တရားဝင်ခေါ်တယ်။ McLaren F1S ၎င်း၏ဖန်တီးသူများအနေဖြင့်၊ ဤဒစ်ဂျစ်တယ်ဖန်တီးမှုမှ McLaren F1 လမ်းစတားသည် မည်သို့ဖြစ်နိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့အား ပြသသည်။ , မရှိခဲ့ဖူးသော စူပါကား၏ အမျိုးအစား။
ဒီလို အတွေးမျိုး Gordon Murray ရဲ့ စိတ်ထဲမှာ ဖြတ်သွားဖူးလား။ အမိုးကို ဖယ်ရှားခြင်း (လိမ်ခြင်းနှင့် ကွေးခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း) နှင့် သူ၏ဟောပြောမှုဖန်တီးမှုအတွက် Murray မှသတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ဘောင်များကို အလျှော့အတင်းပြုနိုင်ခြေရှိသော အဆောက်အဦဆိုင်ရာ အပေးအယူများပါရှိသည်။
သို့သော် ဤရုပ်ပုံများသည် virtual မျှသာဖြစ်နေလျှင်ပင် — ၎င်းတို့အား ပုံနှိပ်ထားသော ဓာတ်ပုံမှ ဒစ်ဂျစ်တယ်ပုံ သို့မဟုတ် ရုပ်ထွက်အလွန်နည်းသော ဒစ်ဂျစ်တယ်ကင်မရာဖြင့် ရိုက်ယူထားသကဲ့သို့ ပုံရိပ်ပြတ်သားမှုနည်းစေရန် ဖန်တီးထားခြင်းဖြစ်သည် — စွမ်းအားမြင့်စက်ကို ပြသရန် ဆွဲဆောင်မှု။
ဤစိတ်ကူးယဉ် McLaren F1 လမ်းစတို (သို့) F1S သည် UK၊ လန်ဒန်တွင်ရှိသော စတူဒီယို LMM Design ၏လက်ရာဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ဖောက်သည်များထဲတွင် Pagani၊ Koenigsegg သို့မဟုတ် Lamborghini ကဲ့သို့သော နာမည်များရှိပြီး စိတ်ကြိုက်စူပါကားများနှင့် ဟိုက်ပါကားများ၏ ဓာတ်ပုံ-လက်တွေ့ဆန်သော 3D မော်ဒယ်များကို ဖန်တီးရာတွင် အထူးပြုပါသည်။
တစ်နည်းအားဖြင့်ဆိုရသော်၊ ၎င်းတို့သည် လက်တွေ့ဆန်သော 3D ပတ်၀န်းကျင်တွင် မော်ဒယ်တစ်ခု၏ထူးခြားသောစိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုကိုပြသခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့သည် မည်သည့် configurator များထက်မဆို ကျော်လွန်သွားနိုင်သည်၊ ဤ McLaren F1 Roadster " ဤနောက်ဆုံးအမျိုးအစားတွင် သင့်လျော်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့မြင်ခဲ့ရသည့် McLaren F1 နှင့် အကြီးမားဆုံးကွာခြားချက်မှာ အမိုးမရှိခြင်းနှင့် နောက်ဖုံးအသစ်ဖြစ်သည်။ F1S သည် F1 ၏ အလယ်တွင် ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံဖြင့် ထိုင်ခုံသုံးလုံးပုံစံကို ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း pièce de resistance သည် ယာဉ်မောင်း၏ဦးခေါင်းအထက်တွင် စတင်သည့် ဗဟိုလေဝင်ပေါက်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဦးခေါင်းထက်တွင်ရှိသော အံ့မခန်းလေထု V12 ကို စွမ်းအားပေးရန်အတွက် ကြီးမားသောလေထု၏စုပ်ယူမှုနှင့်အတူ ဤဖွင့်ထားသော F1 ဗားရှင်းကို မည်သို့မောင်းနှင်ရမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ စိတ်ကူးကြည့်နိုင်သည်...
LMM Design အရ၊ ရာသီဥတုဆိုးရွားပါက ခေတ်ပြိုင် Ferrari F50 တွင်အသုံးပြုသည့်ပုံစံနှင့်ဆင်တူသော ပတ္တူအမိုးကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ လမ်းစတား (ကင်းဗတ်အမိုးအပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ တောင့်တင်းသောအမိုးလည်းပါရှိသည်။ ပိုမြင်တတ်တယ်)။
