Ford ရဲ့ အဆိုအရ ပြိုင်ကားတစ်စီး မောင်းနှင်တာက နမ်းတာထက် ပိုကောင်းပါတယ်။

Anonim

ရင်ခုန်စရာ အခိုက်အတန့်တွေကို မေ့လိုက်ပါ၊ ထမင်းစားပြီး ဒါမှမဟုတ် ဘောလုံးကြည့်တယ်။ နောက်ဆုံး သုတေသနပြုချက်အရ ပြိုင်ကားတစ်စီးကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် ပိုမိုစိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ ဖြစ်မှာလား?

"buzz အခိုက်အတန့်" ဟုခေါ်သော စိတ်ခံစားမှုဆိုင်ရာ အခိုက်အတန့်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏သုခချမ်းသာနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာပြည့်စုံမှုကို အခြေခံအားဖြင့် အထောက်အကူဖြစ်စေသော စိတ်ခံစားမှုများ၏ အထွတ်အထိပ်ဖြစ်သည်။

ဤ "buzz အခိုက်အတန့်များ" ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည့် အခိုက်အတန့်များသည် စိတ်အားထက်သန်သော အနမ်းများ၊ ဘောလုံးပွဲကြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ရိုလာကိုစတာစီးခြင်းတို့ကို ခံစားနေကြစဉ်။ နောက်ဆုံးတစ်ခုကသာ နေ့စဉ်ဘ၀မှာ ပြိုင်ကားတစ်စီးကို မောင်းနှင်ရတဲ့ စိတ်ခံစားချက်ထက် ပိုအားကောင်းနိုင်ပါတယ်။

Ford က ဒီကောက်ချက်ကို ဘယ်လိုရောက်လာတာလဲ။

အာရုံကြောဆိုင်ရာ သိပ္ပံပညာရှင်များနှင့် ဒီဇိုင်နာများနှင့်အတူ ပူးပေါင်းကာ Ford သည် Ford Performance Buzz Car ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ Ford Focus RS ၏ တမူထူးခြားပြီး သီးသန့် ရှေ့ပြေးပုံစံတွင် ကားအပြင်ဘက်ရှိ ယာဉ်မောင်းများ၏ စိတ်ခံစားမှုများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဖန်တီးပေးသည့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော နည်းပညာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

ford buzz အခိုက်အတန့်

ရိုလာကိုစတာသည် အခိုက်အတန့် စိတ်ခံစားမှုအတွက် ကောင်းမွန်သော်လည်း သင့်အား နေ့တိုင်း အလုပ်သွားလုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဒီလေ့လာမှုက ပြိုင်ကားတစ်စီးကို မောင်းနှင်ပုံက အမှတ် A မှ အမှတ် B ကို ရောက်တာထက် အများကြီးပိုပါတယ် ၊ ဒါဟာ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့နေ့စဉ်ကျန်းမာရေးလုပ်ရိုးလုပ်စဉ်ရဲ့ အခြေခံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတောင်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

ဒေါက်တာ Harry Witchel၊ ဇီဝကမ္မဗေဒ ပါမောက္ခနှင့် စကားမဟုတ်သော ဆက်သွယ်မှုဆိုင်ရာ ပါရဂူ

Ford လို့ အမည်ပေးထားတဲ့ Buzz Car ကို Designworks နဲ့ အတူ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ အာရုံခံကိရိယာများမှတစ်ဆင့် ယာဉ်မောင်းမှ မှတ်တမ်းတင်ထားသော စိတ်ခံစားမှုများကို တုံ့ပြန်နိုင်စေမည့် နမူနာပုံစံ၊ ဒီဇိုင်း၊ တပ်ဆင်မှု၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်းမှ လူအင်အား နာရီ ၁၄၀၀ လိုအပ်ပါသည်။

စနစ်သည် စာနာမှုနည်းပညာတွင် ထိပ်တန်းကုမ္ပဏီများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည့် Sensum မှတီထွင်ထားသည့် "စိတ်လှုပ်ရှားမှုဆိုင်ရာ Artificial Intelligence (AI) စနစ်" ဖြင့် "buzz အခိုက်အတန့်" တစ်ခုစီကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပေးသည် - ၎င်းသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် စိတ်ခံစားမှုဆိုင်ရာ ကာတွန်းတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ကားအတွင်းတွင် LED မီးလုံးပေါင်း 200,000 တပ်ဆင်ထားပြီး၊ 188 416 တစ်ဦးချင်းစီ အသုံးပြုနိုင်သော LED မီးများ 82 ခုပါရှိသည်။

Aachen (ဂျာမနီ) ရှိ Ford သုတေသနနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုစင်တာမှ သုတေသီများသည် ယာဉ်မောင်းများ၏ စိတ်ခံစားမှုအဆင့်များကို မော်တော်ယာဥ်များ ပိုမိုနားလည်ပြီး တုံ့ပြန်နိုင်သည့် နည်းလမ်းများကို ရှာဖွေနေပြီဖြစ်သည်။ ဥရောပသမဂ္ဂ (EU) မှ ရန်ပုံငွေပံ့ပိုးထားသည့် ADAS&ME ပရောဂျက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် Ford မှ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ စိတ်ခံစားမှု သို့မဟုတ် စိတ်ခံစားမှုဆိုင်ရာ အခြေအနေအပြင် အဆင့်များကို နားလည်ရန် တစ်နေ့တွင် ယာဉ်၏ယာဉ်စနစ်များအတွက် ဖြစ်နိုင်ချေရှိစေရန် သုတေသနပြုလုပ်နေပါသည်။ စိတ်ဖိစီးမှု၊ အာရုံပျံ့လွင့်မှုနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု၊ သတိပေးချက်များနှင့် သတိပေးချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည် သို့မဟုတ် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ယာဉ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

Saathpaatraan