ပြိုင်ကားအသုံးအဆောင်ယာဉ်ကိုလိုချင်သော်လည်း အလွန်ကြီးကျယ်သောအသေးစိတ်အချက်များအပြည့်ဖြင့် ဒီဇိုင်းမလိုအပ်သောသူများအတွက်၊ Volkswagen Polo Blue GT 1.4 TSI သည် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်ရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သူ့မှာ တောက်တောက်တောက်တောက်နဲ့ တောက်တောက်ပြောင်ပြောင်တွေ ကလွဲလို့ အရာအားလုံးရှိတယ်။
Sports Utility manual ကိုလုပ်နည်း စာမျက်နှာ 10 တွင် - ထိုရည်ရွယ်ချက်အတွက်၊ ဤစာအုပ်သည် အမှန်တကယ်ရှိကြောင်း ဟန်ဆောင်ကြပါစို့... - အားကစားရည်မှန်းချက်များဖြင့် B-segment model ကိုတည်ဆောက်လိုသောအမှတ်တံဆိပ်များသည် ၎င်းကိုပြုလုပ်လိုသော ipsis verbis ကိုဖတ်နိုင်ပါသည်" သတ္တိရှိပြီး ရဲရင့်တယ်။” အဲဒါကို ကျွန်တော်တို့ မဖန်တီးပါဘူး၊ တကယ်က စာမျက်နှာ ၁၀ မှာ ရေးထားတယ်၊ မဟုတ်ရင် ကြည့်လိုက်ပါ။သို့သော် Volkswagen သည် ကွဲပြားချင်သည်။ “ရဲရင့်ပြီး ရဲရင့်ခြင်း” ရဲ့ ခြွင်းချက်အနေနဲ့ ဖြစ်ချင်ခဲ့တာ။ အဆုံးစွန်အထိ၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ပြိုင်ဖက်များနှင့် အမြင်အားဖြင့် ကွဲပြားသည့် ပြိုင်ကားကျစ်လစ်သည့် Volkswagen Polo BlueGT 1.4 TSI ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ အညီအမျှပြိုင်ကားဆန်သော်လည်း ပိုမိုသတိပညာရှိပြီး စားသုံးမှုလျှော့ချရန်နှင့် လေထုညစ်ညမ်းမှုလျှော့ချရန် ရည်ရွယ်သည့်နည်းပညာများကို လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းကြောင့် စီးပွားရေးကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုအဆင့်မြင့်သည်။ အောင်မြင်ခဲ့ကြပြီလား။ အဲဒါကို ကျနော်တို့ တစ်ပတ်လောက် ကြိုးစားရှာဖွေခဲ့တယ်။
သတိပညာရှိသော်လည်း "ကြွက်သား"၊
ရဲရင့်သောအရောင်များ၊ ကြီးမားသောလေခွင်းအဆက်အစပ်များနှင့် ဤအပိုင်းရှိ SUV ကားများသည် ၎င်းတို့၏အဆုတ်ထိပ်တွင် "ကျေးဇူးပြု၍ ငါ့ကိုကြည့်ပေးပါ!" ဤ Polo Blue GT 1.4 TSI တွင် နေရာမရှိပါ။ အသွင်အပြင်သည် အတော်လေး သတိထားရသောကြောင့် အနီးကပ်ကြည့်မှသာလျှင် ဤ Polo ကို အသုံးအများဆုံးဗားရှင်းများနှင့် ခွဲခြားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
သို့သော် သမ္မာသတိသည်သာ ထင်ရှားသည်။ ပိုမိုနီးကပ်စွာကြည့်ခြင်းဖြင့် ဘမ်ပါ၏ကြွက်သားလိုင်းများ၊ တောက်ပသော 17 လက်မဘီးများ သို့မဟုတ် Polo Blue GT 1.4 TSI ၏ axles နှစ်ခုကို တပ်ဆင်ပေးသည့် ပိုလိုဘရိတ်များ ကွဲပြားမှုများကို တွေ့ရှိမည်ဖြစ်သည်။ အတွင်းတွင်၊ Volkswagen သည် "ပြိုင်ကား" စိတ်ဓာတ်ဖြင့် သူ့ကိုယ်သူ အနည်းငယ်ပိုဆောင်သွားစေသည်။ ထိုင်ခုံများသည် ကိုယ်ထည်အရောင်မှတ်စုများပါရှိပြီး sporty q.b. ထို့ကြောင့်…
ဤ Volkswagen Polo Blue GT 1.4 TSI သည် သပ်ရပ်သောအသွင်အပြင်မရှိဘဲ အားကစားကောင်းကောင်းလိုချင်သူများအတွက် စံပြကားဖြစ်ကြောင်း ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်က ဆိုသည်။ အမြင်အာရုံနယ်ပယ်တွင် «သတ်မှတ်ချက်များ သတ်မှတ်ချက်များ» ပြည့်စုံကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့သိရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ “အားကစားကောင်း” အပိုင်းမှာလည်း ပြည့်စုံမှုရှိမရှိ စောင့်ကြည့်ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။
အားကစားကောင်းတစ်ခု
