ဂျာမနီရှိ Kia ၏ ဒီဇိုင်းစင်တာ ( Frankfurt တွင် ပို၍တိကျသည် ) တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဇွန်လ 26 ရက်နေ့တွင် ပြုလုပ်ရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း ယခုအချိန်အထိ အသစ်များကိုသာ မြင်တွေ့ခဲ့ရပါသည်။ XCeed ပုံကြမ်းများတွင်၊ ၎င်းသည် Francisco Mota မောင်းနှင်ပြီး (မြင်) နေရသော်လည်း ၎င်းသည် 2019 ခုနှစ် Car Of The Year ရွေးကောက်ပွဲတွင် ၎င်းအား မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။
သို့သော်လည်း ယခုအခါတွင် ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပြီး Kia သည် Ceed CUV (crossover utility vehicle) ၏ ပထမဆုံးတရားဝင်ပုံရိပ်ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ ယခုအချိန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် သူ့ကို ပရိုဖိုင်တွင်သာ မြင်ခွင့်ရခဲ့သော်လည်း XCeed နှင့်အတူ Kia သည် ကြံ့ခိုင်မှုဖြင့် "လက်ထပ်ရန်" ကြိုးစားခဲ့ကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် ပုံရိပ်က အတည်ပြုခဲ့သည်။
တံခါးငါးပေါက် Ceeds နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက XCeed သည် ပိုမိုစောင်းနေသော အမိုးလိုင်းပါရှိပါသည် (Kia အခိုင်အမာဆိုထားသည့်အတိုင်း "coupé air" ဟုထင်ရသော်လည်း၊ ၎င်းတွင် သာမာန်ပလပ်စတစ်ကိုယ်ထည်အကာအကွယ်များ၊ ဘားများ၊ အမိုးများနှင့်၊ ၎င်းတွင် အနည်းငယ်ပိုမြင့်သော suspension ပါရှိသည် (သို့သော် ပုံကြမ်းများ မျှော်မှန်းထားသလောက်မဟုတ်ပါ)။
Stonic စာရွက်ကို ပြန်လုပ်ပါ။
ထင်ရှားသည်မှာ၊ XCeed နှင့် Kia ၏ရည်မှန်းချက်မှာ Stonic ၏ (အောင်မြင်သော) ချက်နည်းကို ပြန်လုပ်ရန်ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ လက်မှတ်ထိုးထားသော ခရက်ဒစ်မော်ဒယ် (ဤကိစ္စတွင် Ceed) ၏အခြေခံမှစတင်ကာ မော်ဒယ်အသစ်နှင့် "လိပ်ထားသောဘောင်းဘီ" ဗားရှင်းသာမကဘဲ မော်ဒယ်အသစ်တစ်ခုဖန်တီးရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အခြေခံအဖြစ်ဆောင်ရွက်သောမော်ဒယ် (Focus Active ကိုကဲ့သို့) ။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
Kia သည် XCeed နှင့်ပတ်သက်သည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို မဖော်ပြသေးသော်လည်း ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံးအချက်မှာ ၎င်းသည် အခြားသော Ceeds (1.0 T-GDI, 1.4 T-GDI နှင့် 1.6 CRDI) မှ plug hybrid အင်ဂျင်အသစ်ကို ယူဆောင်လာခြင်းဖြစ်သည်။ -in၊ ကျန် Ceed မိသားစုမှ နောက်ပိုင်းတွင် မျှဝေပါမည်။