Porsche သည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သောနည်းပညာများတွင်ပင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသွားပုံရသည်။ မောင်းနှင်မှုအပျော်အပါးအပေါ် နောက်ထပ်တိုက်ခိုက်မှုတစ်ခု… သို့မဟုတ် ဖြစ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
ပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မော်ဒယ်သည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သော နည်းပညာများကို လက်ခံကျင့်သုံးရန် အဓိပ္ပာယ်ရှိပါသလား။ ဟုတ်ကဲ့၊ Porsche ရဲ့ CEO Oliver Blume က အာမခံပါတယ်။ Autocar နှင့် စကားပြောရာတွင် Blume သည် အဆိုပါနည်းပညာများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို စွန့်လွှတ်ခဲ့ပြီးဖြစ်သည့် Blume သည် Stuttgart အမှတ်တံဆိပ်၏ မော်ဒယ်များကို 100% ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအောင် ပြုလုပ်ရန် စိတ်မဝင်စားကြောင်း အာမခံခဲ့သော်လည်း နေ့စဉ်ဘဝတိုးတက်စေမည့် နည်းပညာများတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံခြင်းသာဖြစ်သည်။ သင်္ဘောပေါ်တွင်၊ နှင့်အခြား။
"ယခုအချိန်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မည်သည့် 100% ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ဗားရှင်းကိုမျှ မစဉ်းစားရသေးသော်လည်း၊ အမှတ်တံဆိပ်၏ဗီဇတွင် ပေါင်းစပ်နိုင်သောကိရိယာများဖြစ်သောကြောင့် နောက်ဆုံးတွင်၊ သုံးစွဲသူများသည် ၎င်းတို့တွင် «အစစ်အမှန် Porsche" ရှိသည်ဟု ဆိုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဖောက်သည်သည် လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ဖြင့် ပြိုင်ကားတစ်စီးကို မောင်းနှင်ရန် အမြဲတမ်း ရွေးချယ်ခွင့်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ လျှပ်စစ်မော်တာများဖြင့် ခေတ်မီကားများသာမက Porsche အင်္ဂါရပ်များဖြင့် အမြဲတမ်း မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။"
လက်လွတ်မခံသင့်ပါ- Porsche «အပန်းဖြေဥယျာဉ်» အသစ်ကို ရှာဖွေပါ
လက်တွေ့တွင်၊ Porsche သည် ကမ္ဘာနှစ်ခုလုံး၏ အကောင်းဆုံးများကို စုစည်းလိုသည်- "သွားများထဲတွင် ဓားဖြင့်" မောင်းနှင်ခြင်း၏ နှစ်သက်မှုသည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သော နည်းပညာများနှင့်အတူ နှစ်သိမ့်မှုဖြစ်စေလိုသည်-“ဥပမာ- မနက်ပိုင်း အလုပ်သွားတဲ့အခါ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့တဲ့အခါ ကားထဲမှာ သတင်းစာဖတ်ဖို့ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိတယ်။ ဒါမှမဟုတ် ကျွန်တော်တို့ စားသောက်ဆိုင်ကို သွားပြီးတော့ ကားပါကင် မတွေ့တဲ့အခါ ကားက နေရာရှာပြီး ကားပါကင်ကို တစ်ယောက်တည်း တာဝန်ယူပြီး စားသောက်ဆိုင်က ထွက်သွားတဲ့အခါ ကျွန်တော်တို့နဲ့ တွေ့မှာပါ”
လက်ရှိတွင်၊ ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏ပထမဆုံး 100% လျှပ်စစ်ပြိုင်ကားကားဖြစ်သည့် Porsche Mission E (ပုံတွင်) ကို လာမည့်နှစ်များအတွင်း အမှတ်တံဆိပ်အတွက် ထိပ်တန်းဦးစားပေးအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေမည့် လောလောဆယ်တွင် ထုတ်လုပ်နေပါသည်။
အရင်းအမြစ်- အော်တိုကား