Polo Blue GT ၏ ကိုယ်ထည်ပိုင်းကို ပတ်ပြီး ပထမဆုံး ခရီးက သင့်ကို စိတ်လှုပ်ရှားဖို့ မလုံလောက်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့သည့်အတိုင်း ဒီဇိုင်းသည် အပိုင်းရှိ ၎င်း၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် နှိုင်းယှဥ်ကြည့်သောအခါ အတော်လေး သတိထားရသော်လည်း အမှန်တရားမှာ ပါဝင်ပစ္စည်းများအားလုံး ရှိနေသည့်အတွက်ကြောင့် အချို့သော သမ္မာသတိသည် သီလတစ်ခုပင် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤအကဲဖြတ်ချက်ကို တစ်ဦးချင်းစီ၏ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် ချန်ထားခဲ့သည်။
ထို့နောက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခံစားမှုများအတွက် အမြင်အာရုံများ ဖလှယ်ရန် အချိန်ရောက်လာသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သော့ကိုလှည့်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏လက်လှုပ်ရှားမှုကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် 1.4 TSI 140hp အင်ဂျင်သည် အသံကြားနိုင်သည့်ဒရာမာ သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုမရှိဘဲ နိုးလာသည်။ အခုချိန်ထိတော့ အရာအားလုံးက သာယာနေတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပထမဂီယာသို့ပြောင်းကာ ပိုလို၏ အရည်အချင်းပြည့်မီသော စတီယာရင်ကို နာမည်ရထိုက်သော ပထမလမ်းဆီသို့ ညွှန်ပြခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင် သတိပညာရှိသော Polo Blue GT သည် ကစားဖော်ကောင်းတစ်ဦးဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြလာခဲ့သည်။ Tuxedo ၀တ်ဆင်ထားသော အိုလံပစ်အားကစားသမားတစ်ဦးကို မြင်ယောင်ကြည့်ပါ၊ ၎င်းသည် Polo Blue GT 1.4 TSI ၏ အနည်းနှင့်အများ သို့မဟုတ် နည်းသည်။ အင်္ဂလိပ်စကားအတိုင်း စတိုင်ကျသော်လည်း အားကစားဆန်သည်။ သူက အရမ်းလေးနက်ပြီး ရင့်ကျက်တဲ့ပုံပေါက်နေပေမယ့် သူတကယ်ကြိုက်တဲ့အရာကတော့ ကောက်ကြောင်းတွေပါပဲ။ ကောင်းတာပေါ့၊ ငါတို့လည်း ဒီလိုပါပဲ။
အင်ဂျင်သည် အလွန်တစ်ပြေးညီ ပါဝါပေးပို့မှုကို ထုတ်ဖော်ပြသပြီး အမြန်နှုန်းတိုင်းတွင် အပြည့်ရှိပြီး 100km/h ကို 7.9 စက္ကန့်အတွင်း အောင်မြင်ကြောင်း ရှင်းပြပေးသည့် အခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ညွှန်မှတ်၏တက်ခြင်းသည် အလွန်ပြတ်သားသောကြောင့် ၎င်းသည် 200km/h ထက်သာလွန်သည်။
140hp ပါဝါရှိသော်လည်း၊ မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှုနယ်ပယ်တွင်ပင် Volkswagen ၏ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုသည် ဆလင်ဒါ-on-demand စနစ်ဖြင့် တစ်ဖန်ပြန်ပေါ်လာသည်။ ဆီစားသက်သာရန်အတွက် 1.4 TSI အင်ဂျင်၏ ဆလင်ဒါလေးခုမှ နှစ်လုံးကို ပိတ်သည့်စနစ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Autopédia တွင် ဤစနစ်အကြောင်း ပိုမိုလေ့လာနိုင်ပါသည်။
ဒါတောင်မှ ဒီအင်ဂျင်က စားစရာဖြစ်လာတယ်။ ကီလိုမီတာ 100 တိုင်းအတွက် 7l အမှတ်အသားကို ကျော်လွန်ဖို့ အတော်လေး လွယ်ကူပါတယ်။ သို့သော်၊ ပါးပျဉ်းအောက်တွင်နေထိုင်သော "ရေငွေ့မြင်း" အရေအတွက်ကိုကျွန်ုပ်တို့မမေ့နိုင်ပါ။
