မနှစ်တုန်းက ဂရိ Spyros Panopoulos Automotive ဟာ မော်တော်ကားအမျိုးအစားသစ်တစ်ခုလုံးကို ဖြစ်ပေါ်စေမယ့် အဆုံးစွန်သော hypercar ဖြစ်တဲ့ ပရောဂျက် Chaos ကို ပထမဆုံးကြေညာလိုက်တဲ့အခါ သူတို့ရဲ့ဖန်တီးရှင်တွေက သူတို့ရဲ့ "Ultracars" ကို သိခွင့်ရခဲ့ပါတယ်။
ယခု ကျွန်ုပ်တို့တွင် ပထမဆုံး (ဒစ်ဂျစ်တယ်ဖြစ်နေဆဲ) ဖြစ်သော "ultracar" Chaos နှင့် Devel Sixteen (ကောင်ရေ 5000 ကောင်ရေ) အား မတ်တပ်ရပ်ပြီး အာရုံစိုက်စေသည့် ၎င်း၏ specs များနှင့် "အရူး" နံပါတ်များကို ကြည့်ရှုရန်ရှိသည်။
Chaos “Earth Version” ကိုကြည့်ပါ၊ “input” ဗားရှင်းက 2077 hp ပါဝါနှင့် 1389 Nm torque (limiter 10 000 rpm နှင့် 11 000 rpm ကြားတွင်ဖြစ်နိုင်သည်)၊ 7.9s မှ… 300 km/h သို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 500 ကီလိုမီတာနှင့် အထက် 8.1 စက္ကန့်အောက် (Rimac Nevera ထက် ပိုမြန်သည်)။
Chaos "Zero Gravity" သည် ဤ ultracar ၏ အမြင့်ဆုံးဗားရှင်းဖြစ်ပြီး 3106 hp နှင့် 1983 Nm (limiter 11 800 rpm နှင့် 12 200 rpm အကြား)) ၊ မယုံနိုင်လောက်စရာ 1.55s မှ 100 km/h, 7.1s အထိ ရောက်နိုင်သည် ။ 300 km/h နှင့် ကွာတားမိုင်သည် (သီအိုရီအရ) 7.5s တွင် ပြတ်တောက်သွားသည် ။
ကျိုးနွံခြင်းသည် SP Automotive Chaos မသိသော စကားလုံးဖြစ်သည်။
ကြေညာခဲ့သော အံ့သြဖွယ်နံပါတ်များသည် 4.0 l စွမ်းရည်ရှိသော V10 (90º) တွင် တာဘိုအားသွင်းနှစ်ခုဖြင့် စူပါအားသွင်းထားသည့် V10 (90º) မှ ၎င်း၏ပါဝါအားလုံးကို Chaos ဘီးလေးဘီးဆီသို့ ပို့ပေးသည့် “ခုနစ်ချက် သို့မဟုတ် ရှစ်အမြန်နှုန်း” ကဲ့သို့ Dual-Clutch ဂီယာအုံမှတဆင့် ရရှိသည်။ SP Automotive ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် ဖတ်ရှုနိုင်ပါသည်။
စိတ်ကူးယဉ်ဆန်မှုကို အမှန်တကယ်ဖြစ်လာစေရန် ထူးခြားဆန်းပြားသောပစ္စည်းများနှင့် 3D ပုံနှိပ်ခြင်း။
ဤအရာများအပြင်၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလောကတွင် ပဲ့တင်သံကို သေချာပေါက်ရှာတွေ့ရမည့် အနည်းဆုံး အံ့ဩစရာစကားများ ၊ Chaos ၏ အခြားစိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက်မှာ ၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်ပြုလုပ်ထားသည့်ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။
SP Automotive Chaos သည် ထုထည်အလွန်အကျွံမဖြစ်စေဘဲ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီမှ အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထုတ်ယူကြောင်းသေချာစေရန် 3D ပုံနှိပ်ခြင်းဟု လူသိများသော ပေါင်းစည်းထုတ်လုပ်ခြင်းအပေါ်တွင် ကြီးကြီးမားမားမှီခိုနေရပါသည်။
Chaos “Earth Version” နှင့် Chaos “Zero Gravity” အတွက် ပိုမိုစွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော 1272 ကီလိုဂရမ် (၎င်းတို့သည် ခြောက်သွေ့နေသလား သို့မဟုတ် အရည်များပါ၀င်နေသလားမသိ) ကြေငြာထားသော တန်ဖိုးများကို ကြည့်ပါ ဥပမာ- မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀၀ ရှိသော Bugatti Chiron လေးဘီးယက်ဖြင့် ပါဝါ«ဘီလူး»အတွက် အထင်ကြီးလောက်သောတန်ဖိုးများ။
ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကိုရရှိရန်၊ 3D ပရင့်ထုတ်ခြင်းသည် ကွဲပြားသောအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဒီဇိုင်းကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ရန် ခွင့်ပြုထားပြီး၊ လိုအပ်သော ကြံ့ခိုင်မှုလက္ခဏာများကို မဆုံးရှုံးစေဘဲ ရှုပ်ထွေးသော “ပန်းပုရုပ်တုများ” (ဥပမာ အောက်ဖော်ပြပါအင်ဂျင်ကို ကြည့်ပါ) ကိုဖန်တီးနိုင်စေပါသည်။
အင်ဂျင် crankshaft သို့မဟုတ် abstract ရုပ်တု?
