Audi သည် CO2 neutral synthetic လောင်စာများ ထုတ်လုပ်မှုတွင် ခြေလှမ်းသစ်တစ်ခုကို စတင်ခဲ့သည်။ ဂျာမနီနိုင်ငံ၊ ဒရက်စဒင်-ရိခ်တွင် စမ်းသပ်စက်ရုံတစ်ခုဖွင့်လှစ်ခြင်းဖြင့် လက်စွပ်အမှတ်တံဆိပ်သည် ရေ၊ CO2 နှင့် အစိမ်းရောင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို အသုံးပြု၍ တစ်နေ့လျှင် “အပြာရောင်ကြမ်းကြမ်း” လီတာ ၁၆၀ လီတာ ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။
အဆိုပါ စမ်းသပ်စက်ရုံကို ပြီးခဲ့သောသောကြာနေ့တွင် စတင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး ယခုအခါ ထုတ်လုပ်သည့် ပစ္စည်းများ၏ 50% ကို ဓာတုဒီဇယ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သော "အပြာရောင်အရိုင်း" ထုတ်လုပ်ရန် ပြင်ဆင်နေပါသည်။ ဆာလဖာနှင့် အမွှေးရနံ့များ ကင်းစင်သော “အပြာရောင်” သည် စီတင်းဓာတ်ကြွယ်ဝသောကြောင့် ၎င်းသည် အလွန်မီးလောင်လွယ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။
ဤလောင်စာ၏ ဓာတုဂုဏ်သတ္တိများသည် ၎င်း၏ရုပ်ကြွင်း ဒီဇယ်နှင့် ရောနှောခြင်းကို ခွင့်ပြုထားပြီး ၎င်းကို လောင်စာဆီအဖြစ် အသုံးပြုခွင့်ပေးသည်။ Audi ၏ အီလက်ထရွန်းနစ် လောင်စာဆီသို့ ၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့ပြီး Audi ၏ အီလက်ထရွန်နစ် ဓာတ်ငွေ့သုံး ဓာတ်ငွေ့သုံး Audi A3 g-tron သည် Lower Saxony၊ Werlte တွင် ထုတ်လုပ်သော Audi ၏ အီးဓာတ်ငွေ့ စက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်သည့် ဓာတုမီသိန်းဖြင့် လောင်စာသုံးနိုင်သည်။
ဒါကိုလည်းကြည့်ပါ- ဒါက VW Golf R ဗားရှင်းအသစ်ဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 300 ပါရှိပါတယ်။
နည်းပညာနှစ်ခု၊ မိတ်ဖက်နှစ်ခု
Climaworks နှင့် Sunfire တို့နှင့်ပူးပေါင်း၍ Audi နှင့် ၎င်း၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များသည် အီးလောင်စာများစက်မှုလက်မှုလုပ်ငန်းဖြစ်နိုင်ချေရှိကြောင်းသက်သေပြရန်ရည်ရွယ်ပါသည်။ ဂျာမန်ပြည်ထောင်စု ပညာရေးနှင့် သုတေသနဌာနမှ ပူးပေါင်းရန်ပုံငွေဖြင့် ဆောင်ရွက်သည့် အဆိုပါ ပရောဂျက်သည် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု နှစ်နှစ်ခွဲမတိုင်မီ လုပ်ဆောင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
CO2 ကို ပတ်ဝန်းကျင်လေမှ ထုတ်ယူပြီး Sunfire မှတဆင့် လုပ်ငန်းစဉ်ထဲသို့ ထည့်သွင်းသည့် "ပါဝါမှအရည်" လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ ဒါပေမယ့် ဘယ်လိုထုတ်လုပ်တာလဲ။