နှစ် 50 ကြာပြီးနောက် Peugeot သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြု၍ စံချိန်သစ်တစ်ခုကို ထပ်မံချိုးဖျက်ခဲ့သည်။ Peugeot 208 BlueHDi အသစ်သည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် 2.0 l/100 ကီလိုမီတာကို ကိုယ်စားပြုသည့် ဒီဇယ်ဆီ 43 လီတာဖြင့် 2152 ကီလိုမီတာကို မောင်းနှင်ခဲ့သည်။
Peugeot သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ တီထွင်ရာတွင် ရှည်လျားသော အစဉ်အလာရှိသည်။ ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်သည် ဤနည်းပညာကို 1921 ခုနှစ်ကတည်းက ကတိကဝတ်ပြုခဲ့ပြီး 1959 ခုနှစ်မှစ၍ လက်တွေ့အားဖြင့် ပြင်သစ်ထုတ်လုပ်သူ၏ အမျိုးအစားအားလုံးတွင် အနည်းဆုံး Diesel အင်ဂျင်တစ်လုံးရှိခဲ့သည်။
ယနေ့ခေတ်နှင့်မတူဘဲ၊ ထိုအချိန်က ဒီဇယ်များသည် မီးခိုးငွေ့များ၊ သန့်စင်မှုမရှိဘဲ သံသယဖြစ်ဖွယ် စိတ်ချရမှုရှိသည်။ ဒီဇယ်စွမ်းအင်သုံးကားတစ်စီးသည် အရည်အချင်းရှိပြီး လျင်မြန်မှုရှိကြောင်း သက်သေပြရန်၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် Peugeot 404 Diesel ကိုအခြေခံ၍ ထိုင်ခုံတစ်လုံးတည်းသာပါရှိသော်လည်း ထိုင်ခုံတစ်လုံးတည်းဖြင့် ရှေ့ပြေးပုံစံကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
Peugeot သည် စုစုပေါင်း စံချိန် ၄၀ ရှိသည့်အနက်မှ ကမ္ဘာ့စံချိန်သစ် ၁၈ ခုကို ပိုင်ဆိုင်ခဲ့ပြီး ၁၉၆၅ ခုနှစ်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် လွန်ခဲ့သော အနှစ် ၅၀ တိတိက ဖြစ်သည်။
ရက်စွဲကို အမှတ်အသားပြုရန်၊ ယနေ့အထိ Peugeot သည် စံချိန်သစ်တစ်ခုကို ထပ်မံချိုးဖျက်နေပြီဖြစ်သော်လည်း ယခုအခါ စီးရီးထုတ်လုပ်သည့် မော်ဒယ်- Peugeot 208 BlueHDI အသစ်ဖြင့် ဖြစ်သည်။
100hp 1.6 HDi အင်ဂျင်၊ start&stop system နှင့် 5-speed manual gearbox တပ်ဆင်ထားပြီး ပြင်သစ်မော်ဒယ်ကို 38 နာရီကြာ ဘီးတွင်ရှိသော ယာဉ်မောင်းအများအပြားက 4 နာရီအထိ ရွေ့ပြောင်းမောင်းနှင်ခဲ့ကြသည်။ ရလဒ်? ပျမ်းမျှ 2.0 လီတာ/100 ကီလိုမီတာတွင် စုစုပေါင်း 2152 ကီလိုမီတာ လောင်စာဆီ 43 လီတာဖြင့် အရှည်ဆုံးအကွာအဝေးအတွက် စံချိန်တင်အောင်မြင်မှုဖြစ်သည်။
အမှတ်တံဆိပ်အရ၊ ဤပြိုင်ကားတွင်အသုံးပြုသည့် Peugeot 208 BlueHDI သည် လေခွင်းအားကောင်းမွန်စေရန်အနောက် spoiler ပါရှိပြီး၊ ဤဗားရှင်းတွင်တွေ့ရသော ခံနိုင်ရည်နည်းပါးသောတာယာများနှင့် Michelin Energy Saver+ တို့ကို မွေးစားထားခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော် ဤစမ်းသပ်မှုကို အပိတ်ပတ်လမ်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။
ရလဒ်များ၏ မှန်ကန်ကြောင်း သက်သေပြရန်၊ စစ်ဆေးမှု၏ ကြီးကြပ်မှုကို Union Technique de l'Automobile၊ du motocycle et du Cycle (UTAC) မှ ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ အစစ်အမှန်အခြေအနေသို့ပြန်သွားကာ တရားဝင်သတ်မှတ်ချက်အရ Peugeot 208 BlueHDI တွင် 3l/100km နှင့် 79 g/km of pollutant emissions (CO2) တွင် ခွင့်ပြုထားသောသုံးစွဲမှုရှိသည်။ အသစ်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော 208 မျိုးဆက်သည် ယခုနှစ် ဇွန်လတွင် ဈေးကွက်သို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။
Facebook နှင့် Instagram တွင်ကျွန်ုပ်တို့ကို Follow လုပ်ရန်သေချာပါစေ။