ကိုယ်ထည်ပိုင်းကတော့ တော်တော်လေး အရည်အချင်းရှိတယ်။ ချုပ်ကိုင်မှုနှုန်းနှင့် ထောင့်ချိုးအမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းနိုင်မှုသည် အံ့သြစရာဖြစ်သည်။ ထောင့်တချို့ကိုဝင်တဲ့အခါ သတိမထားမိဘဲ Volkswagen Polo Blue GT က ဒရာမာမပါဘဲ အမြဲတမ်းတုံ့ပြန်ပါတယ်။ မှတ်မှတ်ရရ ၎င်းသည် သန့်စင်သော adrenaline အာရုံစူးစိုက်မှုမဟုတ်သော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏မျက်နှာများကို ပြုံးပြကာ ကားပေါ်မှဆင်းကာ "ကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ မနက်ဖြန်တွေ့မယ်" လို့ပြောဖို့ တော်တော်များနေပါပြီ။ အဖော်ကောင်းပါ။
အသုံးဝင်သောပုံစံဖြင့် ပြိုင်ကားဆန်သော၊ သို့မဟုတ် အားကစားဆန်သောစထရိဖြင့် အသုံးဝင်ပါသလား။
Polo Blue GT ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ကောင်းမွန်သော ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်ရန်နှင့် တစ်ချိန်တည်းတွင် Polo အကွာအဝေး၏ ကျန်ရှိသော အသိအမှတ်ပြု အရည်အသွေးများကို မပျက်မစီး ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ကို ရှုပ်ထွေးစေသည်။ အပေးအယူသည် အလွန်အောင်မြင်ခဲ့ပြီး Polo Blue GT သည် အားကစားသုံးယာဉ် သို့မဟုတ် အားကစားသုံးယာဉ်ဖြစ်သည်ဆိုသည်ကိုပင် ကျွန်ုပ်တို့ မသိနိုင်ပါ။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် အသေးစိတ်ကတော့…
အတွင်းပိုင်း၊ တပ်ဆင်မှု ခိုင်မာမှုနှင့် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးမှာ ထင်ရှားသည်။ အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းသည် အလွန်စိတ်အားထက်သန်မှုမရှိသော်လည်း တိုက်ရိုက်ပြိုင်ဆိုင်မှုအပေါ်တွင် အနည်းငယ်အသေးစိတ်အချက်အချို့တွင်၊ ဒါပေမယ့် အလျှော့မပေးဘူး။ သင်္ဘောပေါ်ရှိနေရာသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်ကို ကောင်းမွန်စွာဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လှပသောနိုင်ငံ၏မြို့များနှင့်လမ်းများတွင်ပြန့်ပွားနေသော "မီးတောင်ကြားများ" နှင့်ရင်ဆိုင်ရသောအခါတွင်ပင်၊ ၎င်းသည် အလွန်ပြတ်သားသောအဖြေများကို အာမခံရန် အမြဲတမ်းနီးပါးစီမံထားသည်။
နိဂုံး
အစွမ်းထက်၊ အရည်အချင်းရှိပြီး အတော်လေး ခြိုးခြံချွေတာပြီး အလွန်သတိထားပါ။ အတိုချုပ်ပြောရရင်၊ ဒါက Polo Blue GT ကို ငါဖော်ပြနိုင်တဲ့ အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းပဲ။ Polo အကွာအဝေး၏ ကျန်ရှိသော အရည်အသွေးများကို ထပ်ခါထပ်ခါ အသုံးချပြီး သာလွန်ကောင်းမွန်သော သွက်လက်သောအပြုအမူနှင့် ပိုမိုစိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကြွက်သားများကို ပေါင်းထည့်သည့် အသုံးဝင်ယာဉ်။ ထိုက်တန်ပါသလား? ကျွန်တော်ထင်တယ် ဤအပြာရောင် GT သည် အားကစားကားများ အားလုံး တူညီရန် မလိုအပ်ကြောင်း နှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် တောက်ပမှု နည်းပါးခြင်းသည် ကောင်းမွန်သော အလောင်းအစား ဖြစ်နိုင်ကြောင်း သက်သေပြပါသည်။ ဤပိုလိုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အယ်ဒီတာ့အာဘော်ရုံးမှဖြတ်သွားသော "ဆင်ခြင်တုံတရားပိုရှိသော အားကစားများ" ခေါင်းစဉ်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုကို အဆုံးသတ်ပါသည်။
| မော်တော် | ဆလင်ဒါ ၄ လုံး |
| ဆလင်ဒရာ | ၁၃၉၅ စီစီ |
| လွှ | Manual၊ 6 Speed |
| ဆွဲငင်မှု | ရှေ့သို့ |
| အလေးချိန် | 1212 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပါဝါ | 140 hp / 4500 rpm |
| BINARY | 250 NM / 1500 rpm |
| 0-100 KM/H | 7.9 စက္ကန့် |
| အရှိန် အများဆုံး | 210 ကီလိုမီတာ |
| စားသုံးမှု | 4.5 lt./100 ကီလိုမီတာ |
| စျေးနှုန်း | ယူရို ၂၂,၂၁၄ |