ဒီနေ့မှာတော့ လူသိနည်းတဲ့ ကားတစ်စီးနဲ့ မိတ်ဆက်ပေးလိုက်ပါတယ်။ Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C . Audi Quattro၊ Lancia Delta S4၊ Peugeot 205 T16၊ Toyota Celica ST185၊ Subaru Impreza WRC တို့နှင့်အတူ "Olympus of Ancient Rally Glories" တွင် ယနေ့ အနားယူသင့်သော မော်ဒယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲ Alfa Romeo ဟာ ဘယ်တုန်းကမှ မမွေးဖူးတဲ့အတွက် ဒီဂုဏ်အသရေ မရှိခဲ့ဘူး...
ဤလှပသော Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C သည် ကတ္တရာစေးကြမ်းမှုနှင့် ရွှံ့၊ ကျောက်စရစ်နှင့် ဆီးနှင်းများ၏ အခက်အခဲများနှင့် မတွေ့ဆုံမီတွင် အုပ်စု B မှ ငြိမ်းသွားခဲ့သည်။
ဒဏ္ဍာရီအရတော့ Alfasud Sprint 6C ရဲ့ ရှေ့ပြေးပုံစံကသာ နေ့အလင်းရောင်ကို မြင်နိုင်သည် (ဓာတ်ပုံများတွင်) . ဒါပေမယ့် အီတလီအမှတ်တံဆိပ်က ဒီကော်ပီကိုတောင် ပြဖို့ ရှက်နေပုံပေါ်ပါတယ်။ ရရှိနိုင်သော ဓာတ်ပုံများ အလွန်နည်းပါးပါသည်။ အီတလီအမှတ်တံဆိပ်သည် Alfasud Sprint 6C ကို ဆောလျင်စွာ မတီထွင်ဘဲ အရှက်ကွဲအောင် ဖုံးကွယ်ထားခြင်းအတွက် မိမိကိုယ်ကို ခွင့်မလွှတ်နိုင်ပေ။
Alfa Romeo ၏ စီမံခန့်ခွဲမှုသည် လူထုစုဝေးပွဲလောကသို့ ဝင်ရောက်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည့် 1982 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည်။ ဆုံးဖြတ်ချက်ကောင်းလေးများ။ အီတလီအမှတ်တံဆိပ်၏ လောင်းကြေးမှာ အမှန်တကယ် မှတ်သားဖွယ်အရာတစ်ခုကို ဖန်တီးရန်ဖြစ်သည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် သူသည် ကား၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို "အိမ်၏ငွေရောင်" Autodelta သို့ လွှဲပြောင်းပေးအပ်ခဲ့သည်။ Fiat ၏ Abarth သို့မဟုတ် Mercedes-Benz ၏ AMG နှင့် ညီမျှသည်။
လူစုလူဝေးကားအတွက် အစပြုသည့် မော်ဒယ်မှာ ကျစ်လစ်သော Alfasud ဖြစ်သည်။ ဒါပေမဲ့ အဲဒါက တကယ့်အစမှတ်ပဲ၊ တခြားအရာအားလုံးက အသစ်မို့လို့ပါ။
အင်ဂျင်၏နေရာအသစ်ကို မီးမောင်းထိုးပြပြီး ကိုယ်ထည်၏အလယ်ဗဟိုတွင် အိမ်အသစ်တစ်လုံးကို တွေ့ရှိရသည်။ ဤအင်ဂျင်သည် "သာမန်" ဗားရှင်းနှင့်မတူပါ။ စံမော်ဒယ်၏ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် “လက်ဝှေ့သမား” ပါဝါယူနစ်ကို ဆလင်ဒါခြောက်လုံးတပ် V-အင်ဂျင်ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ Alfa 6 နဲ့ နောက်ပိုင်း GTV 6 မှာ တွေ့ရတဲ့ အင်ဂျင်နဲ့ အတူတူပါပဲ။
တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ 1986 ခုနှစ်တွင်၊ အမှတ်တံဆိပ်၏အစီအစဥ်များသည် အကြီးအကျယ်အကြပ်အတည်းဖြစ်ခဲ့သည်- နိုင်ငံတကာမော်တော်ကားအဖွဲ့ချုပ်သည် Group B ကိုအဆုံးသတ်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး Alfa Romeo သည် "၎င်း၏လက်ထဲတွင်" ကားတစ်စီးကျန်ရှိခဲ့သော်လည်း ၎င်းအား ပြိုင်ဆိုင်မှုမရှိဘဲ ၎င်းကိုထည့်သွင်းရန်ယှဉ်ပြိုင်မှုမရှိဘဲ၊ ပြေး Group B သည် အလွန်လျင်မြန်လွန်းပြီး လွန်ကဲလွန်းသည်ဟု ဆိုကြသည်။ အားလုံးမှန်ပါတယ်။
ထို့အပြင် ဤ Alfa Romeo သည် အမှတ်တံဆိပ်၏ အားကစားဆန်သော ရုပ်ပုံနှင့် ကောင်းစွာလိုက်ဖက်သော စုဝေးအလှဆင်မှုဖြင့် မည်မျှကောင်းမည်နည်း။ ဤနေရာတွင် ဤအနောက်ဘီးယက် V6 ကို အက်ရှင်အဖြစ် မြင်တွေ့ရခြင်းမှာ မည်မျှထိတ်ထိတ်လန့်လန့်ဖြစ်မည်ကို တွေးကြည့်၍မရပါ။