SP Automotive Anadiaplasi ဟုခေါ်သော 3D ပုံနှိပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးမှ အင်ဂျင်အထိ အရာအားလုံးနီးပါးတွင် အသုံးပြုခဲ့သည် (အချို့ရွေးချယ်စရာများကို "Zero Gravity" ဗားရှင်းတွင်သာ ရရှိနိုင်သည်)၊ ဥပမာ 78% အတွက်၊ ၂၁ လက်မ နှင့် ၂၂ လက်မ ဘီးများ၊ ဘရိတ် ကာလီပါများ သို့မဟုတ် အိတ်ဇော လေးခုဖြင့် ဖြတ်သန်းသော ကိုယ်ထည် လက်ရာ။
ပုံနှိပ်သည်ဖြစ်စေ၊ မထုတ်သည်ဖြစ်စေ အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများသည် ကြီးကျယ်ခမ်းနားမှုအရ နောက်ကျကျန်နေသေးသည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် တိုက်တေနီယမ်နှင့် မဂ္ဂနီဆီယမ်သတ္တုစပ်များ၊ ကာဗွန်-ကလာ၊ inconel (အိတ်ဇောများအတွက်) သို့မဟုတ် ဇီလွန် (ဓာတုပိုလီမာ) ကိုအသုံးပြုနေသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့မြင်ရသောအခါတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် ပျော့ညံ့ပုံရသည်။
ဥပမာအားဖြင့် ထပ်နေသောအဝတ်ရိုးနှစ်ထပ်၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို တိုက်တေနီယမ် သို့မဟုတ် မဂ္ဂနီဆီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်ပြီး ကာဗွန်ကြွေထည်ရှိ ဘရိတ်ဒစ်များ (ဗားရှင်းပေါ်မူတည်၍ အရှေ့ဘက်တွင် 442-452 မီလီမီတာနှင့် နောက်ဘက်တွင် 416-426 မီလီမီတာ)၊ တိုက်တေနီယမ် သို့မဟုတ် မဂ္ဂနီဆီယမ်ရှိ calipers။
ပုံမပေါ်ပေမယ့် ကြီးတယ်။
SP Automotive Chaos တွင် ပြင်းထန်သော ဒီဇိုင်းတစ်ခု ပါ၀င်သော်လည်း၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ Venturi ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများကို လေခွင်းအားပြု၍ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤပထမဒစ်ဂျစ်တယ်အမြင်အာရုံတွင်၊ ၎င်း၏အတိုင်းအတာများအတွင်း ကျစ်လျစ်မှုရှိခြင်းဟုပင် ခံယူထားသော်လည်း အတိအကျ ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။
“Ultracar” သည် လက်တွေ့အားဖြင့် စူပါနှင့် hypersports များထက် ပိုကြီးပြီး အလျား 5,053 မီတာ၊ အနံ 2,068 မီတာနှင့် အမြင့် 1,121 မီတာ ရှိသည်။ wheelbase သည် အရှည် 2,854 m ရှိသည်။
ပုံများတွင်မြင်ရသည့်ကား အပြည့်အစုံမှာ ဒစ်ဂျစ်တယ်မျိုးပွားခြင်းမျှသာဖြစ်သော်လည်း လက်တွေ့ကျကျ တည်ရှိခြင်းမရှိသော အမြင့်နှင့် အသေးဆုံးအဖုအထစ်ကိုပင် ကျော်လွှားရန် မဖြစ်နိုင်သော ကြီးမားသောအရှေ့ဘက်ခြမ်းကို ဖော်ပြရပါမည်။ ဤဒစ်ဂျစ်တယ်ဗားရှင်းမည်မျှနီးစပ်သည်ကို သိရှိနိုင်ရန် ပထမဆုံး ကော်ပီအစစ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ စောင့်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
အတွင်းခန်းသည် အပြင်ပန်းကဲ့သို့ ထူးခြားဆန်းပြားပြီး စီးနင်းသူနှစ်ဦးအတွက်သာဖြစ်သည်။ ကြည်လင်ပြတ်သားစွာ 3D ဖြင့် ရိုက်နှိပ်ထားသည့် စတီယာရင်ဘီးသည် လေယာဉ်ပျံချောင်းနှင့် ပိုတူပြီး ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အလယ်တွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မှုအချို့ရှိပြီး ခရီးသည်သည် ဖန်သားပြင်ကိုလည်း ခံစားခွင့်ရှိသည်။
