Toyota GT 86 ကို အသွင်အပြင်ကို ပြသပြီး လအနည်းငယ်အကြာတွင် အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏ ဆက်ခံမည့် အစီအစဉ်များကို အတည်ပြုခဲ့သည်။
Toyota GT 86 သည် "analog" ခေတ်၏နောက်ဆုံးကျန်ရစ်သူများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခေတ်မီသော်လည်း၊ ၎င်း၏ဒဿနတစ်ခုလုံးသည် အခြားခေတ်ပြိုင်ကားများထက် ပို၍အသုံးများသော သဘောတရားများဖြစ်သည်- ဟိုက်ဘရစ်တွန်းကန်နှင့် manual gearbox မပါသော လေထုအင်ဂျင်။ # savethemanuals များဤချက်ပြုတ်နည်းသည် မောင်းနှင်ရလွယ်ကူပြီး ပျော်စရာကောင်းသော အားကစားကို ရှာဖွေနေသူများအတွက်သာမက ၎င်းတို့၏ကားများကို နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ မြှင့်တင်လိုသူများအတွက်ပါ ဆွဲဆောင်မှုရှိပါသည်။ Toyota နှင့် Subaru အစိတ်အပိုင်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု – GT 86 သည် အဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်နှစ်ခုကြား ဖက်စပ်လုပ်ဆောင်မှု၏ ရလဒ်ဖြစ်သည် – ဤမော်ဒယ်ကို world tuners များက ရွေးချယ်ထားသော မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်ကို သတိရပါ။
လက်မလွတ်သင့်ပါ- ဤ Toyota Supra သည် အင်ဂျင်မဖွင့်ဘဲ ကီလိုမီတာ 837,000 မောင်းနှင်နိုင်သည်
ထိုသို့ပြောပြီးနောက် Toyota သည် Toyota GT 86 ကို အစားထိုးရန် စဉ်းစားနေပြီဖြစ်ကြောင်း အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ Autocar ထုတ်ဝေမှုနှင့် အင်တာဗျူးတွင် Toyota Europe ၏ ဒါရိုက်တာ Karl Schlicht က GT 86 ၏ ဒုတိယမျိုးဆက်ကို တင်ပြသင့်သည်ဟု အတည်ပြုခဲ့သည်။ 2018 ခုနှစ်အစောပိုင်း။
ဤဒုတိယမျိုးဆက် Toyota GT 86 သည် တော်လှန်ရေးတစ်ခုထက်ပို၍ လက်ရှိအင်ဂျင်နှင့် ကိုယ်ထည်၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်အပေါ် အခြေခံသင့်သည်ဟု ယုံကြည်ရသည်။ 2.0 လီတာရှိသော boxer block သည် တာဘိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပါဝါတိုးလာသည်ကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပြီး ကိုယ်ထည်သည် ပြီးပြည့်စုံလုနီးပါးဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။ 2018 မှာ စပြီးပြောလာတယ်။