မက္ကဆီကိုနွယ်ဖွား ဒီဇိုင်းကျောင်းသူ David Olivares သည် BMW အတွက် လျှပ်စစ်ပြိုင်ကား အနာဂတ်အတွက် ၎င်း၏ အမြင်ကို ပြသခဲ့သည်။ ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ BMW i8 ထက် “ကမ္ဘာကြီး” တစ်ခုခုကို ကမ်းလှမ်းရန်ဖြစ်ပြီး BMW M2 နှင့် 100% လျှပ်စစ်စွမ်းအင်—ဟုတ်ပါတယ် BMW iM2 ဟုခေါ်သည်။
M2 နှင့် i8 ကို အကိုးအကားအဖြစ် အသုံးပြု၍ အကွာအဝေးများ မပါဝင်သရွေ့ စိတ်အားထက်သန်စွာ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ စာရေးသူကိုယ်တိုင်၏အဆိုအရ iM2 သည် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်နှင့် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများကို စွန့်လွှတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Olivares မှသတ်မှတ်ထားသော စူးစမ်းလိုစိတ်အရှိဆုံးအသေးစိတ်အချက်မှာ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များနှင့်ပတ်သက်သည့် မည်သည့်နည်းပညာမျှမရှိခြင်းဖြစ်လိမ့်မည်။ အနာဂတ်တွင် လျှပ်စစ်နှင့် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သည့်ကားများသည် စံနှုန်းအဖြစ်သို့ ဦးတည်နေသောကြောင့် မောင်းနှင်လိုသူများအတွက် ဝန်းရံမှုမှာ ပိုမိုတင်းကျပ်လာသည်။ BMW iM2 သည် အာရုံစူးစိုက်ထားသော မော်ဒယ်များအတွက်သာဖြစ်ပြီး ဘီးပေါ်တွင် လက်နှစ်ဘက်ရှိလိုသူများအတွက်သာ စတင်သည့်နေရာ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
အပြင်ပန်းအသွင်အပြင်သည် လက်ရှိ BMW M2 ထံမှ လွှမ်းမိုးမှုများစွာကို လက်ခံရရှိပုံရသော်လည်း ၎င်းသည် ပို၍ avant-garde ဖြစ်သည်။ ထို့ထက်၊ အကွက်နှစ်ခုထက်မပိုသော ကျောက်ကပ်နှစ်ထပ်၏ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်။ 100% လျှပ်စစ်ဖြစ်သောကြောင့်၊ စိတ်ကူးယဉ် iM2 ၏ အအေးခံမှု လိုအပ်ချက်သည် လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ရှိသော ကားတစ်စီးနှင့် တူညီမည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ၎င်း၏အနာဂတ်မော်ဒယ်များတွင် BMW အတွက် မတူညီသော powertrains အမျိုးအစားများကို ကွဲပြားစေမည့် အဖြေတစ်ခုအတွက် အစပြုရာနေရာတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။
M2 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက BMW iM2 သည် ပိုကျယ်ပြီး သိသိသာသာ နိမ့်သည် ၊ လက်မ 20 ဘီးများကို ထောင့်များထဲသို့ "တွန်း" ပေးခြင်းဖြင့် ကား၏ စွမ်းဆောင်ရည် ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်သော အချိုးအစားများကို ရရှိစေပါသည်။ ပက်ကေ့ဂျ်ကို အပြီးသတ်ရန်၊ iM2 သည် ဆွဲငင်အားအပြည့်ရှိမည်ဖြစ်သည်။
အနာဂတ်မှာ ဘာတွေဖြစ်လာမလဲဆိုတာ ကျွန်တော်တို့ မသိပေမယ့် မောင်းနှင်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်ထားတဲ့ စက်တွေအတွက် နေရာကျန်ရှိနေဦးမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။