စတင်တည်ထောင်ချိန်မှစ၍ ၎င်း၏ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက် သီးသန့်ခွဲခြားထားသည့် ဆွီဒင်အမှတ်တံဆိပ်သည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၊ မြို့များတွင် လေထုညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချရန်သာမက ယာဉ်ပေါ်တွင်ပါ အချိန်ကုန်စေရုံသာမက မည်သူတစ်ဦးတစ်ယောက်မျှ အသက်မဆုံးရှုံးစေဘဲ သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ ဒဏ်ရာရရှိစေရန်လည်း ရည်ရွယ်ပါသည်။ 2020 မှစတင်၍ (မျှော်မှန်းချက် 2020)။
ဤသဘောအရ၊ Volvo ၏ လက်ရှိ မဟာဗျူဟာသည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ မောင်းနှင်မှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် မဏ္ဍိုင်သုံးရပ်ပေါ်တွင် အခြေခံထားသည်။
ဟာ့ဒ်ဝဲ
Volvo နှင့် Uber တို့သည် မကြာသေးမီက သဘောတူညီချက်တစ်ရပ်ကို မကြာသေးမီက လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ပြီး အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုတွင် နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာများ ထည့်သွင်းနိုင်သည့် ကားများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ ဒေါ်လာ သန်း 300 ဝန်းကျင်တန်ဖိုးရှိသော ဤပူးတွဲစီမံကိန်းကို ကုမ္ပဏီနှစ်ခုလုံးမှ အင်ဂျင်နီယာများက အနီးကပ်စောင့်ကြည့်မည်ဖြစ်ပြီး Volvo မော်ဒယ်ကို အခြေခံမည်ဖြစ်သည်။
ဆော့ဖ်ဝဲ
ထို့အပြင် Volvo သည် ကားဘေးကင်းရေးစနစ်များတွင် ကမ္ဘာ့ခေါင်းဆောင် Autoliv နှင့် ဖက်စပ်လုပ်ငန်းသစ်တစ်ခု ထူထောင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် စိတ်ပါဝင်စားကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ဇွဲနပဲ - အလိုအလျောက်မောင်းနှင်ခြင်းအတွက် ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အတွက်။
ယခုနှစ်တွင် စတင်လည်ပတ်ရန် စီစဉ်ထားသည့် ကုမ္ပဏီသည် ဆွီဒင်နိုင်ငံ၊ Gothenburg တွင် ရုံးချုပ်ထားရှိမည်ဖြစ်ပြီး ကနဦးတွင် ဝန်ထမ်း 200 ခန့်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး ကာလလတ်တွင် 600 ဦးအထိ ရှိလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။
လူတွေ
နောက်ဆုံးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့ ယခင်က မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သော Drive Me ပရောဂျက်သည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုနည်းပညာ တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးပရိုဂရမ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤပရိုဂရမ်သည် အမှန်တကယ် သွားလာမှုအခြေအနေအောက်တွင် သုံးစွဲသူအစစ်အမှန်များကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ Gothenburg ရှိ အများသူငါလမ်းများပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ 50 အကွာအဝေးအတွင်း ဤနည်းပညာတပ်ဆင်ထားသော Volvo ကားများတွင် သုံးစွဲသူတစ်ရာခန့်ရှိရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြစ်သည်။
Drive Me ပရောဂျက်သည် ဆွီဒင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စီမံခန့်ခွဲမှု၊ ဆွီဒင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အေဂျင်စီ၊ Lindholmen Science Park နှင့် Gothenburg မြို့တို့နှင့်အတူ Volvo မှ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။