Peugeot 308 အသစ်ကို ပြင်သစ်မြေတွင် ကမ္ဘာသို့ မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ Razão Automóvel သည် ပါဝင်ရန် ဖိတ်ကြားခံရပြီး Peugeot 308 အသစ်ကို Alsace ဖြတ်၍ နှစ်ရက်ကြာ မောင်းနှင်ခဲ့သည်။
Peugeot ၏ဖိတ်ကြားချက်အရ ကျွန်ုပ်တို့သည် Mulhouse သို့ တိုက်ရိုက်လေယာဉ်ဖြင့် လိုက်ပါခဲ့သည်။ ပြင်သစ်မြောက်ပိုင်းကိုဖြတ်ပြီး 24 နာရီကြိုတင်အချိန်အတွင်းမှာ Peugeot 308 – 1.6 e-HDI 115 hp၊ 1.6 THP 155 hp၊ 1.6 HDI 92 hp နဲ့ 2.0 HDI 150 hp တို့ရဲ့ မတူညီတဲ့အင်ဂျင် ၄ လုံးကို မောင်းနှင်မှာဖြစ်ပါတယ်။ ခရီးစဉ်အတွင်း ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤမော်ဒယ်လ်အသစ်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခဲ့သော်လည်း "စက္ကူ" နှင့် ရုပ်ပုံများမှ လက်တွေ့ဘဝအထိ ၎င်းသည် ခရီးရှည်သွားကာ Peugeot 308 "လူကိုယ်တိုင်" ကို သိခွင့်ရခြင်းသည် သံသယအားလုံးကို ရှင်းလင်းရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
C-segment သည် Peugeot အတွက် အလွန်အရေးကြီးသည်၊ အထူးသဖြင့် ကုမ္ပဏီ သင်္ဘောများနှင့် ဥရောပသား အများအပြား၏ ကားဂိုဒေါင်များတွင် အဆက်မပြတ် ကျဆင်းနေချိန်၌ အထူးအရေးကြီးပါသည်။ အပိုင်းတွင် ခိုင်မာသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို ဖန်တီးခြင်းနှင့် ၎င်းတွင် အရာအားလုံးကို လောင်းကြေးထပ်ခြင်းသည် အန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း Peugeot က စိန်ခေါ်မှုကို လက်ခံကြောင်း ဝန်ခံပါသည်။ Peugeot ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ပရီမီယံ၏ဗဟိုတွင်ရှိနေပြီး အမှတ်တံဆိပ်သည် ဤ Peugeot 308 အသစ်ဖြင့် ပွင့်လင်းမြင်သာစွာထုတ်ဖော်ပြသသည့် segment ခေါင်းဆောင်များနှင့်ယှဉ်ပြိုင်ရန်ဖြစ်သည်။
ဤအရာသည် ပထမဆုံးသော ထိတွေ့မှုဖြစ်သောကြောင့်၊ Peugeot 308 အသစ်၏ ဒိုင်းနမစ်များ၊ ပစ္စည်းများ၏ ယေဘူယျအရည်အသွေးနှင့် ခြင်္သေ့မျိုးကွဲသည် အခက်ခဲဆုံးအချိန်များတွင် ရှိနေခြင်းရှိမရှိ စမ်းသပ်ရန် အခွင့်အရေးရပါလိမ့်မည်။ ပြင်သစ်မြောက်ပိုင်းတွင်၊ Peugeot သည် ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်ရန် ရောနှောထားသောပတ်လမ်းတစ်ခုကို ပြင်ဆင်ထားပြီး၊ ကီလိုမီတာ 100 ကျော်ရှည်သော တောင်လမ်းများတွင် အနှစ်ချုပ်ရနိုင်သည့် တက်ကြွသောအတွေ့အကြုံကို အဓိကအာရုံစိုက်ကာ ရဲတိုက်များနှင့် ရုပ်ရှင်အလှတရားရေကန်များဘေးမှ ကပ်လျက်၊ Alsace ရှိ လှပသော ပြင်သစ်ကွန်မြူနတီ Ribeauvillé
ပထမဦးဆုံးအဆက်အသွယ်
Mulhouse တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Peugeot မိသားစု၏ပထမဆုံးအဖွဲ့ဝင်ဖြစ်သော Peugeot 301 (1932) ကိုမွေးဖွားသည့် Peugeot ထုတ်လုပ်မှုစင်တာသို့ ပို၍တိကျစွာအတိအကျအားဖြင့် Sochaux သို့ ဦးတည်သွားပါသည်။ ကီလိုမီတာ 50 ကျော်ကြာသော Peugeot 308 1.6 e-HDI 115 hp အသစ်ကို ပေါ်တူဂီစျေးကွက်အတွက် အရေးအပါဆုံးအဖြစ် ထင်ရှားသော ကားကို မောင်းနှင်ခွင့်ရခဲ့သည်။ အကျိုးကျေးဇူးများ နှင့် စားသုံးမှု သည် မြင့်မားသော အမှတ်များ ရရှိသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်အရ၊ ဤအင်ဂျင်သည် 11.4 စက္ကန့်အတွင်း 0/100 ကီလိုမီတာ အရှိန်နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 195 km/h ကို အာမခံပေးကာ ပျမ်းမျှ 5 လီတာခန့် ရောစပ်ထားသော လမ်းကြောင်းတွင် စားသုံးမှုမှာ အသုံးစရိတ်ကို စိုးရိမ်စရာမလိုဘဲ (ကျွန်တော်လုပ်ပါက၊ ကိုယ်တိုင်နားလည်ပါတယ်…)
