အနာဂတ်တွင် မည်သည့်အရာကို သင်နှစ်သက်သနည်း။ အတိတ်ရဲ့ ရနံ့တစ်ခု ဒါမှမဟုတ် အနာဂတ်ကို ပြတ်သားစွာ ရှုမြင်တဲ့ ဒီအဆိုပြုချက်က ပစ္စုပ္ပန်ကို ဘာက ယူဆောင်လာတာလဲ။