Clarity Fuel Cell သည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး တံခါး 4 ပေါက် စီးရီး ဆီဒန် ကား (Sedan) ဖြစ်သည် ။ အင်ဂျင်နှင့် လောင်စာဆဲလ်များသည် ဦးထုပ်အောက်ရှိ အာကာသအတွင်းတွင် ရှိသည်။ . Clarity Fuel Cell ကို 2016 ခုနှစ်အစပိုင်းမှ ဂျပန်နိုင်ငံတွင် စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် 2016 ခုနှစ်အတွင်း ဥရောပတွင် ဤမော်ဒယ်ကို မိတ်ဆက်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ နောက်ထပ်အချက်အလက်များကို ထုတ်ပြန်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။
အစိတ်အပိုင်းစီစဉ်မှုတွင် ဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းနည်းများ
Clarity Fuel Cell ရှိ ဒြပ်စင်များ အစီအစဉ်ကို ကုမ္ပဏီ၏ ဆောင်ပုဒ် “လူအများဆုံး၊ စက်အနိမ့်ဆုံး” (အမြင့်ဆုံး လူသား၊ အနည်းဆုံး စက်) ဖြင့် လှုံ့ဆော်ပေးခဲ့သည်။ အင်ဂျင်မှ သိမ်းပိုက်ထားသော နေရာကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးခြင်းကြောင့် Honda သည် သမားရိုးကျ တံခါးလေးပေါက်ကားမှ သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း သမားရိုးကျ တံခါးလေးပေါက် ကားတစ်စီးထံမှ မျှော်မှန်းထားသည့်အတိုင်း အရွယ်ရောက်ပြီးသူ ငါးဦးကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် လုံလောက်သော နေရာလွတ်အဆင့်ရှိသော အခန်းတွင်းကို ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ အရွယ်အစားမှာ V6 အင်ဂျင်နှင့် ယှဉ်နိုင်သော Honda ၏ အဆင့်မြင့်နည်းပညာများကြောင့် Fuel Cell stack နှင့် ပါဝါထုတ်လုပ်သည့် ယူနစ်များ၏ အတိုင်းအတာကို လျှော့ချထားသည်။
Clarity Fuel Cell တွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင် 70 MPa တွင် သိုလှောင်နိုင်သည့် ဖိအားမြင့် တိုင်ကီတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသဖြင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင် သိုလှောင်ထားသည့် ဒြပ်ထုကို တိုးမြင့်စေပြီး၊ ထို့ကြောင့် ယာဉ်၏ အကွာအဝေးကို တိုးစေသည်။ ထိရောက်သောအင်ဂျင်နှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု လျှော့ချခြင်းတို့နှင့်အတူ Clarity Fuel Cell သည် ကီလိုမီတာ 700 ကျော်ကို ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို ပေးဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
လောင်စာဆဲလ်ပါဝါရထား၏ အရွယ်အစားသေးငယ်သော်လည်း၊ Honda မှအသုံးပြုသည့်နည်းပညာများသည် ဤလောင်စာဆဲလ်အသစ်တွင် ထိပ်တန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။ ဆဲလ်တစ်ခုစီ၏ အထူ 20% (1 မီလီမီတာ) လျှော့ချပေးသောကြောင့် Waveflow ချန်နယ်ခြားနားခြင်းများသည် ပိုမိုပါးလွှာသည့်ပုံစံဖြင့် ပါဝါကို ပေးစွမ်းနေပြီဖြစ်သည်။
ဤတီထွင်ဆန်းသစ်မှုများ ပေါင်းစပ်ထားသော လောင်စာဆဲလ်အစုအဝေးသည် မူလ FCX Clarity တွင် ထည့်သွင်းထားသည့် stack ထက် 33% ပိုမိုကျစ်လစ်စေသည်။ အထင်ကြီးလောက်စရာ တိုးတက်မှုတစ်ခုနဲ့အတူ လျှပ်စစ်မော်တာရဲ့ အမြင့်ဆုံးပါဝါကို 130 kW (177 hp) နဲ့ ပါဝါသိပ်သည်းဆ 60% မှ 3.1 kW/L အထိ မြှင့်တင်နိုင်လို့ပါပဲ။
ထို့အပြင်၊ မြင့်မားသောဖိအားတိုင်ကီ၏ဖြည့်သွင်းမှုသည်မြန်ဆန်သည်၊ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသည် 70 MPa နှင့် 20°C တွင်သုံးမိနစ်ခန့်ကြာသည်။ ယင်းနှင့် အခြားသော အားသာချက်များသည် သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ကားများမှ အသုံးပြုသူများ အသုံးပြုနေကြသော နေ့စဉ်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို Clarity Fuel Cell ပေးပါသည်။
တက်ကြွသောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံ
လောင်စာဆဲလ်အစုအဝေးမှ ပါဝါနှင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီထုပ်များကို အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး လျှပ်စစ်မော်တာသည် မောင်းနှင်ဘီးများကို ပြင်းထန်သောအရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်ပေးသည်။ ပြောင်းလဲမှုများမလိုအပ်ဘဲ စွမ်းအားမြင့်လျှပ်စစ်မော်တာ (130 kW – 177 hp) မှ ပံ့ပိုးပေးသော torque သည် အဆက်မပြတ်တိုးလာခြင်းကြောင့် Clarity Fuel Cell သည် ရပ်ထားရာမှ အရှိန်အပြည့်အထိ ချောမွေ့စွာ အရှိန်မြှင့်ပေးပါသည်။Clarity Fuel Cell သည် စီးပွားရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကြား ဟန်ချက်ညီသော မောင်းနှင်မှုမုဒ် နှစ်ခုကို ပေးဆောင်သည်- "ပုံမှန်" မုဒ် နှင့် တုံ့ပြန်မှု အရှိန်နှုန်းများကို ဦးစားပေးသည့် "အားကစား" မုဒ်။
Honda သည် Europe နှင့် HyFIVE ပရောဂျက်တွင် ပါဝင်ခြင်း။
Honda သည် 2016 ခုနှစ်တွင် ဥရောပဈေးကွက်တွင် Clarity Fuel Cell ကို အရေအတွက် အကန့်အသတ်ဖြင့် ရောင်းချရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ Honda သည် HyFive လုပ်ငန်းစုကို ဖွဲ့စည်းထားသည့် ကားထုတ်လုပ်သူ (၅) ဦးအနက်မှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားအစီးရေ 110 ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ဥရောပတိုက်ယာဉ်များ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည့် မော်တော်ယာဉ်များကို ထောက်ပံ့ပေးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဦးတည်ချက်မှာ ဤနည်းပညာအသစ်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ အသုံးပြုမှုနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေများကို သိရှိပြီး မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။
UK တွင် Honda သည် Swindon ရှိ UK Manufacturing စက်ရုံမှ Honda ၏ ဆိုလာ ဟိုက်ဒရိုဂျင် ဆီဖြည့်စခန်းကို တည်ထောင်ခြင်းဖြင့် ဒေသတွင်း စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် သုံးစွဲမှုကို အားပေးရန်အတွက် ပေးသွင်းသူအများအပြားနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ ဤဆီဖြည့်စခန်းသည် အများသူငှာ (မှတ်ပုံတင်ပြီးပါက) ဖွင့်လှစ်ထားပြီး မည်သည့်ဆီဆဲလ်ယာဉ်အမျိုးအစားကိုမဆို ဆီဖြည့်နိုင်စွမ်းရှိသည်။