Alfa Romeo အနာဂတ်နှင့်ပတ်သက်လာလျှင် မျှော်လင့်ချက်အချို့ကို ထိန်းညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြီးခဲ့သော 3-4 နှစ်အတွင်း၊ အမှတ်တံဆိပ်၏အနာဂတ်အတွက် အစီအစဉ်များစွာကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့ရပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုမျှ ထိထိရောက်ရောက် ပြီးမြောက်ခြင်းမရှိခဲ့ပါ။
ကတိပြုထားသမျှတွင် Giulia နှင့် Stelvio သာလျှင် ကောင်းမွန်သောဆိပ်ကမ်းသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ မကြာသေးမီက ကောလာဟလများစွာသည် အီတလီအမှတ်တံဆိပ်မှ မိတ်ဆက်မည့် နောက်မော်ဒယ်အဖြစ် Stelvio အထက် SUV အသစ်ကို ထောက်ပြခဲ့သည်။ Autocar ၏အဆိုအရ၊ ထိုသို့ဖြစ်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။
ပြည်တွင်းသတင်းရင်းမြစ်တွေကို ကိုးကားပြီး ဗြိတိန်ထုတ်ဝေမှုမှာ ဒီလိုဖော်ပြထားတယ်။ နေ့၏အလင်းရောင်ကိုကြည့်ရှုရန်နောက်ထပ် Alfa Romeo သည် Giulia ကိုအခြေခံထားသောလေးထိုင်ခုံ coupe ဖြစ်လိမ့်မည်။ . coupé နှင့် သမိုင်းဝင် Spider ၏ဆက်ခံသူသည် အမှတ်တံဆိပ်၏အနာဂတ်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့မြင်ခဲ့ရသည့် အစီအစဉ်အားလုံးတွင် အဆက်မပြတ်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ဤမော်ဒယ်များကိုကြည့်ရန် 2020 သို့မဟုတ် အနည်းငယ်အကြာတွင်ပင် ညွှန်ပြထားသည်။
coupé နဲ့ ပတ်သက်လာတဲ့အခါ — နဲ့ တကယ့် coupé ဖြစ်လိမ့်မယ် — ထင်ရှားပါတယ်၊ 2019 ခုနှစ်အတွက် ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသော 2018 မကုန်မီတွင်ပင် ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့ သိရှိနိုင်ပါသည်။
Giulia Sprint?
ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ coupé အသစ်သည် Giulia၊ တံခါးလေးပေါက်ဆလွန်းကားကို အခြေခံပြီး ရှေ့အပိုင်းကို ၎င်းနှင့် မျှဝေသင့်သည်။ ကြီးမားသော ခြားနားချက်များသည် A-တိုင် နောက်ပြန်မှ သဘာဝအတိုင်း ဖြစ်ပေါ်လာလိမ့်မည်။ ဘေးဘက်သည် နောက်ဖုံးတံခါးကို ဆုံးရှုံးစေပြီး နောက်ထိုင်ခုံများသို့ အလွယ်တကူဝင်ရောက်နိုင်စေရန်အတွက် ပိုကြီးသော ရှေ့တံခါးကို ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး အမိုးအကာသည် ထူးခြားမည်ဖြစ်သည်။ပင်စည်သို့ဝင်ရောက်ခွင့်သည် သံသယရှိနေဆဲဖြစ်သည် — ၎င်းသည် Giulia's၊ tailgate နှင့်တူမည်လော သို့မဟုတ် hatchback ဘော်ဒီများတွင်ကဲ့သို့ အနောက်ပြတင်းပေါက်ကို ပေါင်းစပ်ထားသော tailgate ရှိမည်လား။