အပြင်ပိုင်းကဲ့သို့ပင်၊ အတွင်းပိုင်းအတွက်သုံးသောပစ္စည်းများသည် ပို၍ထူးခြားဆန်းပြားမှုမဖြစ်နိုင်ပါ။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာမှ ဇိုင်လွန်အထိ၊ တိုက်တေနီယမ်နှင့် မဂ္ဂနီဆီယမ်တို့ကို ဖြတ်သန်းကာ Alcantara အပေါ်ယံပိုင်းကို မလစ်ဟင်းနိုင်ပါ။
Chaos for SP Automotive မှ ကြေငြာထားသော နည်းပညာဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာများသည် အံ့သြစရာကောင်းသည်- VR မျက်မှန်များ၊ augmented reality၊ 5G ချိတ်ဆက်မှု၊ လက်ဗွေမှတ်မိခြင်းနှင့် မျက်နှာမှတ်သားမှုကင်မရာများ (သင့်အား Chaos မောင်းနှင်မှုကို စိတ်ခံစားချက်နှင့် ယာဉ်မောင်းကျွမ်းကျင်မှုတို့အထိ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည့် မျက်နှာအမူအရာများကိုဖတ်ရှုနိုင်စေသည်) သင်၏လက်နက်တိုက်၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်လိမ့်မည်။
ပေးပို့မှုများကို 2022 ခုနှစ်တွင် စတင်မည်ဖြစ်သည်။
သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း Chaos ၏ထုတ်လုပ်မှုသည် အကန့်အသတ်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး SP Automotive သည် တိုက်ကြီးတစ်ခုလျှင် အများဆုံးယူနစ် 20 အထိ ကြေငြာထားသည်။ ပစ္စည်းများ နှင့် ဆောက်လုပ်ရေး တို့၏ ထူးခြားဆန်းပြားမှု နှင့် အကန့်အသတ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုကို တွေးတောကြည့်လျှင် ၎င်း၏စျေးနှုန်းသည် ဂဏန်းခုနစ်လုံးအကွာအဝေးမှ စတင်သည် မှာ အံ့သြစရာတော့ မဟုတ်ပေ။
Chaos "Earth Version" သည် ယူရို 5.5 သန်းမှ စတင်သည် ၊ သို့သော် အဆန်းပြားဆုံး (အသုံးပြုထားသော ပစ္စည်းများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေး) Chaos "Zero Gravity" သည် နက္ခတ္တဗေဒဆိုင်ရာ စျေးနှုန်း ယူရို 12.4 သန်းအထိ မြင့်တက်လာသည် ။
စိတ်ကူးယဉ်လား ဒါမှမဟုတ် လက်တွေ့လား။
Chaos အတွက် ကြေညာထားသော Specs များနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်များသည် "ဤကမ္ဘာနှင့် လွဲနေပြီ" ဖြစ်သော်လည်း အသစ်ဖြစ်သော်လည်း Spyros Panopoulos Automotive သည် ၎င်း၏နာမည်ကျော်ကြားသော တည်ထောင်သူ Spyros Panopoulos ၏ အလုပ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့်အခါ 23 နှစ်ကြာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသမိုင်းကြောင်း ရှိသည်။
ပစ္စည်းများ နှင့် ဆောက်လုပ်ရေးနည်းပညာများတွင် အတွေ့အကြုံရှိသူသည် ပြိုင်ဆိုင်မှုနှင့် ချိန်ညှိခြင်းလောကတွင် အနိုင်ရရှိခဲ့ပြီး (သူသည် eXtreme Tuners ပိုင်ရှင်ဖြစ်သည်) နှင့် အင်ဂျင်တွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ရာတွင်ပင် ကားထုတ်လုပ်သူအများအပြားနှင့်ပင် ပူးပေါင်းခဲ့သည်။ .
Chaos ကို စနစ်တကျနဲ့ အမှီအခိုကင်းစွာ စမ်းသပ်နေတာကို တွေ့လိုက်ရမှသာလျှင် - Spyros Panopoulos ကိုယ်တိုင်က Top Gear မှာ စမ်းသပ်ဖို့ ဥပမာတစ်ခုပေးမယ်လို့ ပြောထားပြီးသား - ဒီ "ultracar" နဲ့ ကြော်ငြာထားတဲ့ နံပါတ်တွေကို ဖယ်ရှားနိုင်မယ်ဆိုတာ သေချာပါတယ်။ သူတို့ဖြစ်ပုံရတဲ့ "စိတ်ကူးယဉ်ကမ္ဘာ"။