အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုစနစ် တပ်ဆင်ထားသည့် Citroën C4 Picasso ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံ လေးခုသည် ယမန်နှစ်ကတည်းက ဥရောပအမြန်လမ်းများကို “လက်ပိတ်” မုဒ်ဖြင့် သွားလာနေခဲ့သည်။
ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမောင်းနှင်ခြင်းသည် ယနေ့ခေတ်မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင်ရေပန်းစားသောအကြောင်းအရာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမောင်းနှင်မှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအစီအစဉ်အကြောင်းအသေးစိတ်အချက်အချို့ကို PSA Group (Peugeot၊ Citroën နှင့် DS) မှဖော်ပြခဲ့သည်။ အဖွဲ့၏တာဝန်ရှိသူများအဆိုအရ၊ ဤပရိုဂရမ်၏ရည်ရွယ်ချက်များမှာ မော်တော်ယာဉ်များ၏ လုံလောက်သောအပြုအမူကို အာမခံရန်အတွက် မောင်းနှင်မှုနှင့် ဉာဏ်ရည်ဆိုင်ရာ အယ်လဂိုရီသမ်များကို ပြောင်းလဲတိုးတက်စေရန်အတွက် စနစ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဆိုင်ရာ ကွဲပြားသောရှုထောင့်များကို လုပ်ဆောင်ရန်နှင့် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည့်အခြေအနေများကို သိရှိနိုင်ရန်ဖြစ်သည်။ဤ PSA Group ပရိုဂရမ်ကို System-X၊ VEDECOM နှင့် စပိန်နိုင်ငံ၊ Galicia မော်တော်ကားနည်းပညာစင်တာမှလည်း ယာဉ်မောင်းနှင့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်ကြား အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုကို တရားဝင်ကြောင်း ထောက်ခံထားသည်။
ဆက်စပ်- PSA Group သည် မော်ဒယ် 30 ၏ အမှန်တကယ်သုံးစွဲမှုကို ဖော်ပြသည်။
စုစုပေါင်း၊ Grupo PSA မှတီထွင်ထားသော ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ် 10 စီးအား စက်တွင်းစစ်ဆေးမှုများ (သို့မဟုတ် မတူညီသောလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များက) အကဲဖြတ်ခဲ့သည်။ တရားဝင်ခွင့်ပြုချက်အတွက် လျှောက်လွှာအသစ်များသည် လမ်းဖွင့်စစ်ဆေးမှုများကို တိုးချဲ့လုပ်ဆောင်နေပြီး ၎င်းကြုံတွေ့ရသည့်ကိစ္စတိုင်းတွင် ယာဉ်သည် ကောင်းမွန်စွာတုံ့ပြန်မှုရှိမရှိ သေချာစေရန် လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။
တဆက်တည်းတွင်၊ PSA Group သည် လက်တွေ့အခြေအနေများတွင် ဘေးကင်းမှုကို အကဲဖြတ်ရန် ရည်ရွယ်ပြီး “Eyes off” မုဒ် (ယာဉ်မောင်းကြီးကြပ်မှုမပါဘဲ) မောင်းနှင်ခြင်းမပြုသော ယာဉ်မောင်းများနှင့် အတွေ့အကြုံသစ်များတွင် လာမည့်သီတင်းပတ်များအတွင်း အတွေ့အကြုံသစ်များတွင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်ရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ 2018 ခုနှစ်မှစတင်၍ PSA Group သည် ယာဉ်မောင်း၏ ကြီးကြပ်မှုအောက်တွင် မော်ဒယ်များတွင် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုအင်္ဂါရပ်များကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပြီး 2020 ခုနှစ်မှစ၍၊ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သောလုပ်ဆောင်ချက်များသည် ယာဉ်မောင်းအား ယာဉ်အား မောင်းနှင်မှုကို အပြည့်အဝလွှဲအပ်ပေးနေပြီဖြစ်သည်။