ကောလဟာလများကလည်း Alfa Romeo သည် ကိုယ်ထည်ပုံစံအသစ်အတွက် သမိုင်းဝင် Sprint အခေါ်အဝေါ်ကို ပြန်လည်ရရှိနေခြင်းကို ထောက်ပြသည်။ Giulia အမည်သည် မော်ဒယ်သတ်မှတ်ခြင်းတွင် ကျန်ရှိနေခြင်းရှိ၊ သို့မဟုတ် သင့်လျော်သောအမည်ရှိမရှိမှာ သံသယဖြစ်ဖွယ်ဖြစ်သည်။ ထိုအခြေအနေတွင်၊ 147 မှဆင်းသက်လာသော Alfa Romeo GT ကဲ့သို့ပင်၊ GTV ကဲ့သို့သော အခြားအခေါ်အဝေါ်များသည် ပိုကောင်းမည်မဟုတ်ပေ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ချန်နယ်ကို YOUTUBE တွင်စာရင်းသွင်းပါ။
650 မြင်းကောင်ရေ (!) လျှပ်စီးကြောင်း
ဤကောလာဟလ၏ အနှစ်သာရဆုံးအချက်မှာ ၎င်း၏အင်ဂျင်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ Autocar ၏ အဆိုအရ Alfa Romeo Giulia Coupé တွင် အီလက်ထရွန် အထောက်အကူ အင်ဂျင် နှစ်လုံး ပါရှိမည် ဖြစ်ပြီး၊ Formula 1 တွင် ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့ရသည့် အတိုင်း စွမ်းအင် ပြန်လည် ဆယ်တင်ရေး စနစ် (ERS) ကို ခံယူမည် ဖြစ်သည် — Sauber နှင့်အတူ ယခုနှစ်တွင် Alfa Romeo ပြန်လာ ခဲ့သော စည်းကမ်း၊ .
Ferrari LaFerrari တွင်အသုံးပြုသည့် HY-KERS စနစ်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် စီးပွားရေးထက် စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် ပိုမိုအာရုံစိုက်မှုဖြင့် အရာအားလုံးကို ညွှန်ပြနေသည်။ Giulia နှင့် Stelvio Quadrifoglio တွင်အသုံးပြုသော Ferrari မူရင်းမှ 2.9 twin-turbo V6 နှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါတွင် မြင်းကောင်ရေ 650 ဝန်းကျင် (+140 hp) သိသိသာသာ တိုးလာမည်ကို ဆိုလိုသည်။ ကောလဟာလတွေအရ၊
အနာဂတ်တွင်၊ ၎င်းသည် ယခင်က Alfa Romeo တွင် အပြင်းထန်ဆုံးလမ်းဖြစ်ပြီး၊ ဝေဖန်သူများနှင့် ဖောက်သည်နှစ်ဦးစလုံးကို အနိုင်ရခဲ့သည့် Giulia Quadrifoglio “နောက်အခန်း” အလွန်ကောင်းမွန်သော “နောက်အခန်း” ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
ERS သို့မဟုတ် semi-hybrid?
Giulia Veloce ၏ 280 hp 2.0 သည် ထိုသို့သောစနစ်အတွက် အခြားကိုယ်စားလှယ်လောင်းဖြစ်ပြီး ငွေကြိုထုတ်ရန် ခန့်မှန်းထားသည်။ မြင်းကောင်ရေ ၃၅၀ . သို့သော်၊ 2.0 ၏ မြင်းကောင်ရေ 350 ဗားရှင်းကို ယခင်က ခန့်မှန်းထားပြီး — မြောက်အမေရိကဈေးကွက်အတွက် မော်ဒယ်လ်စာရွက်စာတမ်းများဖြင့်ပင် အတည်ပြုထားသော်လည်း ERS ဖြင့် မဟုတ်ပါ။
ယင်းအစား၊ လျှပ်စစ်ဖြင့်မောင်းနှင်သောတာဘိုချာချာကိုအသုံးပြု၍ 48 V ၏လျှပ်စစ်စနစ်အား လက်ခံကျင့်သုံးမည်ဖြစ်ပြီး အတည်ပြုချက်ကိုစောင့်ဆိုင်းရုံသာဖြစ်သည်။ ကျန်အင်ဂျင်များကို Giulia နှင့် မျှဝေပါမည်။