Stuttgart အမှတ်တံဆိပ်၏ အတွေ့အကြုံနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုအားလုံးကို 100% လျှပ်စစ်ရှေ့ပြေးပုံစံအသစ်ဖြင့် ဂေါက်ကွင်းများသို့ လွှဲပြောင်းပေးခဲ့သည်။
2013 ခုနှစ်တွင် Mercedes-Benz သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဂေါက်သီးနှင့် မော်တော်ယာဥ်ဝါသနာရှင်များစွာကို ခေတ်မီဂေါက်သီးကားတစ်စီး ဖန်တီးရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ စိတ်ကူးစိတ်သန်းများကို ဖော်ထုတ်ရန် စိန်ခေါ်ခဲ့သည်။ နည်းပညာအသစ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဂေါက်သီးသမားများ၏ လိုအပ်ချက်များကို စံနမူနာပြု၍ Avant-garde ဒီဇိုင်းကို အကျိုးရှိရှိ အသွင်အပြင်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်ဖြင့် စံပြုရန်ဖြစ်သည်။ဤအကြံအစည်သည် ဂေါက်ကားထုတ်လုပ်သူ Garia ၏ပံ့ပိုးမှုဖြင့် Daimler ၏ Think & Act Tank ဌာနခွဲမှ ဖန်တီးထားသော လျှပ်စစ်ရှေ့ပြေးပုံစံကို လှုံ့ဆော်ပေးခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် သက်ဆိုင်ရာ ပရောဂျက်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များဖြစ်သော ကျွန်ုပ်တို့၏ ဒီဇိုင်နာများနှင့် ဂေါက်ကားထုတ်လုပ်သူ Garia၊ အရောင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် တာဝန်ယူမည့် အနာဂတ်လေယာဉ်မှူးအဆင့်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပေါင်းစပ်ပါဝင်လာပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ပြည်တွင်းဌာနများနှင့် ပြင်ပလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် အမျိုးမျိုးသော ရှေ့ပြေးအဆင့်များကို စီမံခန့်ခွဲပြီး ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း Think & Act Tank ဌာနခွဲမှ ဒါရိုက်တာ Susanne Hahn က ပြောကြားခဲ့သည်။
ကြည့်ပါ။ ဒါက ရလဒ်ပါ။
Garia Mercedes-Benz Style Edition Golf Car သည် သမားရိုးကျ မော်ဒယ်များနှင့် လုံးဝကွဲပြားသည်။ ကြီးမားသော ကွေးညွှတ်သောလေကာမှန်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအမိုးနှင့် အလွန်တိုသော ရှေ့နှင့်နောက်အမိုးများ သည် ဂေါက်အိတ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် သေးငယ်သော အနောက် spoiler ဖြင့် မြှင့်တင်ထားသော အားကစားဆန်ပြီး ဆန်းသစ်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပေးပါသည်။ နောက်ထပ်ထူးခြားချက်မှာ ထိုင်ခုံအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အအေးပေးစက်နှင့် ဂေါက်သီးဘောလုံးများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော ဒက်ရှ်ဘုတ်အောက်ရှိ သိုလှောင်ရုံတစ်ခုဖြစ်သည်။
မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း၊ ဂေါ့ဖ်ကားတွင် ထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ်များမှ ဆင်းသက်လာသော 10.1-လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်၊ ချက်ချင်းစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို ပြသကာ မောင်းနှင်မှုမုဒ်ကို "အားကစား" သို့မဟုတ် "ဂေဟစနစ်" သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည် - နှင့် လက်လွတ် Bluetooth ချိတ်ဆက်မှုစနစ်။
အလေးချိန် 440 ကီလိုဂရမ် နှင့် ၀န်ဆောင်ခ 460 ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်ရှိသော ကားသည် အများသူငှာ လမ်းများပေါ်တွင် အသုံးပြုရန် ခွင့်ပြုချက်ပေးထားသည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ ပါရှိသည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် ယာဉ်တွင် လှည့်အချက်ပြမီးများ၊ နောက်မီးများနှင့် ပြိုင်ကားတစ်စီးကဲ့သို့ ဆိုင်းထိန်းစနစ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ပါဝါ 3 kW ရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ရှေ့ပြေးပုံစံသည် 11 kW ကို အချိန်တိုအတွင်း ရောက်ရှိနိုင်ကာ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် တစ်နာရီလျှင် 30 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်၏ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်သည် 80 ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီအားသွင်းရန်အချိန်သည် ခြောက်နာရီဖြစ်သည်။
ကနဦးတွင် ရှေ့ပြေးပုံစံ မိတ္တူနှစ်စောင်သာ ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် အမှတ်တံဆိပ်၏ ဒစ်ဂျစ်တယ်အရောင်းချန်နယ်မှတစ်ဆင့် မော်ဒယ်များကို စျေးကွက်တင်မည့် စီးရီးထုတ်လုပ်သည့်အဆင့်တွင် နောက်ပိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။
