BMW M3 (E36) နှင့် M3 (E46) ၏ဝိညာဉ်ရေးအမွေဆက်ခံသူ BMW M2 ပြိုင်ပွဲ အမှတ်တံဆိပ်ကိုသာမကဘဲ လက်စွဲဂီယာအုံနှင့် ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးအင်ဂျင်ပါရှိသည့် မော်ဒယ်များကြား မျိုးဆက်များအကြား မျိုးဆက်တိုက်ပွဲတစ်ခုထက် မသာသည့် ဒရွတ်ဆွဲပြိုင်ပွဲတွင် ၎င်း၏ဘိုးဘေးများနှင့် အပြိုင်စမ်းသပ်ခြင်းခံခဲ့ရသည်။
BMW M2 Competition တွင်မူ 3.0 l၊ Turbo နှစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး 410 မြင်းကောင်ရေအား Manual ဂီယာဖြင့် နောက်ဘီးများသို့ ပေးပို့ပေးပါသည်။ ခေတ်မီကားတစ်စီးဖြစ်သော်ငြား၊ ဤကားသည် အလွန်မမြင့်သော 1550 ကီလိုဂရမ်တွင် ဟန်ချက်ထိန်းနိုင်သည်။
၎င်းကိုဆန့်ကျင်သော 1994 ခုနှစ်မှ BMW M3 (E36) အတွက် 3.0 l ဖြင့် လေထုအတွင်း ဆလင်ဒါခြောက်ခုကိုမြင်ရပြီး မြင်းကောင်ရေ 300 ခန့်ထုတ်ပေးကာ ECU နှင့် အချို့သောတိုးတက်မှုများကြောင့် မူလ 286 hp ထက်ပိုမိုမြင့်မားသောကိန်းဂဏန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အိတ်ဇောအသစ်။ ပိန်ပိန်ပျောက်ဆေးအတွက် ပစ်မှတ်သည် အလေးချိန် 1400 ကီလိုဂရမ်ဝန်းကျင်ရှိပြီး အချိုးငါးခုပါသည့် manual gearbox ပါရှိသည်။
နောက်ဆုံးတွင် BMW M3 (E46) သည် 1570 ကီလိုဂရမ်ကို မောင်းနှင်ရန် 3.2 လီတာရှိသော လေထုအတွင်း လိုင်းခြောက်ဆလင်ဒါပါရှိသော 2005 စံနမူနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အိမ်ရှင်ဖြစ်သော Carwow ရှိ Mat Watson အရ K&N လေစစ်ဇကာသည် ပါဝါ 340 hp အထိကျဆင်းစေသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ပြိုင်ဖက်တွေကို တင်ပြပြီး ကျန်တာအားလုံးက ဘယ်ဟာ အမြန်ဆုံးလဲဆိုတာ သိဖို့နဲ့ ဗီဒီယိုဖိုင်ကို ချန်ထားခဲ့ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။
"အအေးစတင်ခြင်း" အကြောင်း။ Razão Automóvel တွင် တနင်္လာနေ့မှ သောကြာနေ့အထိ၊ နံနက် 8:30 တွင် "အအေးစတင်ခြင်း" ရှိသည်။ ကော်ဖီသောက်နေစဉ် သို့မဟုတ် နေ့တစ်နေ့ကိုစတင်ရန် သတ္တိကိုစုဆောင်းနေစဉ်တွင် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့်အချက်များ၊ သမိုင်းဝင်ဖြစ်ရပ်မှန်များနှင့် မော်တော်ယာဥ်ကမ္ဘာမှသက်ဆိုင်ရာဗီဒီယိုများကို နောက်ဆုံးရသတင်းရယူပါ။ အားလုံး 200 ထက်နည်းသောစကားလုံးများ။