အသစ် BMW 2 Series Coupé G42 ၎င်းသည် ကြီးမားသော ခြေလှမ်းများဖြင့် နီးကပ်လာနေပြီး နွေရာသီနှောင်းပိုင်းတွင် ထုတ်ဖော်ပြသနိုင်ဖွယ်ရှိကြောင်း—စက်တင်ဘာလတွင် ပြုလုပ်မည့် Munich Salon ၏ ပထမဆုံးထုတ်ဝေမှုတွင် ဖြစ်နိုင်သည်။
မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း BMW သည် ပတ်လမ်းပေါ်တွင်ကျင်းပမည့် ရွေ့လျားစမ်းသပ်မှုများ၏နောက်ဆုံးအဆင့်အစတွင် ဖုံးကွယ်ထားဆဲဖြစ်သော မော်ဒယ်၏ပထမဆုံးပုံများကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်း၏အသစ်မှ ကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်နိုင်သည့်အရာနှင့်ပတ်သက်သည့် ပထမဆုံးအချက်အလက်များကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ကော်ပီ
ကျွန်ုပ်တို့မြင်နိုင်သည်အတိုင်း၊ ဖုံးကွယ်ထားခြင်းသည် ကြီးမားသော 4 Series Coupé နှင့်မတူဘဲ၊ သေးငယ်သော 2 Series Coupé သည် mega double vertical rim မပါရှိပါ။ အများသောအမြင်များကို နှစ်သိမ့်စေသင့်သော coupé ၏အရှေ့ဘက်တွင် အလျားလိုက်အဖွင့်နှစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရသည်။
အားလုံးအတူတူပါပဲ၊ ဒါကောင်းပါတယ်။
G42 ၏ အဓိက အသစ်အဆန်းမှာ အမှန်တကယ် မရှိသည်မှာ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်... အသစ်အဆန်း ဖြစ်သည်- 2 Series Coupé အသစ်သည် ၎င်း၏ ရှေ့သွားဗိသုကာလက်ရာများအတွက် သစ္စာရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး တစ်နည်းအားဖြင့် ၎င်းသည် နောက်ဘီးယက် coupé (သို့မဟုတ် all-wheel drive) အဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ ) အင်ဂျင်ကို အလျားလိုက် အနေအထားတွင် ထားရှိပါ။
ထို့ကြောင့် 2 Series မိသားစုသည် BMW ၏ အကွဲပြားဆုံးနှင့် အကွဲကွဲအပြားပြား ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် MPV ဖော်မတ် (Series 2 Active Tourer နှင့် Series 2 Gran Tourer) နှင့် coupé air (Series 2 Gran Coupé) တို့နှင့်အတူ “ရှေ့သွားအားလုံး” (ရှေ့ဘက်အင်ဂျင်နှင့် ရှေ့ဘီးယက်) ပါရှိပါသည်။ ဤ coupé။ “ဂန္ထဝင်” ဗိသုကာ — Series 2 Convertible သည် လက်ရှိမျိုးဆက်များနှင့် ဝေးကွာသည် — ၎င်း၏ရွယ်တူချင်းများကြားတွင် ထူးခြားစေသည်။
သို့သော် BMW ၏ အသေးဆုံး coupé သည် ထိုမျှသေးငယ်သည်မဟုတ်ပေ။ ၎င်း၏ပုံမှန်နောက်ဘီးယက်အချိုးအစားများ - ရှည်လျားသောပါးပျဉ်း၊ လျှောကျနေသောအခန်း - CLAR၊ ပိုကြီးသော 3 Series နှင့် 4 Series များအပြင် Z4 ကဲ့သို့တူညီသောပလပ်ဖောင်းကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့နိုင်သည်။
တကယ်တော့၊ 2 Series Coupé နှင့် Z4 Roadster အသစ်များသည် ယခင်ကထက် ပိုမိုနီးကပ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် သက်ဆိုင်ရာ kinematic ကွင်းဆက်များ (အင်ဂျင်များနှင့် ဂီယာများ) ကို မျှဝေရုံသာမက CLAR ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများအပြင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်များ — Macpherson နှင့် အနောက်ဘက်ရှိ multi-link တို့ကို မျှဝေပေးလိမ့်မည် — နောက်တစ်ခုသည် ရွေးချယ်နိုင်လောက်အောင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည် (Adaptive ) M Chassis)။
BMW သည် G42 အတွက် ထပ်လောင်း တောင့်တင်းတင်းမာမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ (အခြား 12%) ကို ကတိပြုထားပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏ သွက်လက်သော ကျွမ်းကျင်မှုများအပြင် ၎င်း၏ စတီယာရင် တိကျမှုတို့ကို အကျိုးပြုသင့်သည် (ရွေးချယ်နိုင်သော အချိုးအစား ပြောင်းလဲနိုင်သော စတီယာရင်၊ Variable Sports Steering) ပါရှိသည်။
BMW အင်ဂျင်နီယာများ၏ အထူးအာရုံစိုက်မှုကိုလည်း Aerodynamics က ရရှိခဲ့သည်။ အရှေ့ဘက်ရှိ spoiler၊ splitter နှင့် air curtains အပြင်၊ aerodynamic cover ကိုလည်း fuel tank နှင့် rear axle တွင် ထည့်သွင်းထားပြီး suspension brackets များ၏ ဒီဇိုင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ နောက်ဆုံးရလာဒ်ကတော့ BMW က ရှေ့ axle မှာ lift ရဲ့ 50% လျော့ကျသွားတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
အင်ဂျင်?
အဖုံးရှည်အောက်တွင် Z4 နှင့် အခြား BMW များကဲ့သို့ တူညီသော ပါဝါရထားများကို ရှာတွေ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် 2.0 l တာဘို (B48)၊ 220i နှင့် 230i အတွက် ဓာတ်ဆီ၊ 2.0 l နှင့် ဆလင်ဒါလေးလုံး (B47) ပါသည့် ဒီဇယ် 220d ထက် ပိုပုံရသည်။
အထက်ပါ နေရာတွင် နေထိုင်ပါမည်။ M240i xDrive Coupe . တစ်ဖန်၊ Series 2 Coupé ၏အကွာအဝေးထက် ထိပ်တန်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် 3.0 l Turbocharged inline six-cylinder (B58) ကို တရားဝင်အတည်ပြုထားပြီး 374 hp (ယခင်ကထက် 34 hp) ကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။
သို့သော်လည်း လက်ရှိ M240i တွင် အနောက်နှင့် ဘီးလုံးဒရိုက်နှင့် manual သို့မဟုတ် အော်တိုဂီယာကြားတွင် ရွေးချယ်နိုင်ပါက၊ M240i အသစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် အမြန်နှုန်း ရှစ်ခုနှင့် ဘီးလုံးယက်စနစ်ပါရှိသော Steptronic Sport ကိုသာ အလိုအလျောက်ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
M2 လား?
ဆလင်ဒါခြောက်လုံး၊ နောက်ဘီးယက်နှင့် manual ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်ထားသော Series 2 Coupé အသစ်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် 2023 (မူလအဆင့်မြင့်သည့်အတိုင်းမဟုတ်ဘဲ 2022) ကို စောင့်ရမည်ဖြစ်ပြီး M2 အသစ်ရောက်ရှိလာမည့်နှစ်—ရရှိမည့်နှစ်၊ သီးခြားကုဒ် G87 ။ အောက်တွင် သင်ဖတ်ရှုနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပြန်လည်ဖတ်ရှုနိုင်သော ဆောင်းပါးတွင် ပိုမိုအသေးစိတ်ဖော်ပြထားသော မော်ဒယ်တစ်ခု။