ယာဉ်မောင်း၏ဝန်ဆောင်မှုမှာ
ဘီးရဲ့နောက်ကွယ်က ခံစားချက်ကတော့ ဒီကားက အရမ်းပို့ပြီး အင်တိုက်အားတိုက် သန့်စင်ထားတယ်၊ အရင်မော်ဒယ်နဲ့ ယှဉ်ရင် အများကြီး တိုးတက်လာပါတယ်။ EMP2 ပလပ်ဖောင်းအသစ်သည် Peugeot 308 အသစ်သည် အပိုင်းတွင် အပေါ့ပါးဆုံးကားဖြစ်လာသည်။ EMP2 ပလပ်ဖောင်း၏ ဘက်စုံစွမ်းဆောင်နိုင်မှုနှင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ပေါ့ပါးမှုသည် Peugeot သည် ဤ Peugeot 308 အသစ်ဖြင့် တိုင်းတာမှုများဖြင့် “ကစား” နိုင်စေခဲ့သည်။
Peugeot 308 အသစ်သည် ပိုကျစ်လျစ်ပြီး၊ ပိုပေါ့ပါးကာ နိမ့်သည်သာမက ပိုကျယ်ကာ ပိုရှည်သော wheelbase၊ အသစ်အဆန်းများဖြင့် Sochaux ၌ ပြုလုပ်သော သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲအပြီးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Peugeot 308 အသစ်တွင် မြင်းကောင်ရေ 155 hp 1.6 အား ပိုမို "လေးနက်စွာ" စမ်းသပ်ရန် အခွင့်အရေးရခဲ့ပါသည်။ နည်းသော "ယဉ်ကျေးသော" လမ်းများပေါ်တွင် THP အင်ဂျင်။ ဤတွင်၊ Allure ဗားရှင်းတွင်ရရှိနိုင်သော «ဘတ်ကက်» အမျိုးအစားထိုင်ခုံများသည် ဤခြင်္သေ့အသစ်၏ သန့်စင်သောဒိုင်းနမစ်များကို အပြည့်အဝအသုံးချရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
သန့်ရှင်းပြီး ဆန်းသစ်သော ဒီဇိုင်း
«သန့်ရှင်းခြင်း» နှင့် «ဆန်းသစ်တီထွင်မှု» တို့ကို ချိတ်ဆက်ခြင်းသည် ကြီးမြတ်သော «cliché» ကဲ့သို့ထင်ရသော်လည်း အမှန်တရားမှာ ဤကိစ္စတွင် ၎င်းတို့သည် လက်တွဲသွားကြပြီး၊ ဤ Peugeot 308 အသစ်ပေါ်ရှိ ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ခံစားနိုင်သည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်၏အလယ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကြီးမားသော ထိတွေ့မျက်နှာပြင် 9.7 လက်မရှိပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယာဉ်တစ်ခုလုံးနီးပါးကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ Peugeot သည် ဤ Peugeot 308 အသစ်၏ သတ်မှတ်ချက်များမှ “ခလုတ်များ” အခန်းကို ဖျက်ပစ်ရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည်၊၊ အသုံးပြုသူ/စက်ပစ္စည်း အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှု နေ့စဉ်နှင့်အမျှ မကြာခဏ ဖြစ်နေသော နယ်ပယ်အများအပြားတွင် လက်ရှိခေတ်ရေစီးကြောင်းအတိုင်း - မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း၊ ကွန်ပျူတာများ၊ တက်ဘလက်များ စသည်တို့ဖြစ်သည်။
i-cockpit သည် ၎င်း၏ မော်ဒယ်သစ်များတွင် Peugeot မှ မိတ်ဆက်ပေးနေသည့် အယူအဆတစ်ခုဖြစ်ပြီး Peugeot 308 အသစ်သည် ချွင်းချက်မဟုတ်ပါ- ပိုသေးငယ်သော စတီယာရင်ဘီး၊ ပိုမြင့်သောကြောင့် အမြဲမြင်နေရသော တူရိယာ panel တစ်ခုနှင့် အရာအားလုံးထက် အာရုံစူးစိုက်နိုင်စေမည့် အတွင်းခန်း၊ ယာဉ်မောင်း၊ အာရုံမစိုက်ဘဲ မောင်းနှင်နေစဉ်။
2014 တွင်အင်ဂျင်အသစ်များ
နွေဦး 2014 ခုနှစ်အတွက်၊ အင်ဂျင်အသစ် BlueHDi မိတ်ဆက်မှုကို ကျွန်ုပ်တို့ အားကိုးနိုင်ပါသည်။ ဤအင်ဂျင်များသည် နှစ်ရှည်လများ စောင့်မျှော်ခဲ့သော 1.2 3-ဆလင်ဒါ ဓာတ်ဆီ တာဘိုမှ စတင်ကာ တကယ့် အသစ်အဆန်းများ ဖြစ်သည်။ ဤအင်ဂျင်လေးသည် ပုံသဏ္ဍာန်ထက် "ပိုကြီး" သည်။ 110 နှင့် 130 hp စွမ်းအားနှစ်မျိုးဖြင့် အဆိုပြုမည်ဖြစ်သည်။ Peugeot သည် အပိုင်းတွင် စံချိန်တင်ထားသည့် 3.1 l/100 km မှ အသေးစား 1.2 e-THP သုံးစွဲမှုအတွက် ကြေညာသည်။
ဆောင်းပါးအစမှာ ပြောခဲ့သလိုပဲ မြင်းကောင်ရေ 150 hp ရှိတဲ့ 2.0 e-HDI အသစ်ကို မောင်းနှင်ဖို့ အခွင့်အရေးရခဲ့တယ်။ အင်ဂျင်က အတော်လေး အားကောင်းပြီး 1.6 THP နဲ့ အလွန်နီးစပ်ပါတယ်။ 155 cv ။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဤသည်မှာ သုံးစွဲမှုလျှော့ချခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ဓာတ်အားပိုမိုရှာဖွေနေသူများအတွက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အဆိုပြုချက်ဖြစ်သည်။ ဒီအင်ဂျင်ကို မကြာခင်မှာ အသေးစိတ် စမ်းသပ်ခွင့်ရဖို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ ယခုအကြိမ်အတွက် နောက်ထပ် မိတ်ဆက်ဖွယ်ရှိသည်မှာ 120 hp 1.6 e-HDI အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင် မော်ဒယ်အတွက် အလွန်အရေးကြီးသောအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။
ပေါ်တူဂီတွင် ဈေးနှုန်းများနှင့် ဗားရှင်းများ
Peugeot 308 အသစ်ကို ဓာတ်ဆီဗားရှင်းအတွက် ယူရို 20,390 နှင့် ဒီဇယ်ဗားရှင်းများအတွက် ယူရို 23,100 ဖြင့် မှာယူနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ Peugeot 308 အသစ်သည် ၎င်း၏ အပိုင်းရှိ ပြိုင်ဆိုင်မှု နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် စျေးနှုန်းတွင် ကြီးလေးသော ငြင်းခုံမှုတစ်ခု ရှိသည်။
Access၊ Activate နှင့် Allure ဟူ၍ အဆင့်သုံးဆင့်ရှိသည်။ Peugeot သည် Access ဗားရှင်းသို့ အသုံးချနိုင်သည့် လုပ်ငန်းအထုပ်တစ်ခုကိုလည်း ပေးဆောင်ထားပြီး နောက်ထပ် ယူရို 495 ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီများအတွက် ရည်ရွယ်သည့် ဤအပိုပစ္စည်းများ ပက်ကေ့ချ်သည် အမျိုးသားစျေးကွက်တွင် Peugeot အတွက် ရေယာဉ်စုအတွက် အရေးကြီးကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သရုပ်ပြပါသည်။ ဤ Peugeot 308 အသစ်သည် ကားရေယာဉ်စုကို သက်တမ်းတိုးသည့်အခါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် မော်ဒယ်ကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ရရှိနိုင်သောဗားရှင်းများ (ပေါ်တူဂီ)-
ဓာတ်ဆီ-
1.2 VTi 82 hp Access – ယူရို 20,390
1.2 VTi 82 hp Active – ယူရို 21,690
1.6 THP 156 hp Allure – 26,890 ယူရို
ဒီဇယ်-
1.6 HDi 92 hp အသုံးပြုခွင့် – ယူရို 23,100
1.6 HDi 92 hp Active – ယူရို 24,400
1.6 HDi 92 hp Allure – ယူရို 26,400
1.6 e-HDi 115 hp အသုံးပြုခွင့် – ယူရို 24,200
1.6 e-HDi 115 hp Active – ယူရို 25,500
1.6 e-HDi 115 hp Allure – 27,500 ယူရို
